JB Dessort[vc_row][vc_column][vc_column_text]
On commence cette série de récapitulatifs de nos coups de coeur de cet IAA de Francfort 2015 avec celle qui, à mon sens, remporte tous les suffrages. L’Alfa Romeo Giulia Quadrifolio Verde.
Extérieurment, c’est déjà pas dégueu en photos et là, quand on se retrouve devant, c’est le coup de coeur. Lignes différentes et sensuelles, agressives sans être trop lourdes, c’est pour moi réussi. Avec 4,73m de long, cette Giulia vient directement chercher les BMW Série 3, Mercedes Classe C et Audi A4, rien que ça. Mais elle s’en donne les moyens ! Finition très correcte, pas au niveau des teutons – au premier abord en tous cas – et équipement actuel.
Son fort ? Son châssis de propulsion et une masse d’environ 1520 kg – à vide – répartie à 50:50. Combiné à un V6 3 litres Biturbo développant 510ch et 600Nm (de 2500 à 5000 tr/min) ça donne un rapport poids/puissance de 2,98. Assez pour catapulter la bestiole de 0 à 100 km/h en 3,7s et la faire pointer à 307 km/h. La cerise sur le gâteau ? La boîte mécanique ! Pour un plaisir décuplé. J’en vois venir certains avec des grands : » oui mais ça n’est pas aussi efficace qu’une double-embrayage … ». Oui bah vous direz ça au mec qui a tourné en 7:39 sur le Nürburgring avec 😉 …
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