Le nouveau Dacia Duster 2024 GPL s’impose comme l’une des références incontournables du marché des SUV économiques. Nous avons eu l’opportunité de tester ce véhicule qui combine parfaitement robustesse légendaire et économies de carburant grâce à sa motorisation bi-fuel essence/GPL.
Cette troisième génération du Duster nous a particulièrement impressionnés par ses améliorations notables en matière de finition et d’équipements. Le constructeur roumain a su conserver l’ADN authentique de son best-seller tout en l’adaptant aux exigences modernes des automobilistes français.
Dans cet essai complet nous analysons les performances de la motorisation GPL, l’autonomie réelle, le comportement routier et le rapport qualité-prix de ce Duster 2024. Découvrez si ce SUV accessible tient toutes ses promesses et s’il mérite sa place dans votre garage.
Présentation Du Dacia Duster 2024 GPL
Nous avons eu l’occasion de prendre en main la nouvelle génération du Dacia Duster équipé de la motorisation GPL lors de notre essai approfondi. Cette troisième génération marque une évolution significative pour le SUV roumain qui a su conquérir le marché français depuis son lancement.
Le Duster 2024 GPL arbore un design renouvelé qui conserve sa silhouette robuste caractéristique tout en gagnant en modernité. Nous observons des lignes plus affirmées avec une calandre redessinée intégrant le nouveau logo Dacia et des projecteurs LED qui donnent un regard plus perçant au véhicule. Les dimensions restent contenues avec 4,34 mètres de long pour une hauteur de 1,81 mètre ce qui facilite la maniabilité en milieu urbain.
Motorisation Bi-fuel : Un Atout Économique
La motorisation retenue pour cette version GPL repose sur le moteur 1.0 TCe 100 ch bi-fuel essence/GPL. Nous apprécions particulièrement cette technologie qui permet de basculer automatiquement ou manuellement entre les deux carburants selon les besoins. Le réservoir GPL de 49 litres s’ajoute au réservoir essence de 50 litres offrant une autonomie théorique impressionnante de plus de 1 200 kilomètres.
Cette configuration bi-fuel présente des avantages économiques indéniables que nous avons pu constater lors de nos trajets d’essai. Le GPL coûte environ 40% moins cher que l’essence à la pompe ce qui représente des économies substantielles sur le long terme. Le système passe en mode essence uniquement lors des démarrages à froid puis bascule automatiquement sur le GPL une fois la température optimale atteinte.
Équipements et Finitions Revalorisées
Nous constatons que Dacia a fait des efforts considérables sur la qualité perçue de l’habitacle. Les matériaux restent simples mais apparaissent mieux assemblés que sur la génération précédente. L’écran multimédia de 8 pouces de série intègre Android Auto et Apple CarPlay sans fil ce qui constitue une amélioration bienvenue.
La sellerie mixte tissu et similicuir apporte une touche de modernité à l’ensemble tandis que la planche de bord adopte des formes plus sculptées. Nous relevons également la présence de série de la climatisation manuelle et des vitres électriques avant sur toutes les finitions.
Design Et Extérieur
Le Dacia Duster 2024 GPL arbore une transformation visuelle remarquable qui confirme l’évolution de la marque roumaine vers plus de modernité. Nous constatons que cette nouvelle génération parvient à concilier l’héritage robuste du modèle avec les codes esthétiques contemporains.
Nouvelle Identité Visuelle
Nous observons une calandre redessinée qui constitue l’élément central de cette nouvelle identité. Cette calandre intègre harmonieusement le nouveau logo Dacia et structure le visage avant du véhicule avec plus de caractère. Les optiques LED modernisées apportent une signature lumineuse distinctive qui améliore considérablement la perception qualitative du SUV.
Le lifting opéré sur cette version GPL témoigne de la volonté de Dacia de positionner le Duster comme un véhicule capable de s’adapter aussi bien à l’environnement urbain qu’aux terrains plus exigeants. Cette dualité se reflète dans un design qui conserve sa robustesse tout en gagnant en raffinement.
Modifications Esthétiques
Les modifications esthétiques s’étendent au-delà de la face avant pour englober l’ensemble de la silhouette. Nous remarquons particulièrement les touches cuivrées présentes sur la finition Extrême qui ajoutent une dimension premium à l’ensemble. Ces détails distinctifs permettent de différencier visuellement les versions et d’apporter une touche d’originalité.
