L’Audi Q6 e-tron représente une nouvelle étape dans l’évolution électrique de la marque aux quatre anneaux. Ce SUV premium 100% électrique nous promet une expérience de conduite raffinée et des technologies de pointe qui redéfinissent les standards du segment.
Nous avons eu l’opportunité de prendre le volant de cette nouveauté pour évaluer ses performances, son autonomie et son niveau d’équipement. Cette berline électrique d’Audi mise sur une plateforme dédiée et une conception pensée dès l’origine pour la mobilité zéro émission.
Dans cet essai détaillé, nous vous livrons nos impressions complètes sur le Q6 e-tron : de ses qualités dynamiques à son habitacle technologique, en passant par son efficience énergétique. Découvrez si ce nouveau modèle électrique tient ses promesses face à une concurrence de plus en plus féroce.
Présentation De L’Audi Q6 E-Tron
L’Audi Q6 e-tron s’impose comme le nouveau porte-étendard électrique de la marque aux quatre anneaux dans le segment des SUV premium. Ce modèle 100% électrique repose sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric) développée conjointement avec Porsche et inaugure une nouvelle génération de véhicules électriques chez Audi.
Nous découvrons un SUV aux dimensions généreuses avec ses 4,77 mètres de longueur et 1,94 mètre de largeur qui lui confèrent une présence imposante sur la route. Son design extérieur arbore la signature stylistique moderne d’Audi avec une calandre fermée spécifique aux modèles électriques et des phares Matrix LED de série qui dessinent un regard technologique distinctif.
La gamme Q6 e-tron se décline en plusieurs variantes pour répondre aux besoins variés des utilisateurs :
- Q6 e-tron : version d’entrée de gamme avec propulsion arrière
- Q6 e-tron quattro : variante à transmission intégrale
- SQ6 e-tron : déclinaison sportive haute performance
Chaque version bénéficie d’une batterie lithium-ion de 100 kWh (94,9 kWh nets) qui promet une autonomie WLTP pouvant atteindre 625 kilomètres selon les conditions d’utilisation. Cette capacité énergétique place le Q6 e-tron dans le peloton de tête des SUV électriques premium en termes d’autonomie.
L’architecture 800 volts constitue l’un des atouts majeurs de ce modèle puisqu’elle autorise une recharge ultra-rapide jusqu’à 270 kW en courant continu. Cette technologie permet de récupérer 255 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes de charge dans des conditions optimales.
Nous apprécions particulièrement l’attention portée à l’aérodynamisme avec un coefficient de traînée (Cx) de 0,28 qui contribue directement à l’efficacité énergétique du véhicule. Cette performance aérodynamique résulte d’un travail minutieux sur les flux d’air incluant des volets actifs et des éléments carrosserie optimisés.
Design Et Esthétique
Le design du Q6 e-tron illustre parfaitement la vision moderne d’Audi pour l’électrification premium. Nous découvrons un véhicule qui concilie élégance contemporaine et efficacité aérodynamique.
Extérieur
L’esthétique extérieure du Q6 e-tron nous séduit par sa modernité assumée. La silhouette dynamique arbore des lignes tranchantes qui renforcent son caractère sportif tout en optimisant l’aérodynamisme pour maximiser l’autonomie. La calandre Singleframe lumineuse constitue un élément distinctif remarquable qui modernise les codes stylistiques traditionnels d’Audi.
Les phares matriciels LED apportent une signature lumineuse technologique tandis que les traitements chromés soulignent le positionnement premium du modèle. Nous apprécions particulièrement les roues de 21 pouces disponibles en option qui confèrent une allure robuste et sportive à l’ensemble. Le travail sur l’aérodynamisme se ressent dans chaque détail de la carrosserie sans pour autant sacrifier l’identité visuelle de la marque.
Intérieur
L’habitacle nous impressionne par sa spaciosité et sa modularité. Nous trouvons trois places confortables à l’arrière avec un espace généreux pour les jambes qui facilite les longs trajets familiaux. La conception privilégie clairement le confort familial avec une attention particulière portée à la praticité quotidienne.
L’aménagement intérieur révèle une réflexion approfondie sur l’usage familial. Nous constatons que l’espace de chargement et la modularité permettent de transporter aisément bagages et affaires diverses. Cette approche pratique s’avère particulièrement appréciable pour les familles avec enfants.
