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Après la centaine de fractures rétiniennes récoltées l’an dernier, j’ai décidé de reconduire l’opération Rétromobile et même d’être partenaire du Salon cette année ! Pour cette édition 2016, j’ai traîné mes guêtres dans ses allées avec l’oeil qui brille et découvert une dualité intéressante.

Feu ! On rentre dans le salon par le hall 1 et on tombe direct sur une palanquée de fabricants de pièces et de produits en tout genre pour l’automobile ancienne et les Youngtimers. Beaucoup de revendeurs d’objets anciens aussi, que ce soit pour l’auto ou pour la déco. Au détour d’une allée jonchée d’ancienne Alpines et de R5 en tout genre, PAN ! Une 918 Spyder sous une bulle de protection afin de mettre celle-ci (la bulle) en valeur. Ça pose de suite …

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On se croirait dans une brocante de village (en beaucoup plus achalandée tout de même) tant la diversité des produits proposés et l’accueil chaleureux des exposants sont impressionnants. Reste que l’esprit convivial et abordable est bien présent ici.

Et là d’un coup, en changeant d’allée, biiiiiiim, je me retrouve nez à nez avec le stand Fiskens. Ici, sur environ 250m2, la crème de la crème de l’histoire de l’auto est réunie à travers des exemplaires état concours de Porsche 962C, Ferrari 250GT SWB, 275GTB/4 et j’en passe … C’est juste la folie. Sur le stand d’à coté, une ahurissante 250GT SWB regarde dans les yeux un exemplaire tout bonnement hallucinant de F40LM, je n’en crois pas les miens …

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Le pire, c’est que ça continue de stands en stands !! Des Mercedes 300SL en veux-tu en voilà, des Jaguar Type-E comme s’il en pleuvait, des Ferrai Daytona, Testarossa, 275GTB/4 je suis fou. Il y a même quelques modernes avec des modèles aussi rares que désirables, Ferrari 599 GTO, Lamborghini Gallardo Balboni etc … Bugatti est même de la partie avec sur son stand, un exemplaire de Veyron « Legends Edition » et surtout, le GranTurismo concept qui préfigure la future Chiron (que nous verrons dans 15 jours à Genève). Mon petit organisme de passionné est pris de convulsions tellement la qualité du plateau dépasse l’entendement.

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Après avoir couru un peu partout (mine de rien, il y a tellement de choses à voir …), je décide de passer par le hall 2 avant de repartir histoire d’examiner ce que la maison Artcurial a à nous refourguer cette année. Et re-biiiiiim ! Nouveau choc, leur gigantesque stand met en display, en plus des légendes habituelles (275GTB, 365GTB/4 Daytona, De Tomaso, Lamborghini etc … la base quoi), la 335 Sport Scaglietti de la collection Bardinon, adjugée quelques jours plus tard à 32 millions d’euros … Une oeuvre d’art, un morceau d’histoire, une cathédrale mécanique, j’ai dû passer 3h planté devant !

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Mais le clou de cette expo, pour moi, c’est cette 250GT SWB bleue exposée à côté de la 335. Après mon coup de coeur sur une 250GT Cabrio Série 1 l’an dernier, Ferrari remporte encore cette année l’accélération de palpitant. Cet exemplaire de 250GT SWB est le dernier de la production, un millésime 63. Cette couleur (tour de france ou Pozzi je ne sais plus), cet intérieur en cuir noir comme neuf, cette ligne, cette aura … hmmmmm !

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Une chose est sûre, je reviendrai et cette fois-ci, j’embarque une équipe de tournage pour vous faire vivre ça en vidéo ! Ça vaut le coup croyez-moi … Quoi qu’il en soit, un bien belle édition que ce Rétromobile 2016 qui à su mettre en avant certaines des plus belles autos de l’histoire sans négliger les Youngtimers et le marché de la pièce détachée. Il en résulte un fabuleux melting pot de passionnés fauchés comme fortunés coexistant en harmonie dans cet univers surréaliste.

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