La refonte de certains éléments extérieurs vise à améliorer l’apparence générale tout en préservant la praticité légendaire du modèle. Cette approche équilibrée permet au Duster 2024 GPL de maintenir son coût d’utilisation avantageux sans sacrifier son attrait esthétique. Le résultat est un SUV polyvalent qui assume pleinement son positionnement d’alternative accessible dans un segment de plus en plus concurrentiel.
Habitacle Et Confort
Nous avons pu constater que le Dacia Duster 2024 GPL marque une évolution notable en matière de confort et d’habitabilité. Le constructeur roumain a considérablement amélioré le châssis et l’insonorisation par rapport aux générations précédentes.
Aménagement Intérieur
L’aménagement intérieur du Duster 2024 GPL privilégie la fonctionnalité et la durabilité sans compromettre l’ergonomie. Nous apprécions particulièrement la planche de bord bien pensée avec des commandes intuitives et accessibles. La console centrale offre une praticité remarquable tandis que les contre-portes solides témoignent d’une conception pensée pour durer.
Les sièges robustes et accessibles procurent un bon maintien même lors de trajets prolongés. Les matériaux utilisés restent simples mais résistants ce qui correspond parfaitement à l’usage familial ou intensif auquel se destine ce véhicule. Cette approche privilégiant la substance à l’apparence s’avère payante pour un usage quotidien exigeant.
Espaces De Rangement
Le volume intérieur généreusement dimensionné constitue l’un des points forts majeurs de ce Duster. Nous constatons des espaces optimisés à l’avant comme à l’arrière permettant aux passagers de voyager confortablement. L’espace aux places arrière s’avère correct pour la catégorie offrant suffisamment de place pour des adultes.
Le coffre conserve sa réputation de générosité avec un volume qui facilite grandement les voyages familiaux ou le transport d’objets encombrants. Cette polyvalence de rangement renforce l’attrait du modèle pour les familles actives recherchant un véhicule pratique au quotidien.
Technologie Embarquée
La philosophie technologique du Duster 2024 GPL varie considérablement selon les finitions choisies. Sur la finition Essential nous observons une approche minimaliste assumée : absence d’écran central remplacé par un support smartphone mais présence des équipements essentiels comme le régulateur de vitesse la climatisation manuelle et le radar de recul.
Les compteurs analogiques maintiennent la simplicité d’utilisation tout en limitant les coûts d’entretien futurs. Cette sobriété technologique s’inscrit dans la démarche d’accessibilité chère à Dacia même si les finitions supérieures Extrême et Journey proposent davantage d’équipements connectés pour répondre aux attentes des utilisateurs plus exigeants en matière de technologie embarquée.
Caractéristiques Techniques GPL
Nous examinons maintenant les spécifications techniques du système GPL qui équipe le Dacia Duster 2024. Cette motorisation bi-fuel représente l’un des atouts majeurs de ce SUV accessible.
Motorisation Bi-Carburation
Le cœur technique du Duster 2024 GPL repose sur un moteur trois cylindres 1.0 TCe Eco-G qui développe 100 ch en fonctionnement essence et maintient ses performances optimales au GPL. Cette motorisation bi-carburation permet de basculer automatiquement entre les deux carburants selon les besoins et la disponibilité.
Nous retrouvons également une version plus puissante avec une cylindrée de 1598 cm³ qui génère 115 ch sur essence et 110 ch sur GPL. La transmission s’effectue via une boîte de vitesses manuelle à six rapports couplée à une traction avant qui privilégie l’efficacité énergétique.
Le système de commutation entre essence et GPL s’effectue de manière transparente pendant la conduite. Nous apprécions cette flexibilité qui permet d’utiliser l’essence comme carburant de démarrage avant de basculer automatiquement sur le GPL une fois le moteur à température optimale.
Capacité Des Réservoirs
La configuration des réservoirs du Duster GPL reflète une approche pragmatique de l’autonomie. Le réservoir de GPL dispose d’une capacité de 50 litres et trouve sa place dans le logement initialement prévu pour la roue de secours.
Le réservoir d’essence conserve sa capacité standard de 50 litres ce qui permet une autonomie combinée remarquable. Cette double capacité offre une flexibilité d’utilisation appréciable lors des longs trajets ou dans les zones où les stations GPL sont moins fréquentes.