Qualité Des Matériaux
La qualité des matériaux confirme le positionnement premium du Q6 e-tron. Nous retrouvons l’excellence habituelle d’Audi avec des cuirs végétaux ou animaux selon les finitions des plastiques mous au toucher et des insertions aluminium ou bois soigneusement intégrées.
| Zone | Matériaux | Finition |
|---|---|---|
| Sièges avant | Cuir premium | Coutures soignées |
| Banquette arrière | Cuir standard | Confortable |
| Tableau de bord | Plastiques mous | Insertions aluminium/bois |
| Commandes | Surfaces tactiles | Technologies de pointe |
Les lignes de finition précises renforcent l’impression de solidité et de luxe que nous attendons de la marque. Nous notons cependant que les sièges avant bénéficient d’une finition particulièrement soignée tandis que la banquette arrière bien que confortable reçoit des matériaux légèrement moins raffinés. Les commandes tactiles et l’affichage digital intègrent des technologies avancées avec des logiciels intelligents et des assistants vocaux IA qui modernisent l’expérience utilisateur.
Caractéristiques Techniques
Nous avons analysé en détail les spécifications techniques du Q6 e-tron qui confirment sa position de leader dans le segment des SUV électriques premium. Ces données révèlent un véhicule conçu pour allier performance et efficacité.
Motorisation Électrique
Le Q6 e-tron nous impressionne par sa diversité de motorisations électriques adaptées à différents besoins. La version standard développe une puissance combinée de 285 kW (388 ch) grâce à ses moteurs électriques AC synchrones qui assurent une réponse instantanée et fluide.
Les versions plus puissantes atteignent jusqu’à 380 kW (517 ch) offrant des performances remarquables pour un véhicule de cette catégorie. Cette architecture électrique permet une répartition optimale de la puissance et garantit une conduite silencieuse caractéristique des véhicules électriques premium.
| Version | Puissance (kW) | Puissance (ch) | Type de moteur |
|---|---|---|---|
| Standard | 285 | 388 | AC synchrone |
| Puissante | 380 | 517 | AC synchrone |
Autonomie Et Batterie
Nous avons été particulièrement séduits par les performances énergétiques du Q6 e-tron. Sa batterie lithium-ion de 94,9 kWh de capacité nette offre une autonomie WLTP exceptionnelle comprise entre 598 et 625 kilomètres selon les versions.
Cette autonomie place le Q6 e-tron parmi les références du marché et répond aux besoins des utilisateurs les plus exigeants. La version RWD avec pack Ultra atteint même 321 miles selon le cycle EPA américain démontrant l’efficacité énergétique remarquable de ce SUV électrique.
| Cycle de mesure | Autonomie | Capacité batterie |
|---|---|---|
| WLTP | 598-625 km | 94,9 kWh |
| EPA (RWD Ultra) | 321 miles | 94,9 kWh |
Technologies Embarquées
Les technologies de recharge du Q6 e-tron constituent un véritable atout avec une charge AC maximale de 11 kW pour le quotidien et une charge DC ultra-rapide jusqu’à 270 kW. Cette capacité de recharge nous permet de récupérer 80% de la batterie en seulement 21 minutes lors d’un arrêt sur borne rapide.
Cette architecture 800 volts garantit une efficacité de charge optimale et minimise les temps d’arrêt lors des longs trajets. Le système de recharge intelligent s’adapte automatiquement aux conditions pour préserver la longévité de la batterie tout en maximisant la vitesse de charge.
Performance Sur Route
Nos essais approfondis du Q6 e-tron révèlent un SUV électrique qui redéfinit les standards de performance dans sa catégorie. L’expérience de conduite allie puissance instantanée et raffinement technologique pour offrir des sensations de conduite exceptionnelles.
Conduite Et Dynamisme
L’accélération instantanée du moteur électrique nous impressionne par sa fluidité remarquable. Le Q6 e-tron se propulse sans à-coup ni vibration garantissant une conduite vivace et progressive à chaque sollicitation de l’accélérateur. Malgré ses dimensions généreuses nous constatons une agilité surprenante pour sa taille avec une direction précise qui facilite considérablement la prise de virages serrés.
Le rayon de braquage s’avère correct pour la catégorie permettant des manœuvres urbaines fluides. Les différents modes de conduite notamment sport et efficiency nous permettent d’adapter instantanément le comportement du véhicule selon nos besoins tout en conservant une stabilité optimale même à haute vitesse.
Confort De Conduite
L’habitacle spacieux offre trois vraies places à l’arrière avec un espace pour les jambes particulièrement généreux. Le silence à bord constitue l’un des points forts du Q6 e-tron uniquement perturbé par un léger bruit de roulement à haute vitesse. Les suspensions adaptatives disponibles sur certaines finitions absorbent efficacement les imperfections de la route transformant chaque trajet en une expérience confortable.
