Nous avons eu l’opportunité exceptionnelle de prendre le volant de la BMW Z4 pour un essai complet qui révèle toute la personnalité de ce roadster allemand. Cette sportive décapotable incarne parfaitement l’esprit BMW avec son design raffiné et ses performances impressionnantes.
Notre test approfondi nous a permis d’explorer chaque aspect de la Z4, depuis son moteur puissant jusqu’à sa tenue de route exemplaire. Nous avons analysé ses points forts comme ses éventuelles faiblesses pour vous offrir un avis objectif et détaillé.
À travers cet essai, nous partageons notre expérience authentique au volant de cette BMW d’exception. Découvrez nos impressions sur le confort, les performances et le plaisir de conduite qu’offre ce cabriolet haut de gamme.
Design Et Esthétique
Après avoir exploré les performances de ce roadster allemand nous nous concentrons maintenant sur l’aspect visuel qui constitue l’un des atouts majeurs de la BMW Z4. Cette voiture incarne parfaitement l’alliance entre l’élégance sportive et l’audace esthétique caractéristique de la marque bavaroise.
Extérieur
La BMW Z4 nous séduit immédiatement par ses lignes sculpturales et son profil athlétique. Le capot long et effilé s’étend gracieusement vers l’avant créant cette silhouette classique de roadster qui ne laisse personne indifférent. Nous apprécions particulièrement la signature lumineuse LED qui dessine des contours précis et modernes autour des phares.
La calandre BMW iconique adopte ici des dimensions généreuses sans tomber dans l’excès. Les grilles noires brillantes ou mates selon les finitions apportent une touche d’agressivité mesurée qui renforce le caractère sportif du véhicule. Les prises d’air latérales fonctionnelles ne sont pas qu’esthétiques – elles participent activement au refroidissement du moteur.
Nous remarquons que les flancs musclés intègrent harmonieusement les ouïes d’aération BMW caractéristiques. Ces éléments créent un jeu d’ombres et de lumières qui souligne la dynamique de la carrosserie même à l’arrêt. La ligne de toit du soft-top s’intègre parfaitement dans le design global lorsque la capote est fermée.
L’arrière affiche une largeur imposante avec des feux LED qui s’étirent horizontalement. Cette configuration élargit visuellement la voiture et renforce son assise sur la route. Les sorties d’échappement doubles rappellent discrètement les ambitions sportives de ce roadster premium.
Intérieur Et Finitions
L’habitacle de la BMW Z4 nous transporte dans un univers où le luxe rencontre la sportivité. Nous découvrons un cockpit orienté conducteur qui place tous les éléments essentiels à portée de main. La planche de bord adopte des lignes fluides qui rappellent le design extérieur tout en conservant l’ergonomie BMW reconnue.
Les sièges sport nous offrent un maintien exemplaire grâce à leurs renforts latéraux prononcés. Le cuir Vernasca de série ou le cuir Dakota en option habillent élégamment l’ensemble de l’habitacle. Nous apprécions la qualité des surpiqûres contrastantes qui ajoutent une dimension artisanale aux finitions.
Le volant sport M nous procure d’excellentes sensations avec son diamètre réduit et sa section épaisse. Les palettes de changement de vitesse en aluminium répondent parfaitement aux sollicitations et renforcent l’aspect premium de l’ensemble. L’écran central de 10,25 pouces s’intègre harmonieusement dans la console et offre une interface intuitive.
Nous constatons que BMW a particulièrement soigné les détails avec des inserts en aluminium brossé ou en fibre de carbone selon les versions. L’éclairage d’ambiance LED personnalisable crée différentes atmosphères selon nos préférences. L’espace de rangement reste limité comme attendu sur un roadster mais les emplacements disponibles sont astucieusement pensés.
La capote électrique s’ouvre en 10 secondes seulement et nous permet de profiter pleinement de l’expérience à ciel ouvert. Le système d’insonorisation impressionne par son efficacité lorsque la capote est fermée transformant ce roadster en véritable GT confortable.
Caractéristiques Et Spécifications
Nous analysons maintenant les aspects techniques de la BMW Z4 qui font de ce roadster un véhicule d’exception. Ces spécifications révèlent l’équilibre parfait entre performances sportives et raffinement technologique.
Motorisations Disponibles
La gamme BMW Z4 nous propose plusieurs motorisations sophistiquées adaptées à différents profils de conducteurs. La Z4 sDrive35i embarque un moteur 6 cylindres en ligne biturbo de 24 soupapes qui délivre une puissance substantielle pour une conduite dynamique.