Nous notons que cette configuration impose l’absence de roue de secours traditionnelle remplacée par un kit de réparation rapide. Cette solution permet d’optimiser l’espace disponible tout en conservant un plancher de coffre plat.
Autonomie Et Consommation
Les performances énergétiques du Duster GPL révèlent des données particulièrement attractives pour les conducteurs soucieux de leur budget carburant. Nous observons une consommation mixte comprise entre 8 et 9 litres aux 100 kilomètres au GPL selon les conditions de conduite.
| Type de parcours | Consommation GPL |
|---|---|
| Réseau secondaire | 8,5 l/100 km |
| Autoroute | 10 l/100 km |
| Mixte | 8-9 l/100 km |
Les émissions de CO2 s’établissent à 127 g/km pour la configuration standard et peuvent atteindre 141 g/km selon les équipements et la finition choisie. Ces valeurs placent le Duster dans une catégorie d’émissions raisonnable pour un SUV de cette taille.
L’autonomie théorique dépasse largement les 1000 kilomètres en combinant les deux réservoirs. Nous calculons une autonomie d’environ 550 à 600 kilomètres uniquement au GPL selon le style de conduite ce qui représente un atout considérable pour réduire les coûts d’utilisation quotidienne.
Performance Sur Route
Notre essai approfondi du Dacia Duster 2024 GPL révèle des performances routières équilibrées qui répondent aux attentes d’un SUV familial économique. La motorisation Eco-G 100 de 1,0 litre développe une puissance adaptée à l’usage quotidien tout en privilégiant l’efficacité énergétique.
Comportement Routier
Nous avons constaté que le Duster 2024 GPL propose un excellent compromis entre confort et tenue de route. La suspension légèrement plus ferme par rapport à la génération précédente offre une stabilité appréciable sur tous types de revêtements. Cette configuration permet au véhicule de maintenir une trajectoire prévisible dans les virages tout en filtrant efficacement les irrégularités de la chaussée.
L’équilibre général du châssis nous a convaincus lors de nos tests sur routes sinueuses. Le Duster conserve son caractère SUV tout-terrain tout en gagnant en précision de conduite. Nous notons également une amélioration sensible de l’insonorisation qui contribue au confort de conduite sur autoroute.
Dynamique De Conduite
Les performances du moteur 3 cylindres de 1,0 litre sont mesurées mais suffisantes pour l’utilisation familiale. Avec 100 ch au GPL et un couple de 170 Nm nous obtenons des accélérations correctes pour les dépassements en sécurité. Le 0 à 100 km/h en 13,2 secondes et la vitesse maximale de 168 km/h placent le Duster dans la moyenne de sa catégorie.
La consommation constitue l’un des points forts de cette motorisation. Nous avons relevé une moyenne de 8,5 à 10 litres aux 100 km en mode GPL lors de nos essais variés. Cette économie représente un avantage considérable face à la hausse des prix des carburants. La puissance disponible reste adaptée aux trajets urbains et péri-urbains où le Duster excelle.
Passage Du Mode Essence Au GPL
Le système bi-carburation du Duster Eco-G fonctionne de manière transparente pour l’utilisateur. Nous observons que le véhicule démarre systématiquement à l’essence puis bascule automatiquement au GPL en quelques secondes à température ambiante normale. Cette transition s’effectue sans à-coup ni perte de puissance notable.
Par temps froid nous constatons un délai légèrement plus long avant le passage au GPL. Le vapo-détendeur nécessite davantage de temps pour atteindre sa température de fonctionnement optimale. Malgré cette particularité hivernale le système reste efficace et n’altère pas l’agrément de conduite. L’indicateur au tableau de bord permet de suivre en temps réel le carburant utilisé.
Expérience De Conduite
Nous avons pu constater lors de notre essai que le Dacia Duster 2024 GPL offre une expérience de conduite particulièrement agréable et bien adaptée aux conditions de route variées. Cette nouvelle génération se distingue par des améliorations significatives qui rehaussent le niveau de confort général.
Confort De Roulage
Le confort de roulage du Duster GPL représente une évolution notable par rapport aux générations précédentes. Nous avons observé que le véhicule absorbe efficacement les irrégularités de la route grâce aux progrès réalisés au niveau du châssis. Cette amélioration se ressent particulièrement lors des trajets longue distance où le SUV démontre sa capacité à maintenir un niveau de confort constant. Le comportement routier équilibré nous a convaincus de la pertinence des choix techniques de Dacia pour privilégier le confort des occupants sans compromettre la tenue de route.
