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Les nouveaux modèles de Porsche Boxster et Cayman 718 GTS offrent plus de sportivité et d’élégance.

Pour le coté sportif, le quatre cylindres à plat 2.5l voit son turbo et les entrées d’air optimisés. Grâce à cela, c’est 35ch de plus que les précédents GTS (atmo) et 16 de plus que les actuels S. Au menu : 365ch et 430Nm, un 0 à 100 en 4.1s et une vitesse maxi de 290km (avec le Pack Sport Chrono et la boite PDK). Les modèles GTS offrent une multitude d’équipements en option ou de série : Le Pack Sport Chrono, le Porsche Torque Vectoring (PVT), un verrouillage de différentiel arrière mécanique et le Porsche Active Suspension Management (PASM).

Pour l’esthétique, la griffe GTS est bien présente. Le nouveau bouclier met l’accent sur le coté plus sportif de ces modèles, les feux Bi-Xenon légèrement teinté en noir pour s’accorder avec les feux arrières, les échappement sport positionnés au centre d’un diffuseur noir. Pour parfaire le tout, des jantes 20″ noir avec finition satinée, alliées à une hauteur de caisse abaissée de 10mm.

L’intérieur accueille aussi la sportivité GTS. L’Alcantara est à foison dans l’habitacle, les sieges sport, le volant, la console centrale et l’accoudoir. Pour les plus sportifs, le Pack Sport Chrono intègre un chronomètre sur le tableau de bord, l’option Porsche Track Precision App (PTPA) permet au conducteur d’enregistrer et d’analyser automatiquement les données du pilotage via leur smartphone.

Le carnet de commande est déjà ouvert avec des tarifs de 78 160€ pour le 718 Boxster GTS et de 76 137€ pour le 718 Cayman GTS. Les premieres livraisons commencerons mi-decembre.

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