BMW E9 3.0 CS : Élégance et Performance d’une Légende Automobile des Années 70

Le Billet Auto

BMW E9 3.0 CS

La BMW E9 3.0 CS est bien plus qu’une simple voiture classique. C’est un symbole de l’élégance et de la performance allemande des années 70. Avec son design intemporel et son moteur puissant, elle attire les passionnés d’automobiles du monde entier. Si vous rêvez de posséder une pièce d’histoire automobile, cette voiture mérite votre attention.

Dotée d’une ligne fluide et d’un intérieur raffiné, la E9 3.0 CS incarne le luxe et le savoir-faire de BMW. Que vous soyez un collectionneur aguerri ou un amateur désireux d’en savoir plus, plonger dans l’univers de cette voiture emblématique vous fera découvrir un héritage fascinant. Préparez-vous à explorer ce qui fait de la BMW E9 3.0 CS une véritable légende sur roues.

Présentation du BMW E9 3.0 CS

Présentation du BMW E9 3.0 CS
Présentation du BMW E9 3.0 CS

La BMW E9 3.0 CS représente une élégance inégalée dans le secteur automobile des années 70. Ce modèle, lancé en 1968, allie des lignes sportives à une carrosserie raffinée. Vous remarquerez ses phares épurés et son capot allongé, symboles d’un design visionnaire.

Sous le capot, la E9 3.0 CS est équipée d’un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres, offrant une puissance de 200 chevaux. Cette mécanique permet une accélération rapide, propulsant la voiture de 0 à 100 km/h en seulement 8,5 secondes. Sa robustesse et sa réactivité font d’elle une voiture agréable à conduire sur routes sinueuses.

L’intérieur de la BMW E9 3.0 CS reflète le luxe allemand par l’utilisation de matériaux de haute qualité. Les sièges, confortables et bien conçus, offrent une expérience de conduite agréable. Vous apprécierez également le tableau de bord sobre, qui combine fonctionnalité et esthétique.

La E9 3.0 CS a marqué son époque par des avancées techniques. Elle dispose de freins à disque sur les quatre roues, assurant une sécurité optimale lors de la conduite. La suspension indépendante à l’arrière améliore la maniabilité et le confort sur route.

Ce modèle emblématique attire toujours les passionnés, qu’ils soient collectionneurs ou amateurs. Son charme intemporel et sa performance exceptionnelle font de la BMW E9 3.0 CS une véritable légende dans l’histoire automobile.

Design et Esthétique

La BMW 3.0 CS, emblématique de la série E9, se distingue par son design élégant qui allie performance et esthétique intemporelle. Découvrez les détails qui font de cette voiture un véritable chef-d’œuvre.

Caractéristiques Extérieures

La 3.0 CS présente des proportions équilibrées, notamment des portes montées plus près des roues avant. Cette disposition crée une harmonie visuelle. La grande surface vitrée ainsi que le hayon court offre une silhouette aérodynamique. Les jantes Alpina ajoutent une touche de sportivité, tandis que les finitions métallisées confèrent une allure raffinée et sophistiquée. Le chrome s’étend sur les encadrements de fenêtres, les pare-chocs, et d’autres éléments, accentuant le luxe de la voiture. Enfin, les vents sur les ailes avant et le rondel sur la colonne C renforcent le caractère unique de ce modèle.

Intérieur et Confort

L’intérieur de la 3.0 CS allie luxe et confort, grâce à des matériaux de haute qualité. Les sièges offrent un soutien optimal pour une conduite agréable, tandis que le tableau de bord combine fonctionnalité et esthétique. Chaque élément est soigneusement pensé, garantissant une expérience de conduite supérieure. Des détails raffinés soulignent le savoir-faire allemand, créant une atmosphère conviviale et sophistiquée.

Performances et Mécanique

Performances et Mécanique
Performances et Mécanique

La BMW E9 3.0 CS se distingue par des performances impressionnantes et une mécanique bien pensée. Son moteur et sa transmission contribuent à sa réputation de voiture sportive.

Moteur et Transmission

Le BMW E9 3.0 CS possède un moteur à six cylindres en ligne, identifié par le code M30B30V. Ce moteur présente une cylindrée de 2 985 cm³, avec un alésage de 89 mm et une course de 80 mm. La compression atteint 9:1 pour le 3.0 CS et 9.5:1 pour la version 3.0 CSi. Concernant l’alimentation en carburant, le 3.0 CS utilise un système à double carburateurs, tandis que le 3.0 CSi est équipé d’une injection électronique Bosch D-Jetronic. Le 3.0 CS développe une puissance de 180 chevaux à 6 000 tr/min, et le 3.0 CSi, 200 chevaux à 5 500 tr/min. L’accélération de 0 à 100 km/h est de 8,2 secondes pour le 3.0 CS et de 7,7 secondes pour le 3.0 CSi.

Pour la transmission, vous avez le choix entre une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports ou une boîte automatique à trois rapports. Ces options de transmission permettent d’adapter le style de conduite en fonction de vos préférences.