Insonorisation
L’insonorisation constitue l’un des points forts de cette nouvelle génération du Duster GPL. Nous avons noté une nette amélioration par rapport au modèle précédent avec une réduction sensible des bruits de roulement et des vibrations. Cette amélioration découle des efforts considérables investis dans la conception du châssis et l’optimisation acoustique de l’habitacle. Le résultat nous permet d’apprécier une conduite plus silencieuse et reposante particulièrement appréciable sur les longs trajets autoroutiers.
Ergonomie Des Commandes
L’ergonomie des commandes privilégie la simplicité et l’efficacité au quotidien. Nous apprécions la disposition logique des commandes sur la planche de bord bien pensée et la console centrale pratique qui facilite l’accès aux fonctions essentielles. Les versions de base se concentrent sur l’essentiel avec une approche fonctionnelle sans excès numérique tandis que les finitions supérieures offrent davantage d’options technologiques. Cette conception nous semble parfaitement adaptée à un usage familial quotidien où la facilité d’utilisation prime sur la sophistication technique.
Avantages
Nous avons identifié plusieurs points forts du Dacia Duster 2024 GPL qui en font un choix particulièrement intéressant pour les automobilistes soucieux de leur budget et de la polyvalence. Ces avantages se manifestent principalement dans trois domaines clés qui méritent notre attention.
Économies À L’usage
Notre analyse des coûts d’exploitation révèle des économies substantielles avec le Duster 2024 GPL. Nous constatons que le GPL coûte moins de 1 € par litre contre environ 1,80 € pour l’essence, ce qui génère une réduction des coûts de carburant de 20 à 30 %.
| Critère | GPL | Essence |
|---|---|---|
| Prix au litre | < 1 € | ~1,80 € |
| Consommation moyenne | 8,5-10 L/100km | 7-8 L/100km |
| Économies réalisées | 20-30% | – |
| Capacité réservoir GPL | 51 litres | – |
| Capacité réservoir essence | 50 litres | 50 litres |
L’autonomie combinée reste confortable grâce aux deux réservoirs de 50 litres chacun pour l’essence et 51 litres pour le GPL. Cette configuration nous rassure même en cas de pénurie ponctuelle de GPL dans certaines stations-service.
Impact Environnemental
Nous observons que l’impact environnemental du Duster GPL présente des nuances importantes. Le GPL produit effectivement moins d’émissions polluantes que l’essence pour certains composés mais nous devons noter que les émissions de CO2 ne sont pas significativement réduites par rapport aux moteurs essence modernes.
L’avantage environnemental principal réside dans l’incitation à une conduite plus économe que peut générer le coût réduit du carburant. Nous constatons que les conducteurs adoptent souvent un style de conduite plus mesuré pour optimiser leur consommation.
Polyvalence Du Véhicule
Nous apprécions la polyvalence remarquable du Duster 2024 GPL qui s’adapte parfaitement à l’usage quotidien. Le moteur de 100 chevaux offre une puissance suffisante sans excès pour les trajets familiaux et professionnels.
La finition Extrême que nous avons testée propose un excellent rapport équipement-prix à moins de 20 000 €. Nous retrouvons un écran tactile de 8 pouces avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil, une caméra de recul et un régulateur de vitesse.
Cette configuration nous permet d’utiliser le véhicule dans diverses situations : trajets urbains quotidiens, escapades week-end ou voyages plus longs. L’accessibilité améliorée et les coûts d’exploitation réduits renforcent cette polyvalence qui caractérise l’ADN du Duster.
Inconvénients
Malgré ses nombreux atouts notre essai du Dacia Duster 2024 GPL révèle certaines limitations qu’il convient d’examiner avant l’achat. Ces contraintes inhérentes à la technologie GPL méritent une attention particulière pour évaluer si ce modèle correspond réellement à vos besoins.
Perte D’espace De Coffre
L’installation du système bi-carburation GPL impacte directement l’espace de chargement du Duster. Nous avons constaté une réduction de la capacité de coffre par rapport aux versions essence classiques en raison de l’implantation des réservoirs GPL. Cette limitation affecte particulièrement les familles nombreuses ou les utilisateurs ayant des besoins de transport importants.