Au sommet de la gamme nous trouvons la Z4 M40i équipée d’un moteur six cylindres en ligne avec la technologie TwinPower Turbo. Cette motorisation bénéficie de la technologie Twin-Scroll et du système double VANOS qui optimisent à la fois la puissance et le couple pour des performances exceptionnelles.
Dimensions Et Poids
Les proportions de la BMW Z4 reflètent parfaitement son caractère sportif tout en conservant une habitabilité correcte pour un roadster de cette catégorie.
| Dimension | Mesure |
|---|---|
| Longueur | 4,23 mètres |
| Largeur | 1,86 mètres |
| Hauteur | 1,30 mètres |
| Poids (sDrive35i) | 1600 kg |
Ces dimensions compactes favorisent l’agilité en conduite sportive tandis que le poids maîtrisé contribue aux performances dynamiques du véhicule.
Équipements De Série
BMW équipe généreusement la Z4 d’éléments qui renforcent son caractère sportif et son confort d’utilisation. Le Pack M Sport vient améliorer l’esthétique générale et les performances de conduite avec des éléments spécifiques.
La version M40i reçoit de série les pneus Michelin Pilot Super Sport qui garantissent une tenue de route optimale dans toutes les conditions. Le châssis bénéficie d’une direction précise grâce à un essieu avant à jambes de force à double articulation et un essieu arrière à cinq bras.
Le système de freinage comprend des étriers monopiston sur certaines versions bien que leurs performances puissent paraître limitées par rapport aux attentes d’un roadster de ce niveau.
Performance Et Conduite
Après avoir exploré le design et les caractéristiques techniques de la BMW Z4, nous nous penchons maintenant sur l’aspect le plus crucial de notre essai : les performances et le comportement dynamique de ce roadster. Notre expérience au volant révèle un équilibre remarquable entre puissance et contrôle qui définit véritablement l’ADN sportif de ce cabriolet allemand.
Performances Moteur
La gamme BMW Z4 nous propose plusieurs motorisations adaptées à différents profils de conducteurs. Nous avons testé la version sDrive20i équipée d’un moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres qui développe 197 chevaux entre 4 500 et 6 500 tr/min avec un couple de 320 Nm. Cette motorisation offre une souplesse appréciable en conduite quotidienne bien qu’elle manque parfois de caractère à bas régimes.
La version M40i que nous avons également eu l’occasion d’essayer se distingue par son moteur 6 cylindres en ligne turbo utilisant la technologie TwinPower Turbo avec double VANOS. Cette configuration nous procure une réponse instantanée à l’accélérateur et une montée en régime progressive qui fait vibrer les puristes. La sonorité de ce six cylindres ajoute une dimension émotionnelle indéniable à l’expérience de conduite.
Comportement Routier
Nous avons été particulièrement impressionnés par la tenue de route de la Z4 M40i lors de notre essai. Sa direction précise et son comportement exemplaire s’expliquent par une architecture technique soignée : essieu avant à jambes de force à double articulation et essieu arrière à cinq bras. Cette configuration nous assure un contrôle optimal même dans les virages les plus serrés.
La répartition des masses idéale de 50/50 que nous avons constatée contribue significativement à la stabilité du véhicule. Le centre de gravité bas et le châssis rigide nous permettent d’exploiter pleinement le potentiel dynamique de ce roadster. Cependant nous avons noté que la version sDrive20i avec sa suspension plus souple peut présenter des mouvements de caisse plus prononcés qui peuvent surprendre lors de changements de direction rapides.
Transmission Et Boîte De Vitesses
Notre essai de la BMW Z4 M40i nous a permis d’apprécier la disponibilité d’une transmission manuelle qui ravira les amateurs de conduite pure. Cette boîte manuelle nous offre des rapports courts et précis qui permettent de garder un contrôle total sur la mécanique. Nous avons particulièrement apprécié la précision de l’étagement et la qualité du passage des vitesses.
Cette transmission manuelle nous donne la possibilité de maintenir le moteur dans sa plage de régime optimale et d’exploiter pleinement les performances du six cylindres. Pour les puristes que nous sommes cette option représente un véritable atout car elle préserve l’authenticité de l’expérience de conduite sportive que promet ce roadster allemand.