Sur autoroute le système de conduite semi-autonome fonctionne avec une fluidité remarquable. Le maintien dans la voie et le régulateur adaptatif performants nous offrent une expérience relaxante et sécurisante lors des longs trajets. L’intelligence artificielle embarquée facilite la gestion des fonctions principales rendant la conduite intuitive et agréable.
Comportement Routier
Les suspensions pneumatiques optionnelles transforment littéralement l’expérience de conduite créant une sensation proche du “tapis volant”. Le Q6 e-tron absorbe efficacement les chocs urbains routiers et autoroutiers grâce à une suspension précise dépourvue de mouvements parasites. Le poids du véhicule ne se ressent absolument pas en conduite et le comportement demeure stable dans toutes les situations.
Sur les petites routes le confort reste maintenu grâce à la suspension pneumatique qui s’adapte automatiquement aux conditions de route. Cette capacité d’adaptation nous permet de profiter pleinement des qualités dynamiques du véhicule sans compromettre le confort des passagers.
Expérience Utilisateur
Notre essai du Q6 e-tron nous a révélé un véhicule qui place l’expérience utilisateur au cœur de sa conception. Audi a développé un environnement technologique intuitif qui transforme chaque interaction avec le véhicule en un moment de plaisir.
Interface Et Ergonomie
L’habitacle du Q6 e-tron nous impressionne par sa finition soignée et son approche ergonomique réfléchie. Nous avons particulièrement apprécié la qualité de finition des sièges avant qui offrent un maintien exemplaire et des matériaux premium au toucher. L’espace intérieur spacieux nous permet de bénéficier de trois véritables places à l’arrière avec un espace généreux pour les jambes.
L’interface utilisateur agréable facilite la prise en main du véhicule dès les premiers kilomètres. Nous constatons que l’organisation des commandes respecte la philosophie Audi tout en intégrant les spécificités de la conduite électrique. Les écrans tactiles répondent avec fluidité et les informations s’affichent de manière claire et lisible.
Systèmes D’Assistance
Les technologies d’aide à la conduite du Q6 e-tron nous démontrent l’expertise d’Audi dans le domaine de la sécurité active. Le système de régulation de distance fluide sur autoroute nous offre une conduite détendue lors des longs trajets. Nous apprécions particulièrement la fluidité de ces systèmes qui s’adaptent naturellement au style de conduite.
La conduite semi-autonome nous permet de déléguer certaines tâches au véhicule en toute confiance. Les capteurs et radars travaillent en parfaite harmonie pour maintenir la trajectoire et adapter la vitesse selon les conditions de circulation. Cette technologie transforme nos déplacements quotidiens en moments de sérénité.
Connectivité
L’intelligence artificielle intégrée au Q6 e-tron révolutionne notre interaction avec le véhicule grâce aux commandes vocales en mains libres. Nous pouvons contrôler diverses fonctions du véhicule simplement par la voix ce qui améliore considérablement la sécurité de conduite.
Le système de connectivité nous permet de rester en liaison permanente avec notre environnement digital. L’intégration des services en ligne facilite la planification des trajets en tenant compte des stations de recharge disponibles. Cette approche connectée optimise notre expérience de la mobilité électrique au quotidien.
Test Pratique
Nous avons testé l’Audi Q6 e-tron dans des conditions variées pour évaluer ses performances réelles et sa praticité au quotidien. Cette phase d’essai nous permet de confirmer les promesses d’Audi en matière d’autonomie et d’efficacité.
Conditions D’Essai
Nos tests ont été menés sur différents types de parcours pour obtenir une vision complète des capacités du Q6 e-tron. Nous avons circulé sur autoroute pour évaluer la stabilité à haute vitesse et la consommation sur les grands axes. Les trajets en ville nous ont permis de tester la maniabilité et l’efficacité du système de récupération d’énergie dans la circulation urbaine.
Nous avons également testé le véhicule sur routes secondaires avec des suspensions pneumatiques qui améliorent significativement le confort de conduite. Cette configuration s’avère particulièrement efficace pour absorber les imperfections de la chaussée et maintenir une excellente tenue de route même sur les surfaces dégradées.
