Dans l’attente de la présentation par Mercedes de sa nouvelle AMG GT R, les floridiens RENNtech, spécialistes Mercedes,  nous offrent une AMG GT S des plus violente.

Le V8 4.0l accueille le Stage 1 de l’amélioration du turbo de RENNtech. Celle-ci inclut de nouveaux roulements à billes plus légers pour le compresseur, ainsi qu’un rotor de pression plus large pour le turbo. Le carter de turbo a été usiné avec précision grâce à une machine CNC (Computer Numerical Control) et testé pour compenser l’élargissement du rotor. Le R1 Performance Package ajoute des filtres à air haut débit et un tube primaire en acier trempé avec des convertisseurs catalytiques à 200 cellules.

Après toutes ces modifications, le V8 gagne pas moins de 180ch et 218Nm, permettant ainsi à la GT S de développer 716ch et 88Nm de couple. Mais comme tout a un prix, l’amélioration du turbo coûte 11 880$ (10 670€) et va de paire avec une nouvelle cartographie moteur afin de pouvoir supporter le gain de puissance.

Outre la modification du moteur, RENNtech lui ajoute quatre nouveaux kits de suspensions maison totalement ajustables qui rabaisse l’auto de 1.5″ (3.8cm), coûtant 1 980$ (1 777€), ce qui offre un meilleur maniement sans pour autant affecter le confort de la suspension d’origine.

PHOTOS

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