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En ce début septembre et en marge de sa première mondiale à Francfort dans 15 jours, Mercedes-Benz dévoile la déclinaison cabrio de la Classe S. Cette nouvelle variante vient agrandir la famille haut de gamme de la marque à l’étoile, qui ne s’est jamais aussi bien portée.

Basée sur le Coupé Classe S, ce cabrio et tout aussi imposant avec ses 5,03 m de long. On est clairement sur un Yacht de la route et non sur un cabrio super sportif vous vous en doutez. La capote acoustique souple triple épaisseur se manoeuvre en 20s et ce jusqu’à 60 km/h. Pour votre confort, tout est chauffant. Volant, sièges, accoudoirs et même votre nuque sera tenue au chaud grâce au système AIRSCARF. Le système AIRCAP apparu il y a quelques années sur le cabrio Classe E est reconduit dans une version perfectionnée, mais en option. Mesquin pour un engin de cette gamme. La clim devient de plus en plus intelligente grâce à une dizaine de capteurs disséminés dans l’habitacle. Ce qui lui permet de réguler parfaitement la température pour les occupants, que la capote soit ouverte ou fermée. A l’instar des autres déclinaisons de la Classe S, ce cabrio propose également le parfumeur d’ambiance pour les nez fins.

Question performances, la liaison au sol est assurée par la célèbre suspension AIRMATIC qui assure un confort sans pareil en gommant toutes les irrégularités de la route. Et les moulins ?? Bah que du V8 ! La version de base est la S500 et son 4,7l biturbo sortant 455ch et 700Nm à 1800 tr/min. Déjà très bon pour le cruising sur la riviéra pour rejoindre le yacht. Pour les énervés, les version AMG 63 et 63 4-Matic offriront 585ch et 900Nm sous le pied droit. De qui passer de 0 à 100 km/h en 3,9s avant de buter pas longtemps après sur la bride à 250 km/h. Très bon pour la permanente ça ! Tout ce petit monde est accouplé à la nouvelle boîte auto 9G-Tronic.

Les commandes seront ouvertes sur le salon de Francfort et les premières livraisons sont prévues pour le printemps 2016. Aucune idée du tarifs pour l’instant mais aucun doute que la douloureuse sera salée. Ça tombe bien, la clientèle type aime bien le bateau 😉

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