Consommation Réelle
Nos relevés montrent que l’autonomie du Q6 e-tron varie entre 450 et 500 kilomètres selon les conditions d’utilisation. Cette fourchette s’avère très honorable pour un SUV de cette taille et confirme la faisabilité des trajets quotidiens comme des voyages plus longs.
| Type de trajet | Consommation | Performance |
|---|---|---|
| Ville | 15 kWh/100km | Excellente récupération d’énergie |
| Autoroute | 22 kWh/100km | Stabilité et confort à haute vitesse |
| Mixte | 18-19 kWh/100km | Équilibre optimal |
En usage urbain nous avons enregistré une consommation d’environ 15 kWh aux 100 kilomètres grâce à l’efficacité du système de récupération. Sur autoroute la consommation atteint environ 22 kWh aux 100 kilomètres ce qui reste dans la norme pour un SUV électrique de cette catégorie.
Recharge Et Infrastructure
Le Q6 e-tron excelle dans le domaine de la recharge rapide avec sa compatibilité jusqu’à 270 kW. Nous avons testé cette capacité sur plusieurs bornes ultra-rapides et les résultats sont impressionnants.
Sur une borne de charge ultra-rapide nous avons pu recharger environ 80 % de la batterie en 22 minutes seulement. Selon les données d’Audi confirmées par nos tests la recharge de 10 à 80 % s’effectue en environ 21 minutes dans les conditions optimales. Cette performance constitue un atout majeur pour les trajets longue distance car elle réduit considérablement les temps d’arrêt.
L’architecture 800 volts du véhicule maximise l’efficacité de la charge et nous avons constaté une courbe de charge stable même à des niveaux élevés de batterie. Cette technologie place le Q6 e-tron parmi les références du marché en matière de recharge rapide.
Avantages
Après nos essais approfondis nous avons identifié plusieurs avantages majeurs qui positionnent l’Audi Q6 e-tron comme une référence dans le segment des SUV électriques premium.
Autonomie exceptionnelle et performances dynamiques
L’autonomie constitue l’un des points forts les plus remarquables du Q6 e-tron. Avec ses 640 km d’autonomie WLTP nous observons une des meilleures performances du marché actuel. Cette capacité permet d’envisager sereinement les longs trajets sans contrainte de recharge fréquente.
Les performances sont également à la hauteur des attentes premium. La version Q6 quattro développe 388 chevaux et atteint les 100 km/h en 5,9 secondes tandis que la variante sportive SQ6 pousse la puissance à 516 chevaux pour un 0 à 100 km/h en 4 secondes environ. Cette polyvalence répond aux besoins des conducteurs recherchant à la fois efficacité et dynamisme.
Habitabilité et praticité optimisées
L’espace de chargement impressionne avec un coffre de 526 litres complété par un frunk de 64 litres. Cette configuration offre une flexibilité de rangement appréciable pour les familles et les voyages prolongés. L’habitabilité générale bénéficie de l’architecture électrique dédiée permettant un agencement intérieur optimisé.
Le confort de conduite est rehaussé par les suspensions pneumatiques qui filtrent efficacement les imperfections routières. L’insonorisation poussée contribue à créer un environnement de conduite serein même à vitesse soutenue.
Technologies avancées et connectivité
Le système de conduite semi-autonome disponible sur autoroute simplifie les longs trajets tandis que les aides au stationnement facilitent les manœuvres urbaines. Cette technologie d’assistance représente un avantage concurrentiel notable.
L’environnement numérique se distingue par sa combinaison d’écrans incurvés de 11,9 et 14,5 pouces offrant une interface utilisateur moderne. La possibilité de télécharger directement des applications comme Spotify et YouTube dans le véhicule enrichit l’expérience multimédia sans dépendre du smartphone.
Gestion énergétique intelligente
Les modes Efficiency permettent d’optimiser la consommation selon les besoins. Le mode Efficiency+ peut même désactiver temporairement la climatisation pour maximiser l’autonomie lors des trajets critiques. Cette flexibilité dans la gestion énergétique constitue un atout pratique pour l’usage quotidien.
| Avantage | Spécification | Bénéfice |
|---|---|---|
| Autonomie | 640 km WLTP | Trajets longue distance sans contrainte |
| Puissance Q6 quattro | 388 ch | Performances dynamiques |
| Puissance SQ6 | 516 ch | Sportivité affirmée |
| Coffre principal | 526 litres | Grande capacité de chargement |
| Coffre avant | 64 litres | Flexibilité de rangement |
| Écrans | 11,9″ + 14,5″ | Interface moderne et intuitive |
Inconvénients
Malgré ses nombreuses qualités notre essai du Q6 e-tron a révélé quelques points d’amélioration qui méritent d’être soulignés. Ces aspects moins positifs ne remettent pas en question la qualité globale du véhicule mais peuvent influencer votre décision d’achat.
