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Quand il a fallu remplacer la F12 Berlinetta, les cerveaux de Ferrari ont dû bien chauffer. Le moins que l’on puisse dire c’est que le résultat est impressionnant.

Ce résultat répond au doux nom de 812 Superfast. Et son nom est bien trouvé, elle est super rapide. Sous la capot avant, un bon gros V12 atmo de 6,5 l de cylindrée. Par rapport à la F12 TdF et son 6,3l, c’est 20ch et 13 Nm de plus soit un total de 800ch et 718Nm. Cependant cette 812 Superfast rend près de 100kg à la TdF, lui permettant ainsi d’avoir les mêmes performances que la version spéciale de la F12 : le 0 à 100 abattu en 2.9s et une vitesse maxi de 340km/h. Pas mal pour une « voiture de série ».

Le petit plus de cette Ferrari 812 Superfast, c’est l’intégration du Virtual Short Wheelbase, qui est la dénomination Ferrari du système des roues arrière directionnelles, déjà integré à la TdF. La grande nouveauté de cette 812 Superfast, est l’assistance électrique de la crémaillère de direction avant.

Extérieurement, la belle italienne s’allonge de 4cm et s’élargit de 3cm. Les projecteurs avant Full LED sont élégamment intégrés avec les entrées d’air.

La belle fera sa première apparition publique lors du Geneva International Motor Show 2017.

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