Non, nous ne sommes pas en 1966 mais bien en 2015, et cette année Chevrolet présente au SEMA Show une Nova 2ème génération quelque peu particulière.

Sa particularité ? Ils ont viré le V8 4.6l d’origine pour le remplacer par un 4 cylindres 2.0l turbo qui développe 272 ch. Les fans de Muscle Cars crieront au scandale, à l’hérésie. Cependant Chevrolet affirme que ce moteur est plus puissant que celui dont elle disposait à sa sortie d’usine en 1967, et juste 3ch moins puissant que le 5.3l de la Nova SS et ça ce n’est pas rien. Ils remplacent la classique transmission 4 vitesses pour lui donner une 6 vitesses manuelle plus dans l’air du temps. Grâce à tout cela, la Nova accélère de 0 à 100 en 6.2sec

Extérieurement, je trouve qu’elle rend bien avec cette peinture noire dorée, les portières épurées de poignées et ses jantes style Z-28 bronze satiné de 17″ derrière lesquelles se cachent quarte freins à disques. Tout ça posé sur des suspensions pneumatiques.

Je vous laisse juger par vous même.

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Demonstrating the evolution of high-performance and the latest in crate-engine technology, Chevrolet’s turbocharged 1967 Nova 2.0 is a contemporary hot rod with timeless style.

Demonstrating the evolution of high-performance and the latest in crate-engine technology, Chevrolet’s turbocharged 1967 Nova 2.0 is a contemporary hot rod with timeless style.

Demonstrating the evolution of high-performance and the latest in crate-engine technology, Chevrolet’s turbocharged 1967 Nova 2.0 is a contemporary hot rod with timeless style.

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