Finition Hétérogène de l’Habitacle
Nous avons constaté une différence notable dans la qualité de finition entre les sièges avant et la banquette arrière. Alors que les sièges avant bénéficient d’une finition premium digne d’un véhicule haut de gamme la banquette arrière présente une qualité moindre qui peut décevoir compte tenu du positionnement tarifaire du modèle. Cette disparité dans les matériaux utilisés rompt l’harmonie générale de l’habitacle.
Positionnement Tarifaire Face à la Concurrence
Le Q6 e-tron évolue dans un segment particulièrement concurrentiel où il doit faire face au Porsche Macan électrique. Notre analyse révèle que malgré un tarif légèrement inférieur le modèle Audi pâtit du prestige de la marque Porsche. Cette situation peut créer une perception défavorable en termes de rapport prestations-prix même si les performances objectives restent comparables.
Consommation Énergétique Perfectible
Nos mesures lors des essais ont montré une consommation moyenne de 27,3 kWh/100 km ce qui situe le Q6 e-tron dans une fourchette correcte sans être exceptionnelle pour sa catégorie. Cette consommation peut impacter l’autonomie réelle lors d’utilisations intensives particulièrement sur autoroute où la résistance aérodynamique se fait davantage sentir malgré le coefficient de traînée optimisé.
Complexité des Systèmes Technologiques
L’omniprésence des équipements technologiques bien qu’impressionnante peut parfois créer une certaine complexité d’utilisation. Nous avons observé que la prise en main complète de tous les systèmes demande un temps d’adaptation non négligeable ce qui peut frustrer certains utilisateurs habitués à des interfaces plus simples et intuitives.
Comparaison Avec La Concurrence
Nous positionnons l’Audi Q6 e-tron dans un segment premium en pleine effervescence où chaque constructeur allemand défend ses couleurs. Notre analyse comparative révèle les forces et faiblesses de ce nouvel arrivant face à des rivaux établis.
Face Au BMW iX3
Le duel avec le BMW iX3 met en évidence des différences significatives en matière de dimensions et d’efficacité énergétique. Nous constatons que l’Audi Q6 e-tron affiche une largeur de 1993 mm soit 102 mm de plus que son rival bavarois ce qui lui confère une présence plus imposante sur la route.
| Critère | Audi Q6 e-tron | BMW iX3 |
|---|---|---|
| Largeur | 1993 mm | 1891 mm |
| Consommation SQ6 | 18,4 kWh/100 km | – |
| Autonomie WLTP | Jusqu’à 625 km | 461 km |
| Autonomie réelle | – | ~316 km |
| Prix de départ | 63 800 $ | – |
Notre évaluation révèle que l’efficacité énergétique favorise nettement l’Audi avec une consommation de 18,4 kWh/100 km pour la version SQ6. Le BMW iX3 M Sport affiche certes 461 km d’autonomie WLTP mais nous observons une chute drastique à environ 316 km en conditions réelles d’utilisation.
Face Au Mercedes EQC
La confrontation avec le Mercedes EQC s’avère plus complexe à analyser en raison du manque de données comparatives directes disponibles. Nous positionnons néanmoins ces deux modèles dans la même catégorie des SUV électriques de luxe de taille moyenne.
Notre analyse du marché indique que le Q6 e-tron bénéficie d’une architecture plus moderne avec sa plateforme PPE 800 volts développée avec Porsche. Cette technologie lui procure un avantage décisif en matière de recharge rapide par rapport au Mercedes EQC qui utilise une architecture 400 volts plus conventionnelle.
Nous remarquons également que l’Audi propose une gamme plus étendue avec trois déclinaisons distinctes là où Mercedes se contente d’une seule version EQC. Cette stratégie permet à Audi de couvrir un spectre tarifaire plus large et de répondre à des besoins variés.
Positionnement Sur Le Marché
Nous identifions l’Audi Q6 e-tron comme un acteur majeur du segment des SUV électriques premium de taille moyenne. Son positionnement stratégique vise directement le BMW iX3 tout en défiant indirectement le Mercedes EQC sur le terrain du luxe électrique.
Notre analyse révèle que le Q6 e-tron mise sur plusieurs atouts distinctifs pour se démarquer. Sa technologie de recharge ultra-rapide jusqu’à 270 kW et son autonomie exceptionnelle de 625 km WLTP constituent des arguments de vente majeurs face à une concurrence souvent limitée par des architectures moins avancées.