Le système GPL nécessite également l’absence de roue de secours traditionnelle ce qui peut poser des difficultés en cas de crevaison. Cette configuration oblige à compter sur le kit de réparation fourni ou sur les services de dépannage pour résoudre les problèmes de pneumatiques.
Performances Légèrement Réduites
Notre analyse des performances démontre que la motorisation GPL présente des caractéristiques différentes selon le carburant utilisé. La Duster ECO-G 100 développe une puissance de 74 kW (100 PS) en mode GPL contre 67 kW (90 PS) en mode essence.
| Mode de fonctionnement | Puissance | Vitesse maximale |
|---|---|---|
| GPL | 74 kW (100 PS) | 168 km/h |
| Essence | 67 kW (90 PS) | 163 km/h |
Ces variations de performances peuvent influencer l’expérience de conduite notamment lors des phases d’accélération ou de dépassement. Nous avons observé que le moteur présente un comportement légèrement différent selon le carburant utilisé ce qui demande une adaptation du style de conduite.
Réseau De Stations GPL
La principale contrainte que nous avons identifiée concerne la disponibilité des points de ravitaillement GPL. Le réseau de stations-service proposant ce carburant reste limité comparé aux stations essence traditionnelles particulièrement dans certaines régions rurales ou lors de déplacements à l’étranger.
Cette limitation géographique peut compliquer la planification des trajets longue distance et nécessite une anticipation plus importante des arrêts carburant. Nous recommandons de vérifier la densité du réseau GPL dans votre zone d’utilisation habituelle avant l’acquisition du véhicule.
Malgré ces inconvénients le coût avantageux du GPL par rapport à l’essence permet de compenser ces contraintes par des économies substantielles à l’usage particulièrement pour les conducteurs parcourant de nombreux kilomètres annuellement.
Comparaison Avec La Concurrence
Dans un segment SUV compact de plus en plus concurrentiel, nous analysons comment le Dacia Duster 2024 GPL se positionne face à ses rivaux traditionnels et évaluons son rapport qualité-prix exceptionnel.
Face Aux SUV Compacts Traditionnels
Le Duster GPL 2024 se distingue nettement de la concurrence par son approche économique unique dans le segment des SUV compacts. Contrairement aux modèles traditionnels qui privilégient l’essence ou le diesel, notre essai révèle que le système bi-carburation du Duster offre un avantage concurrentiel significatif avec un coût de carburant 20 à 30% moins cher que l’essence.
Face aux rivaux comme le Renault Captur, le Peugeot 2008 ou le Nissan Juke, le Duster se démarque par sa finition Essential économique qui inclut les fonctionnalités essentielles sans les excès technologiques. Cette approche pragmatique contraste avec la tendance du marché vers la sur-digitalisation, offrant une alternative rafraîchissante pour les conducteurs privilégiant l’efficacité.
La motorisation de 100 chevaux du Duster GPL rivalise honorablement avec les moteurs essence atmosphériques de ses concurrents, tout en proposant une autonomie théorique supérieure grâce à ses deux réservoirs de 50 litres chacun.
Rapport Qualité-Prix
Notre analyse du rapport qualité-prix révèle que le Duster GPL 2024 établit une nouvelle référence dans son segment. Avec un coût d’achat abordable et des consommations raisonnables de 8 à 9 litres aux 100 kilomètres, ce modèle offre un équilibre exceptionnel entre polyvalence et économie.
| Critère | Duster GPL 2024 | Concurrence moyenne |
|---|---|---|
| Coût carburant | -20 à -30% vs essence | Référence essence |
| Autonomie théorique | >1000 km | 600-800 km |
| Consommation mixte | 8-9L/100km GPL | 6-8L/100km essence |
| Prix d’entrée | Économique | Moyen à élevé |
L’excellent rapport qualité-prix du Duster se manifeste particulièrement pour les conducteurs parcourant de nombreux kilomètres annuellement. Les économies substantielles réalisées sur le carburant compensent largement les contraintes liées au système GPL, positionnant ce modèle comme une option attractive pour les automobilistes soucieux de leur budget sans sacrifier les fonctionnalités essentielles d’un SUV moderne.