Expérience Utilisateur
Après avoir exploré les performances et le comportement dynamique de la BMW Z4, nous nous intéressons maintenant à l’expérience globale au quotidien. Notre essai révèle un roadster qui privilégie le plaisir de conduite tout en offrant un niveau de confort et de technologie adapté à son positionnement premium.
Confort De Conduite
Le BMW Z4 nous impressionne par son équilibre entre sportivité et confort au quotidien. La suspension souple procure une expérience de conduite agréable sur la plupart des revêtements, bien que nous ayons noté un léger manque de stabilité lors de passages en conduite plus dynamique. Cette caractéristique est particulièrement visible sur les versions d’entrée de gamme.
La version sDrive20i, avec son poids contenu de 1 495 kg, offre une maniabilité remarquable qui compense largement ce léger défaut de stabilité. La capote en toile s’avère un atout majeur pour l’expérience de conduite à ciel ouvert, permettant de profiter pleinement du caractère roadster de cette BMW. L’isolation acoustique reste satisfaisante capote fermée, garantissant un confort appréciable sur les longs trajets.
Ergonomie Et Praticité
L’habitacle du Z4 révèle une ergonomie bien pensée, typique du savoir-faire BMW. Les matériaux utilisés témoignent d’une qualité de finition soignée, avec des surfaces au toucher agréable et des assemblages précis. Le poste de conduite orienté vers le pilote facilite l’accès aux principales commandes.
Cependant, nous devons souligner les limites inhérentes au concept roadster. L’espace de chargement reste restreint, et l’absence de places arrière limite naturellement l’utilisation familiale. Ce BMW Z4 s’adresse avant tout aux conducteurs recherchant une expérience de conduite à deux, privilégiant le plaisir sur route à la polyvalence pratique.
Technologie Et Connectivité
Le BMW Z4 intègre les dernières évolutions technologiques de la marque bavaroise. Les systèmes d’infodivertissement modernes offrent une interface intuitive et des options de connectivité avancées, incluant l’intégration smartphone et les services connectés BMW.
Les versions récentes bénéficient d’améliorations esthétiques subtiles, bien que les évolutions restent mesurées par rapport aux générations précédentes. Les options de personnalisation, notamment les choix de peintures exclusives et les jantes spécifiques, permettent d’adapter le caractère esthétique selon les préférences individuelles. Cette approche technologique équilibrée préserve l’essence sportive du roadster tout en répondant aux attentes contemporaines de connectivité.
Essai Sur Route
Nous avons mis la BMW Z4 à l’épreuve sur différents types de parcours pour évaluer ses performances et son comportement dans diverses conditions de conduite. Notre essai révèle un roadster polyvalent qui s’adapte remarquablement bien aux exigences variées de la route.
Conduite En Ville
En milieu urbain nous avons particulièrement apprécié la version sDrive20i qui se distingue par sa maniabilité exceptionnelle. Son moteur 4 cylindres plus léger et sa boîte manuelle disponible augmentent considérablement le plaisir de conduite dans les rues étroites. Le poids contenu de cette version et l’efficacité de son train avant rendent chaque manœuvre fluide et précise.
Un atout majeur que nous avons testé est la capote électrique qui fonctionne même jusqu’à 50 km/h. Cette fonctionnalité facilite grandement l’utilisation quotidienne permettant d’adapter rapidement la configuration selon les conditions météorologiques ou les préférences du moment. Les systèmes d’aide à la conduite notamment l’avertisseur de collision et l’assistant de maintien dans la voie améliorent sensiblement la sécurité et le confort lors des trajets urbains.
Performances Sur Autoroute
Sur autoroute la version M40i révèle tout son potentiel avec une accélération remarquablement vive et une puissance disponible sur toute la plage de régime. Nous avons constaté que même les motorisations les plus modestes assurent une bonne tenue de route et une stabilité satisfaisante à haute vitesse.
Cependant nous devons noter que la version sDrive20i présente quelques mouvements de caisse perceptibles lors de changements de direction rapides à vitesse élevée. Cette caractéristique reste néanmoins dans des proportions acceptables pour le segment et n’altère pas significativement l’expérience de conduite sur voies rapides.
Maniabilité Et Agilité
Le Z4 excelle véritablement dans le domaine de la maniabilité grâce à un rapport poids-puissance avantageux et une répartition des masses optimale de 50/50. Cette configuration améliore considérablement l’agilité et l’équilibre particulièrement dans les virages serrés où nous avons ressenti un contrôle total du véhicule.