Comportement Routier

Le comportement routier de la BMW E9 3.0 CS se révèle agile et dynamique. La suspension indépendante à l’arrière, couplée aux freins à disque sur les quatre roues, assure une maniabilité supérieure et une sécurité renforcée. Les jantes Alpina apportent une touche sportive tout en améliorant l’adhérence.

La répartition du poids et la conception aérodynamique garantissent un équilibre optimal sur la route, ce qui permet une expérience de conduite réactive. En somme, chaque élément mécanique contribue à vous offrir un contrôle précis et une grande stabilité, rendant chaque trajet mémorable.

Histoire et Héritage

Histoire et Héritage
Histoire et Héritage

La BMW E9 3.0 CS possède une histoire fascinante, marquée par des évolutions significatives et des réalisations notables dans l’univers automobile.

Contexte Historique

  • Années de Production: La production de la BMW E9 s’étend de 1968 à 1975, avec un total de 30 546 exemplaires fabriqués durant cette période[4].
  • Renaissance de BMW: La E9 a émergé alors que BMW se relevait d’une crise financière dans les années 1960. La marque a alors concentré ses efforts sur le développement de modèles haut de gamme malgré des défis économiques considérables[1][4].
  • Transmission de l’Héritage: La E9 a succédé aux coupés de la série « New Class », notamment les modèles 2000 C et CS, représentatifs d’une nouvelle approche de BMW en matière de design et de performances[2][4].

Modèles et Éditions Spéciales

  • Variante 3.0 CSi: La version CSi, lancée en 1971, se distingue par son moteur plus puissant qui développe 200 chevaux, surpassant ainsi les performances de la 3.0 CS standard[4][5].
  • Édition Limitée: Diverses éditions limitées de la E9 ont été produites, illustrant ses caractéristiques distinctes et son attrait pour les collectionneurs. Ces modèles incluent des options de personnalisation uniques qui accentuent leur exclusivité.
  • Influence sur les Successeurs: La BMW E9 a également inspiré les modèles ultérieurs, notamment la série 6, qui a hérité de son design et de ses performances.

Marché et Valeur Actuelle

Marché et Valeur Actuelle
Marché et Valeur Actuelle

La valeur des BMW E9 3.0 CS et 3.0 CSi varie considérablement en fonction de plusieurs facteurs tels que l’état, le kilométrage, les options, et l’historique du véhicule. Un exemplaire bien préservé du 3.0 CSi peut atteindre des prix supérieurs à 40 000 €. Les versions moins performantes, à l’instar celles équipées de la boîte automatique ou du moteur de 2,5 litres, affichent des valeurs généralement inférieures.

Des exemples restaurés et en excellent état se transigent souvent entre 55 000 € et 69 500 €, comme le montrent diverses annonces récentes. Ces véhicules disposent souvent de travaux de restauration qui augmentent leur attrait sur le marché.

Les versions les plus rares et les plus performantes, comme la 3.0 CSL, atteignent des prix encore plus élevés, pouvant grimper jusqu’à 300 000 €. Ces variations de prix reflètent non seulement l’état physique du véhicule, mais aussi la demande des collectionneurs pour les modèles emblématiques de cette époque.

Conclusion

La BMW E9 3.0 CS reste une référence incontournable pour les passionnés d’automobiles. Son design élégant et ses performances impressionnantes en font un choix prisé parmi les collectionneurs. Que vous soyez un amateur de voitures classiques ou un fervent admirateur de la marque, cette voiture incarne l’excellence allemande des années 70.

Posséder une E9, c’est non seulement apprécier son héritage mais aussi vivre une expérience de conduite unique. Avec ses lignes intemporelles et son intérieur raffiné, chaque trajet devient un moment mémorable. Si vous envisagez d’ajouter cette légende à votre collection, soyez prêt à investir dans un morceau d’histoire automobile qui ne manquera pas de vous séduire.

Frequently Asked Questions

Quelle est l’année de production de la BMW E9 3.0 CS ?

La BMW E9 3.0 CS a été produite de 1968 à 1975. Ce modèle emblématique a marqué l’histoire de la marque avec son design et ses performances.

Quel type de moteur équipe la BMW E9 3.0 CS ?

La BMW E9 3.0 CS est équipée d’un moteur à six cylindres en ligne M30B30V de 2 985 cm³, développant 180 à 200 chevaux selon la version.

Quelle est la performance d’accélération de la E9 3.0 CS ?

La BMW E9 3.0 CS peut accélérer de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes, offrant ainsi une expérience de conduite dynamique et agréable.

Quelles sont les caractéristiques de l’intérieur de la BMW E9 3.0 CS ?

L’intérieur de la BMW E9 3.0 CS combine luxe et confort, avec des matériaux de haute qualité, des sièges ergonomiques et un tableau de bord alliant fonctionnalité et esthétique.

Combien d’exemplaires de la BMW E9 ont été fabriqués ?

Un total de 30 546 exemplaires de la BMW E9 ont été fabriqués, témoignant de son succès et de son attrait auprès des passionnés.

Quelle est la valeur actuelle des modèles E9 3.0 CS et CSi ?

La valeur des BMW E9 3.0 CS et CSi varie considérablement, allant de 40 000 € pour des modèles bien préservés à 300 000 € pour des versions très rares comme la 3.0 CSL.

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