Test Sur Route
Nous avons mené un essai approfondi du Dacia Duster 2024 GPL sur différents types de routes pour évaluer ses performances réelles et son comportement dans diverses conditions de conduite. Cette phase de test nous permet de mesurer concrètement les capacités de la motorisation ECO G-100 GPL et d’analyser l’efficacité du système bi-carburation.
Conditions D’essai
Nous avons réalisé nos tests sur un parcours de 4 500 km comprenant routes urbaines, départementales et autoroutes pour obtenir une vision complète des performances du Duster GPL. Cette distance importante nous a permis d’évaluer les qualités et faiblesses du véhicule dans des conditions réelles d’utilisation.
Les essais ont été menés dans différentes conditions météorologiques et de température pour tester la fiabilité du système GPL. Nous avons particulièrement observé le comportement du démarrage à froid et la transition automatique entre essence et GPL selon les conditions thermiques.
Notre protocole d’essai incluait des mesures précises de consommation avec des pleins complets et des relevés kilométriques rigoureux. Cette approche méthodique nous garantit des données fiables sur l’efficacité énergétique du Duster GPL dans un usage quotidien.
Comportement En Ville
En environnement urbain, nous apprécions particulièrement l’agilité du Duster GPL grâce à ses dimensions contenues de 4,34 mètres de long. La motorisation bi-carburation se montre parfaitement adaptée aux arrêts fréquents et aux redémarrages typiques de la conduite citadine.
Le design modernisé avec les optiques LED et les finitions soignées confère au véhicule une présence urbaine distinguée. Nous constatons que la planche de bord ergonomique et l’espace généreux facilitent grandement l’utilisation quotidienne lors des trajets domicile-travail.
La visibilité périphérique excellente et le rayon de braquage réduit rendent les manœuvres de stationnement aisées. Le système GPL démontre ici tout son intérêt économique avec un coût d’utilisation particulièrement avantageux pour les conducteurs urbains effectuant de nombreux petits trajets.
Performance Sur Autoroute
Sur les voies rapides, nous observons que le Duster GPL privilégie le confort et la stabilité plutôt que les performances pures. La motorisation ECO G-100 de 100 ch offre des reprises suffisantes pour les dépassements en toute sécurité, bien qu’elle ne soit pas conçue pour rivaliser avec des motorisations plus sportives.
Nous mesurons une consommation autoroutière maîtrisée grâce à l’optimisation du moteur GPL pour l’efficacité énergétique. L’insonorisation améliorée contribue significativement au confort de roulage lors des longs trajets, réduisant la fatigue du conducteur.
La tenue de route se révèle prévisible et rassurante même à vitesse soutenue. Nous apprécions la stabilité directionnelle qui inspire confiance, particulièrement appréciable pour les familles effectuant régulièrement de longs parcours vacances où l’économie de carburant GPL prend tout son sens.
Coût Total De Possession
Après notre essai prolongé du Dacia Duster 2024 GPL, nous analysons ici l’impact financier réel de ce SUV sur votre budget. Le coût total de possession intègre l’achat initial, l’entretien et les économies carburant sur plusieurs années.
Prix D’achat
Le Dacia Duster 2024 GPL maintient la philosophie tarifaire de la marque avec un positionnement accessible dans le segment des SUV compacts. Nous constatons que le surcoût lié à la motorisation bi-fuel reste modéré comparé aux alternatives essence traditionnelles. Cette approche tarifaire s’inscrit dans la stratégie Dacia de démocratiser les technologies alternatives sans compromettre l’accessibilité financière qui fait la réputation de la marque.
Le rapport qualité-prix s’avère particulièrement attractif pour les automobilistes recherchant un SUV polyvalent sans les prétentions premium des concurrents. Cette stratégie de prix permet d’amortir rapidement l’investissement initial grâce aux économies de carburant.
Coût D’entretien
Notre analyse révèle que l’entretien du Duster GPL 2024 ne génère pas de surcoût significatif par rapport aux versions essence classiques. La simplicité mécanique du moteur 1.0 TCe Eco-G contribue à maintenir des frais d’entretien prévisibles et raisonnables.
Nous observons que la fiabilité du système GPL moderne limite les interventions spécifiques. Les révisions suivent le calendrier habituel Dacia avec des pièces d’usure standard. Cette approche préserve l’ADN économique du Duster tout en intégrant une technologie alternative éprouvée.
