[vc_row][vc_column][vc_column_text] #CarPorn : Ferrari 275 GTB Alloy Long Nose 6C

Ferrari 275 GTB Alloy Long Nose 6C. Derrière ce nom à rallonge se cache une des Ferrari les plus désirables de l’histoire, autrement dit une des autos les plus désirables de l’histoire. Celle-ci cherche un nouveau – fortuné – propriétaire en Allemagne.

Remplaçante des mythiques et glorieuses séries 250 (GT, SWB, GTO, Lusso et autres), la Ferrari 275 GTB disposait pour la première fois d’un V12 Colombo passé à 3,3l, d’une suspension indépendante aux quatre roues et d’une boîte 5 rejetée à l’arrière (transaxle). Plus puissante qu’une 250 GT, plus luxueuse qu’une Lusso et plus performante grâce aussi à une meilleure répartition du poids.

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Cet exemplaire de 1966 est précisément une 275 GTB/2 (deux arbres à cames en tête). Alloy tient pour « Carrosserie Alu », une option qui la rend, en plus d’être plus légère que les version standard, encore plus rare. Elle dispose également de l’architecture « Long Nose » qui, en plus d’être à mon avis bien plus jolie que les premières versions « Short Nose », aide l’auto a être plus stable à haute vitesse (Plus de 260 km/h en pointe). Le 6C, c’est pour l’option 6 carburateurs remplaçant le montage triple Weber d’origine. Avec cette option, la 275 passe de 280 à 300ch.

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Cette 275 GTB/2 Alloy Long Nose 6C Matching Numbers a été restaurée, entièrement dans sa configuration « argento auteuil » et cuir noir par les spécialistes Brandoli, Sauro and Luppi. De ce fait, elle est « Classich Certified« . Elle est à vendre chez Weekend Heroes à Munich sans indication de prix (comptez plusieurs millions d’euros au bas mot). Trêve de bla bla, je vous laisse vous faire votre opinion sur la belle avec les images ci-dessous. En ce qui me concerne, elle figure dans mon top 10 des autos les plus envoutantes de l’histoire.

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Source : Weekend Heroes

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