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Nos amis espagnols vont voir débarquer dans leurs concessions une M4 intermédiaire.

Le marché espagnol accueillera 60 unités de la M4 CS. Cette version se placera entre la M4 classique et la M4 GTS. Plus légère que les 1 590kg de la M4 mais plus lourde que la GTS (1 510kg). Pareil pour la puissance, le six cylindres 3.0l turbo sera plus puissant que la version de base (431ch) mais moins que la GTS (500ch).

Ca sera donc une GTS un peu plus « civilisée ». Elle aura des sièges à l’arrière (absents dans la GTS) et des jantes 20″ argentées par opposition aux jantes dorées de la version plus radicale, un chassis M adaptatif, une boite sept rapports à double embrayages M DTC.

Du fait de son placement intermédiaire dans la gamme, cette M4 CS sera aussi plus rapide que la basique, éléctroniquement bridée à 250km/h, puisqu’elle atteindra les 280km/h. Mais c’est en deçà des 305km/h du monstre qu’est la GTS.

Un lancement officiel devrait intervenir dans un futur proche. Aucun tarif n’a été divulgué mais si on suit l’idée principale elle sera plus chère que la M4 classique (92 000€) mais moins chère que les 142 600€ de la M4 GTS.

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