Nous observons qu’Audi adopte une stratégie prix compétitive avec un tarif de départ à 63 800 $ ce qui positionne le Q6 e-tron comme une alternative crédible aux modèles établis. Cette approche tarifaire agressive combinée à des technologies de pointe illustre la volonté d’Audi de s’imposer rapidement sur ce marché en expansion.
Le design moderne et l’expérience utilisateur sophistiquée du Q6 e-tron ciblent une clientèle exigeante recherchant une expérience électrique haut de gamme sans compromis. Nous considérons que cette stratégie de différenciation par l’innovation technologique et le raffinement constitue un pari gagnant pour conquérir des parts de marché significatives.
Verdict Final
Nous avons découvert avec l’Audi Q6 e-tron un SUV électrique qui confirme la capacité d’Audi à rivaliser dans le segment premium. Ses performances remarquables et son autonomie exceptionnelle en font un choix convaincant pour les conducteurs exigeants.
Malgré quelques imperfections sur la finition intérieure et une consommation perfectible sur autoroute nous recommandons ce modèle à ceux qui recherchent l’excellence technologique allemande. L’architecture 800 volts et la recharge ultra-rapide compensent largement ces défauts mineurs.
Le Q6 e-tron s’impose comme une référence incontournable dans l’univers des SUV électriques haut de gamme. Nous pensons qu’il saura séduire une clientèle en quête d’innovation et de raffinement pour accompagner la transition vers la mobilité électrique.
Frequently Asked Questions
Qu’est-ce que l’Audi Q6 e-tron ?
L’Audi Q6 e-tron est un SUV électrique premium qui marque une nouvelle étape dans l’évolution électrique de la marque. Basé sur la plateforme PPE développée avec Porsche, il mesure 4,77 mètres de longueur et se décline en plusieurs versions : Q6 e-tron, Q6 e-tron quattro et SQ6 e-tron.
Quelle est l’autonomie du Q6 e-tron ?
Le Q6 e-tron offre une autonomie WLTP exceptionnelle allant jusqu’à 625 kilomètres selon la version. Dans des conditions réelles d’utilisation, l’autonomie varie entre 450 et 500 kilomètres selon les conditions de conduite, ce qui est satisfaisant pour un SUV de cette taille.
Quelles sont les performances de recharge du Q6 e-tron ?
Grâce à son architecture 800 volts, le Q6 e-tron supporte une recharge ultra-rapide jusqu’à 270 kW. Il peut récupérer 255 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes et recharger 80% de sa batterie en 21 minutes sur des bornes compatibles.
Quelle est la capacité de la batterie ?
Le Q6 e-tron est équipé d’une batterie lithium-ion de 100 kWh (94,9 kWh utiles). Cette batterie permet d’obtenir l’autonomie élevée du véhicule tout en supportant les charges rapides grâce à l’architecture 800 volts.
Quelles sont les puissances disponibles ?
La gamme Q6 e-tron propose différentes puissances : 285 kW (388 ch) pour la version standard, tandis que les versions les plus performantes atteignent jusqu’à 380 kW (517 ch) pour la variante SQ6 e-tron, offrant des performances dynamiques remarquables.
Quelle est la consommation du Q6 e-tron ?
La consommation varie selon les conditions d’utilisation : environ 15 kWh/100 km en milieu urbain et 22 kWh/100 km sur autoroute. La version SQ6 affiche une consommation de 18,4 kWh/100 km, ce qui reste correct pour un SUV électrique de cette catégorie.
Quel est le prix du Q6 e-tron ?
Le Q6 e-tron démarre à partir de 63 800 $, se positionnant légèrement en dessous de certains concurrents premium comme le Porsche Macan électrique. Ce prix reste compétitif dans le segment des SUV électriques haut de gamme.
Quels sont les équipements technologiques ?
L’habitacle intègre des écrans incurvés de 11,9 et 14,5 pouces, un système de conduite semi-autonome, des commandes vocales avancées et une connectivité en ligne. Les phares Matrix LED et la calandre Singleframe lumineuse complètent l’équipement technologique.
Comment se comporte le Q6 e-tron face à la concurrence ?
Face au BMW iX3 et au Mercedes EQC, l’Audi Q6 e-tron se distingue par son architecture moderne 800 volts, sa meilleure efficacité énergétique et sa gamme plus étendue. Il offre une alternative crédible avec des technologies de pointe.
