[vc_row][vc_column][vc_column_text] Renault Clio RS 16 Concept : 275ch et une boîte méca !

On ne parle pas souvent, voire jamais, de Renault. Mais là, je vais faire une exception car le constructeur dévoile aujourd’hui en marge du Grand Prix de Monaco, un « concept » Clio RS 16. Fini le teasing, place aux faits.

La Renault Clio RS 16 Concept, c’est une Clio RS Trophy à laquelle on a greffé le moulin de sa grande soeur Mégane RS, à savoir le 4 cylindres 2 litres turbo de 275ch et 360Nm. Déjà, ça commence à faire pour une Clio. Mais fort heureusement, Renault ne s’est pas arrêté là et à travaillé le châssis pour pouvoir passer tout ça sans problème, autant en ligne droite qu’en virage.

Pour commencer, les combinés réglables Ohlins et les galettes Brembo aux quatre coins de la Mégane Trophy R sont de la partie et le train avant de la Mégane à pivot découplé avec porte fusée en alu usiné spécialement fait son apparition sur la Clio. Ensuite, le train arrière a tout simplement été remplacé par celui d’une Clio R3T de rallye. Et hop ! + 50% de rigidité en plus. Et pour un pourcentage de poids en moins encore inconnu, les sièges arrière ont disparus et une batterie Lithium-ion fait son apparition, ainsi que deux baquets avec harnais.

Le top du top, c’est qu’apparemment la boîte EDC disparaîtrait au profit d’une unité mécanique ! Et pour l’extérieur, les ailes gonflent de 6cm, le bouclier avant est largement ajouré (et intègre de nouveau feux diurnes) tandis qu’à l’arrière l’aileron de la Clio Cup vient se greffer au toit. Alors pour l’instant, ce n’est qu’un concept mais le constructeur n’exclue pas une petite série. Cependant, si jamais une petite série voit le jour, ça ne m’étonnerais pas de voir un tarif de presque 50.000€ aux vues de l’importance des transformations.

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Renault Clio RS 16 Concept : 275ch et une boîte méca !
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