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Un bon temps sur le Ring est le but de tous les constructeurs de supercars. Alors le temps absolu pour une voiture de tourisme est un défi.

C’est donc ce record que Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) vise avant l’ouverture du Salon de Genève. La SCG003S va donc se coller à la tache et tenter de parcourir les 20,832km de la Nordschleife le plus vite possible et battre le record détenu par la Porsche 918 Spyder et ses 6:57.

James Glickenhaus ne veut pas se contenter d’améliorer le record de quelques dixièmes, non, il veut l’exploser. Pour ce faire, le pilote devra négocier les 154 virages à tombeaux ouverts pour atteindre le but du patron, à savoir reléguer la 918 Spyder à 30 secondes derrière. Oui, vous avez bien lu, le désir de James Glickenhaus est que sa SCG003S passe la ligne en 6:27.

Si elle y parvient, non seulement elle deviendra la voiture de série la plus rapide jamais enregistrée sur la boucle nord, mais elle se rapprochera de manière significative du record absolu toutes catégories confondues. Pour rappel, le temps absolu, effectué par Stephan Bellof en 1983 au volant d’une Porsche 956, est de 6:11.

Nul doute que si le record de la 918 tombe de manière si violente, le carnet de commande de Scuderia Cameron Glickenhaus se remplira aussi rapidement.

Affaire à suivre …

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