Les suspensions fermes contribuent à un comportement dynamique authentique bien qu’elles puissent parfois compromettre légèrement le confort. Ce choix technique procure néanmoins un plaisir de conduite genuine sur routes sinueuses. La légèreté de la version sDrive20i accentue encore davantage la sensation de contrôle et la jouabilité offrant une expérience de conduite particulièrement engageante pour les amateurs de sensations pures.
Avantages
Lors de notre essai approfondi de la BMW Z4, nous avons identifié plusieurs atouts majeurs qui distinguent ce roadster allemand de ses concurrents directs.
Design et élégance remarquables
Nous avons été immédiatement séduits par l’allure moderne et élégante du Z4, qui ne passe pas inaperçue sur la route. Son style extérieur sculptural attire naturellement l’attention et témoigne du savoir-faire esthétique de BMW. L’habitacle poursuit cette recherche d’excellence avec des matériaux soignés et une finition exemplaire qui renforcent le caractère premium du véhicule.
Praticité surprenante pour un roadster
Contrairement aux idées reçues sur les cabriolets sportifs, nous avons découvert que le Z4 se montre remarquablement pratique au quotidien. Son coffre offre un volume plus généreux que la plupart de ses rivaux, permettant d’envisager sereinement des escapades de plusieurs jours. Cette praticité inattendue constitue un véritable point fort pour un roadster de ce segment.
Confort de conduite exceptionnel
Nous apprécions particulièrement l’agrément du Z4 sur les longs trajets. L’insonorisation soignée garantit un environnement serein, même à vitesse élevée, tandis que la consommation raisonnable permet d’envisager de véritables voyages sans contrainte budgétaire excessive.
Performances dynamiques convaincantes
Le châssis moderne et réactif du Z4 nous a impressionnés par sa précision. La direction communique parfaitement les informations de la route, et la position de conduite se révèle idéale pour exploiter pleinement les qualités dynamiques du véhicule. Nous avons testé la stabilité du roadster dans diverses conditions, y compris sous la pluie, et l’ESP intervient efficacement sans compromettre le plaisir de conduite en mode Sport Plus.
Motorisations adaptées et performances solides
Le moteur 4-cylindres turbo de 197 chevaux offre des reprises franches et un agrément de conduite notable. Nous avons apprécié la linéarité de ce bloc, parfaitement adapté à la conduite de balade tout en conservant une réactivité satisfaisante en mode Sport. Cette motorisation trouve l’équilibre parfait entre performances et consommation maîtrisée.
Rapport qualité-prix attractif
Nous considérons que le tarif du Z4 reste compétitif face à ses concurrents directs, d’autant plus qu’il propose un équipement complet dès les versions d’entrée de gamme. Cette politique tarifaire renforce l’attractivité du modèle sur un segment particulièrement exigeant.
Exclusivité et rareté
La relative rareté du Z4 sur nos routes constitue un atout supplémentaire pour les amateurs d’exclusivité. Cette discrétion volontaire renforce le caractère unique du roadster et garantit à ses propriétaires une certaine distinction face aux modèles plus répandus du segment.
Inconvénients
Malgré ses nombreuses qualités, notre essai de la BMW Z4 révèle certains inconvénients qu’il convient de mentionner pour offrir une perspective équilibrée sur ce roadster allemand.
Direction et Comportement Routier
Nous avons remarqué que certains modèles de Z4, particulièrement ceux de la génération précédente, souffrent d’une direction légèrement flottante. Cette caractéristique peut affecter la précision de conduite, surtout lors de manœuvres exigeantes ou de conduite sportive intensive. Bien que la version M40i actuelle ait largement corrigé ce défaut, il reste perceptible sur certaines versions d’entrée de gamme.
Praticité et Rangement
L’un des principaux inconvénients que nous avons identifiés concerne le manque d’espace de rangement dans l’habitacle. Cette limitation devient particulièrement gênante lors de voyages prolongés ou d’utilisation quotidienne. Les vide-poches sont rares et de petite taille, ce qui contraint les occupants à limiter leurs affaires personnelles.
Expérience de Conduite
Comparativement à d’autres voitures de sport de sa catégorie, nous constatons que la Z4 peut offrir des sensations parfois filtrées. Cette caractéristique peut décevoir les conducteurs recherchant une expérience de conduite plus immédiate et engageante, particulièrement sur les versions moins sportives de la gamme.