Économies De Carburant
Les économies de carburant constituent l’argument majeur du Duster GPL 2024. Nos calculs démontrent des économies substantielles avec un coût moyen de 8 € aux 100 km en mode GPL.
| Mode de carburation | Coût aux 100 km | Économie réalisée |
|---|---|---|
| GPL | 8 € | – |
| Essence équivalente | 11-13 € | 20-30% |
| Prix GPL moyen | ~1 €/litre | – |
Malgré une consommation GPL de 8,7 à 11,3 l/100 km selon les conditions de conduite, le prix avantageux du GPL à environ 1 € par litre génère des économies de 20 à 30 % par rapport à l’essence. Ces économies s’intensifient avec le kilométrage annuel, rendant le Duster GPL particulièrement intéressant pour les gros rouleurs.
L’autonomie combinée dépassant 1 000 kilomètres optimise également la planification des trajets et réduit la fréquence des pleins, ajoutant un confort d’usage appréciable au quotidien.
Conclusion
Après notre essai approfondi sur 4 500 kilomètres nous confirmons que le Dacia Duster 2024 GPL représente une excellente option pour les automobilistes recherchant l’économie sans compromis sur l’essentiel. Ce SUV bi-fuel prouve qu’il’s possible d’allier praticité familiale et budget maîtrisé.
Les économies substantielles sur le carburant compensent largement les quelques contraintes du système GPL. Pour les conducteurs parcourant plus de 15 000 kilomètres par an le retour sur investissement s’avère particulièrement intéressant.
Le nouveau Duster conserve fidèlement l’ADN Dacia tout en s’enrichissant d’améliorations bienvenues en matière de confort et de finition. Il constitue un choix rationnel et durable dans un marché automobile en pleine mutation énergétique.
Nous recommandons vivement ce modèle aux familles actives qui privilégient l’efficacité économique sans sacrifier la polyvalence d’un vrai SUV.
Frequently Asked Questions
Quelles sont les principales nouveautés du Dacia Duster 2024 GPL ?
Le nouveau Duster 2024 GPL arbore un design renouvelé avec des lignes plus affirmées et le nouveau logo Dacia. L’habitacle bénéficie d’une meilleure qualité perçue avec des matériaux mieux assemblés, un écran multimédia de 8 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil. La motorisation bi-fuel essence/GPL offre une autonomie théorique de plus de 1 200 kilomètres.
Quelle est la consommation réelle du Dacia Duster 2024 GPL ?
En mode GPL, la consommation moyenne varie entre 8,5 et 10 litres aux 100 km selon les conditions d’utilisation. En mode mixte, elle se situe entre 8 et 9 litres aux 100 km. Cette consommation permet de réaliser des économies substantielles comparé à l’essence, avec un coût moyen de 8 € aux 100 km.
Quelles sont les puissances disponibles sur le moteur GPL du Duster 2024 ?
Le Duster 2024 GPL est équipé d’un moteur trois cylindres 1.0 TCe Eco-G développant 100 ch (74 kW), avec une option plus puissante de 115 ch disponible. En mode GPL, la puissance est de 100 PS, légèrement supérieure aux 90 PS en mode essence, offrant des performances adaptées à l’usage familial quotidien.
Quels sont les inconvénients du système GPL sur le Duster 2024 ?
L’installation du système bi-carburation réduit l’espace de coffre et élimine la roue de secours traditionnelle. La disponibilité limitée des stations GPL dans certaines régions nécessite une planification des trajets. De plus, le démarrage au GPL peut être retardé par temps froid, démarrant d’abord à l’essence avant de basculer automatiquement.
Quelle est l’autonomie totale du Dacia Duster 2024 GPL ?
Avec ses deux réservoirs de 50 litres chacun (essence et GPL), le Duster 2024 GPL offre une autonomie théorique dépassant 1 000 kilomètres, pouvant atteindre plus de 1 200 kilomètres selon les conditions d’utilisation. Cette autonomie exceptionnelle en fait un véhicule idéal pour les longs trajets et les gros rouleurs.
Le Dacia Duster 2024 GPL est-il économique à l’usage ?
Oui, le GPL coûte 20 à 30 % moins cher que l’essence, permettant des économies substantielles. Le coût total de possession reste avantageux grâce au prix d’achat accessible, à l’entretien sans surcoût significatif et aux économies de carburant. Ces avantages compensent largement les contraintes liées au système GPL.
