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C’est ce matin à 05h30 (heure française) lors d’une conférence, qu’Elon Musk nous à enfin dévoilé son nouveau modèle tant attendu par des millions de personnes à travers le monde.

Enfin la fameuse Model 3 sujet à tant de rumeurs ces derniers mois se dévoile mais en ne montrant que l’essentiel, histoire d’en garder pour une seconde conférence plus tard dans l’année juste avant la mise en fabrication prévue pour fin 2017.

La Model 3 se positionne juste derrière la Model S et le Model X qui représentent à eux deux le haut de gamme de chez Tesla, son design reste dans la lignée des véhicules de la marque tout en changeant quelques détails comme les feux avant qui font très Porsche Panamera ainsi que l’avant dépourvu de calandre. Toutefois la Model 3 présentée n’est qu’un prototype et des changements de dernières minutes peuvent être réalisé par Tesla comme cela a pu être le cas sur la Model S avant sa sortie officielle.

L’intérieur est épuré, le poste de conduite ne se compose que d’un volant, pédales et d’une tablette tactile format paysage sur le haut de la console centrale. Il faut savoir qu’Elon Musk développe sur la totalité de sa gamme actuelle  l’autopilote et la Model 3 en sera pourvue de série ceci peut expliquer le tableau de bord simplifié au maximum. La voiture se veut aussi très accueillante en pouvant accueillir aisément 5 personnes en sont bord, même la place du milieu sur la banquette arrière semble confortable car dépourvue de tunnel de transmission malgré le fait qu’elle soit une propulsion. En plus de l’habitacle spacieux, elle offre deux coffres comme les autres modèles de la marque ce qui est bien pensé pour une familiale.

Parmi le peu d’informations données par Elon Musk, nous savons que la Model 3 sera compatible avec les superchargeurs de la marque (il y actuellement 32 stations de charge en France pour un total de 178 superchargeurs en tout), au top de la sécurité avec un critère voulu par Tesla de 5 étoiles aux crash-tests et ce qui nous intéresse le plus c’est le 0 à 100km/h en 6 secondes (pour la moins puissante des Model 3) ce qui est plutôt pas mal pour une berline de ce segment. Dernière info c’est l’autonomie théorique de 350 Kilomètres avec une recharge, qui ne reflètera pas la réalité comme sur les autres modèles de la marque américaine mais peu importe si vous faites de la route c’est recharge gratuite aux points de charge mis en place par Tesla!!!

Si vous avez décidé de craquer sur la belle (prix d’appel 35000€), sachez que vous pouvez la réserver sur le site de Tesla ou au Service Center (concession Tesla) dés à présent moyennant 1000€ d’acompte par contre ne soyez pas presser car l’Europe ne sera servis que courant 2018 après les marché américain et asiatique. Alors rejoindrez vous les 115000 early adopters à travers le monde?

 

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