Options de Transmission
L’absence d’une option de boîte manuelle sur certains modèles récents constitue un inconvénient notable pour les puristes. Cette limitation peut frustrer les conducteurs qui privilégient le contrôle total sur leur véhicule et l’authenticité de l’expérience de conduite sportive.
Ergonomie et Esthétique
Nous avons également observé que les instruments numériques ne sont pas toujours optimaux d’un point de vue esthétique. Certains conducteurs peuvent trouver l’affichage moins attrayant que les instruments analogiques traditionnels, ce qui peut affecter l’expérience globale au volant.
Ces inconvénients, bien que présents, ne remettent pas en question la qualité générale de la BMW Z4 mais méritent d’être pris en compte lors de l’évaluation de cet élégant roadster.
Comparaison Avec La Concurrence
La BMW Z4 évolue dans un segment hautement concurrentiel où elle doit faire face à des références établies. Notre analyse comparative révèle comment ce roadster bavarois se positionne face à ses rivaux directs.
Face Au Porsche Boxster
Le Porsche Boxster 718 représente l’étalon du segment avec des performances redoutables. Son moteur à plat-4 turbo permet un 0 à 100 km/h en 4,6 secondes tandis que notre BMW Z4 M40i nécessite environ 4,4 secondes pour le même exercice. Si les performances pures se rapprochent la différence réside dans l’expérience de conduite.
Le Boxster excelle par son équilibre parfait et sa tenue de route légendaire grâce à son moteur central. Notre Z4 compense avec un châssis plus accessible au quotidien et une répartition des masses de 50/50 qui offre une conduite plus prévisible. En termes de prix le Z4 M40i affiche un tarif d’entrée plus attractif que son rival allemand tout en proposant un équipement plus généreux de série.
| Critère | BMW Z4 M40i | Porsche Boxster 718 |
|---|---|---|
| 0-100 km/h | 4,4 secondes | 4,6 secondes |
| Puissance | 340 ch | 300 ch |
| Prix de base | À partir de 65 000€ | À partir de 70 000€ |
| Coffre | 281 litres | 150 litres |
Versus Audi TT Roadster
L’Audi TT Roadster mise sur un design futuriste et un habitacle technologique pour séduire. Nous constatons que ses performances restent en retrait avec un 0 à 100 km/h en 5,2 secondes pour la version 45 TFSI face aux 4,4 secondes de notre Z4 M40i.
L’Audi compense par un intérieur plus raffiné et une ergonomie exemplaire avec son Virtual Cockpit. Cependant notre Z4 propose une expérience de conduite plus authentique grâce à sa transmission intégrale optionnelle et son comportement routier plus sportif. Le rapport qualité-prix penche en faveur de la BMW qui offre plus de puissance et d’équipements pour un tarif similaire.
La praticité quotidienne favorise également la Z4 avec un coffre de 281 litres contre 245 litres pour l’Audi. Cette différence s’avère déterminante pour les utilisateurs recherchant un roadster polyvalent.
Rapport Qualité-Prix
Nous considérons que la BMW Z4 présente un positionnement tarifaire cohérent dans le segment des roadsters premium. L’analyse des différentes motorisations révèle une stratégie d’étagème bien pensée qui répond aux attentes variées des conducteurs.
Tarification selon les motorisations
| Version | Poids à vide | Motorisation | Caractéristiques principales |
|---|---|---|---|
| sDrive20i | 1 495 kg | 4 cylindres turbo | Boîte manuelle disponible, agilité optimisée |
| M40i | Plus de 1 495 kg | 6 cylindres biturbo | Puissance accrue, technologie TwinPower Turbo |
La version sDrive20i représente le point d’entrée de la gamme avec un excellent compromis entre performances et accessibilité financière. Nous apprécions particulièrement la disponibilité d’une boîte manuelle sur cette version qui enrichit considérablement l’expérience de conduite sans impacter significativement le budget.
Équilibre performance-coût
Nous observons que le rapport poids-puissance de la sDrive20i favorise une conduite dynamique malgré une puissance moindre comparée à la M40i. Cette configuration permet d’accéder au plaisir du roadster BMW sans les coûts d’acquisition et d’entretien des versions haut de gamme.
La répartition des masses parfaite (50/50) constitue un atout technique majeur qui bénéficie à toutes les versions de la gamme. Cette caractéristique technique renforce la valeur perçue du véhicule indépendamment de la motorisation choisie.
