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Suivant la fuite d’hier, BMW dévoile sa M2 (F87) officiellement et en détails ce matin. Descendante des 2002 Ti, M3 E30 et autres 1M, voici donc la petite sportive rêvée des Bimmers et autres amateurs de sport, prête à en découdre avec sa meilleure ennemie, l’Audi RS3.

Et pour cela, BMW a mis les petits plats dans les grands. Tout d’abord, le six en ligne 3 litres TwinPower Turbo (N55) passe à 370ch et 465Nm de couple (500Nm avec l’overboost). Les voies et les arches de roues sont élargies et accueillent des roulettes en 19″ chaussée en Pilot Super Sport. Le bouclier avant agressif n’est pas là que pour le look et est sensé réduit le flottement à haute vitesse tandis qu’un petit béquet est installé sur la malle, surplombant le diffuseur et les 4 sorties d’échappement.

A l’intérieur, l’accastillage M est de sortie et l’appli GoPro vous permettra d’enregistrer vos « track days » et la télémétrie embarquée pourra même partager pour vous vos temps et trajectoires sur Facebook … ok …

Les perfs, mais avant, la bonne nouvelle avant : Elle sera dispo en boîte méca !!! La M DCT 7 sera en option. Le 0 à 100 est avalé en 4,4s en méca (4,2 en DCT) et tout ce joli monde viendra buter contre l’électronique à 250 km/h. Nul doute qu’un pack M Driver viendra remonter tout ça à 280. Les liaisons au sol sont bien sûr développées par les ingénieurs Motorsport et le freinage est assuré par des disques percés-ventilés mordus par du 4 pistons à l’avant et du 2 pistons à l’arrière. Le différentiel M actif est de la partie.

Aucune idée de la date de commercialisation ni du tarif de la bestiole pour l’instant. Quoi qu’il en soit, il me tarde vraiment de mettre ma main dessus … Ah, et oui, elle aurait signé un joli petit 7:58 sur le Nürburgring …

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