Après le e-tron quattro Concept de Francfort, Audi décline son SUV du futur à l’hydrogène à l’occasion du salon de détroit. Quand l’e-tron devient h-tron …

Ça fait un petit moment déjà que le constructeur d’Ingolstadt planche sur la solution à l’hydrogène. Après son étude sur l’A7, voici donc un Concept reprenant l’aspect, à quelques détails près (jantes et bouclier avant) de l’e-trot quattro Concept, fonctionnant cette fois-ci, à l’hydrogène.

Deux moteurs électriques (un à l’avant et un à l’arrière) de 122 et 190ch propulsent l’engin, pour une puissance cumulée de 286ch. Ils ont nourris par une pile à combustible fonctionnant à l’hydrogène, permettant au h-tron quattro Concept de passer de 0 à 100 en moins de 7s et d’afficher une autonomie de 600 km. Le petit plus, c’est que le remplissage des 3 réservoirs d’hydrogène ne prend que 4 minutes, atout majeur face aux heures de recharge d’un véhicule électrique.

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