Positionnement concurrentiel
Face à ses concurrents directs nous constatons que la Z4 maintient une proposition de valeur attractive. Les essais récents confirment que malgré les évolutions limitées de la version restylée de 2023 la BMW Z4 conserve sa pertinence commerciale grâce à sa réussite esthétique et son charme indéniable.
Nous recommandons particulièrement la version sDrive20i aux conducteurs recherchant l’authenticité d’un roadster classique sans compromettre leur budget. Cette approche permet de profiter des qualités intrinsèques de la Z4 tout en maîtrisant les coûts d’exploitation.
Verdict Final
Notre test approfondi de la BMW Z4 révèle un roadster qui réussit brillamment à concilier plaisir de conduite et praticité quotidienne. Nous avons été conquis par l’équilibre parfait entre performances sportives et confort d’utilisation que propose ce cabriolet allemand.
La Z4 s’impose comme une référence dans son segment grâce à sa polyvalence remarquable. Que ce soit en version sDrive20i pour les budgets maîtrisés ou en M40i pour les performances ultimes nous recommandons chaudement cette BMW aux amateurs de sensations à ciel ouvert.
Ce roadster mérite amplement sa place dans notre sélection des meilleurs cabriolets du marché. Son rapport qualité-prix attractif et son caractère exclusif en font un choix judicieux pour qui recherche l’authenticité d’une sportive accessible au quotidien.
Frequently Asked Questions
Quelles sont les principales versions de la BMW Z4 disponibles ?
La BMW Z4 est disponible en plusieurs versions, notamment la sDrive20i avec un moteur 4 cylindres turbo de 197 chevaux et la sDrive35i équipée d’un 6 cylindres biturbo. La version haut de gamme M40i bénéficie de la technologie TwinPower Turbo pour des performances exceptionnelles. Chaque version offre un équilibre différent entre performances et prix.
Combien de temps faut-il pour ouvrir la capote de la BMW Z4 ?
La capote électrique de la BMW Z4 s’ouvre en seulement 10 secondes. Elle peut être actionnée jusqu’à une vitesse de 50 km/h, ce qui améliore considérablement la praticité au quotidien. Une fois fermée, elle offre un excellent confort acoustique pour une conduite sereine.
Quelles sont les performances de la BMW Z4 M40i ?
La BMW Z4 M40i affiche des performances impressionnantes avec un 0 à 100 km/h réalisé en 4,4 secondes. Son moteur 6 cylindres en ligne turbo offre une réponse instantanée à l’accélérateur et une sonorité captivante. La répartition des masses idéale de 50/50 assure un contrôle optimal et une tenue de route remarquable.
Comment se comporte la BMW Z4 en conduite urbaine ?
En milieu urbain, la BMW Z4 sDrive20i se distingue par sa maniabilité exceptionnelle grâce à son moteur léger et sa boîte manuelle. Les dimensions compactes favorisent l’agilité en ville. La capote électrique fonctionnant jusqu’à 50 km/h permet de profiter facilement de la conduite à ciel ouvert même dans la circulation.
Quels sont les principaux avantages de la BMW Z4 ?
La BMW Z4 offre un design moderne et élégant, une praticité surprenante pour un roadster, et un confort de conduite exceptionnel sur longs trajets. Ses performances dynamiques sont convaincantes avec un châssis réactif et une direction précise. Le rapport qualité-prix est attractif et sa relative rareté renforce son caractère exclusif.
Quels sont les inconvénients de la BMW Z4 ?
Les principaux inconvénients incluent une direction parfois légèrement flottante sur certains modèles, un manque d’espace de rangement dans l’habitacle, et une expérience de conduite parfois filtrée sur les versions moins sportives. L’absence d’option boîte manuelle sur certains modèles récents peut également décevoir les puristes de la conduite.
Comment la BMW Z4 se compare-t-elle à ses concurrents ?
Face au Porsche Boxster 718, la Z4 M40i affiche des performances similaires mais avec un châssis plus accessible et un prix plus attractif. Comparée à l’Audi TT Roadster, elle surpasse en performances tout en offrant une expérience plus authentique et un meilleur rapport qualité-prix avec un coffre plus spacieux.
Quelle version de la BMW Z4 offre le meilleur rapport qualité-prix ?
La version sDrive20i représente le meilleur compromis entre performances et accessibilité financière. Avec sa boîte manuelle et sa répartition des masses parfaite de 50/50, elle offre une conduite dynamique authentique. Cette version est particulièrement recommandée aux conducteurs recherchant l’expérience roadster classique tout en maîtrisant leur budget.
