Nous avons eu l’opportunité de prendre le volant du Kia EV9, le SUV électrique 7 places qui bouleverse les codes du segment familial. Ce mastodonte coréen promet de révolutionner notre perception des véhicules électriques de grande taille avec son design audacieux et ses technologies de pointe.
Notre essai complet nous a permis d’explorer chaque facette de ce géant électrique : de son habitacle spacieux et modulable à ses performances sur route, en passant par son autonomie réelle et ses capacités de recharge rapide. Le EV9 s’impose-t-il vraiment comme une alternative crédible aux SUV thermiques traditionnels ?
Nous partageons avec vous notre expérience détaillée au volant de cette nouveauté qui fait déjà parler d’elle. Découvrez si le Kia EV9 tient ses promesses et mérite sa place dans votre garage familial.
Présentation Du Kia EV9
Le Kia EV9 s’impose comme le vaisseau amiral électrique de la marque coréenne et représente une vision audacieuse de la mobilité familiale zéro émission. Nous avons affaire à un SUV électrique de grande taille qui mesure 5,01 mètres de long sur 1,98 mètre de large et 1,78 mètre de haut. Ces dimensions généreuses lui permettent d’accueillir jusqu’à sept passagers dans trois rangées de sièges distinctes.
Design Extérieur Et Architecture
L’esthétique du EV9 frappe immédiatement par son caractère futuriste et sa présence imposante sur la route. Nous retrouvons la nouvelle signature visuelle de Kia avec des lignes épurées et des surfaces planes qui maximisent l’habitabilité intérieure. La face avant arbore la grille Tiger Face redessinée spécifiquement pour les véhicules électriques avec des éléments lumineux LED intégrés qui créent une identité visuelle distinctive.
Les flancs du véhicule présentent des lignes de caractère marquées et des passages de roues prononcés qui soulignent son gabarit SUV. Nous apprécions particulièrement les jantes alliage de 20 ou 21 pouces selon les finitions qui renforcent le caractère premium du modèle. À l’arrière la barre lumineuse LED pleine largeur signe immédiatement l’appartenance à la gamme électrique Kia.
Plateforme Technique Et Motorisations
Le EV9 repose sur la plateforme E-GMP (Electric-Global Modular Platform) que nous connaissons déjà sur d’autres modèles du groupe Hyundai-Kia comme l’IONIQ 5 ou l’EV6. Cette architecture 800 volts offre des capacités de recharge ultra-rapide et une répartition optimale des masses grâce à l’intégration du pack batterie dans le plancher.
| Motorisation | Puissance | Couple | Transmission |
|---|---|---|---|
| RWD Long Range | 204 ch | 350 Nm | Propulsion |
| AWD Long Range | 385 ch | 700 Nm | Intégrale |
| AWD GT-Line | 385 ch | 700 Nm | Intégrale |
Nous disposons donc de trois configurations motorisations avec une batterie lithium-ion de 99,8 kWh qui promet une autonomie WLTP pouvant atteindre 563 kilomètres sur la version propulsion. Les versions à transmission intégrale combinent un moteur électrique sur chaque essieu pour optimiser la motricité et les performances dynamiques.
Positionnement Sur Le Marché
Dans l’univers des SUV électriques familiaux le EV9 se positionne comme une alternative directe aux BMW iX xDrive50 Mercedes EQS SUV ou Tesla Model X. Nous constatons que Kia mise sur un rapport équipement-prix attractif pour séduire une clientèle premium en quête d’innovation sans compromis sur l’espace et le confort. Le constructeur coréen s’appuie sur sa garantie de 7 ans pour rassurer les acheteurs face à des marques allemandes plus établies sur ce segment.
Design Et Esthétique
Le design du Kia EV9 représente une véritable révolution esthétique pour la marque coréenne. Nous découvrons un véhicule qui allie modernité et praticité avec un style résolument futuriste qui ne laisse personne indifférent.
Extérieur
L’extérieur du Kia EV9 frappe immédiatement par son gabarit imposant et ses lignes sculpturales. Avec ses dimensions de plus de 5 mètres de long et presque 2 mètres de large, nous sommes face à un SUV conçu pour rivaliser avec les références du segment premium comme la Tesla Model X ou le BMW X7. Sa nouvelle signature lumineuse Tiger Face redéfinit l’identité visuelle de Kia avec des éléments LED distinctifs qui créent une présence remarquable sur la route.
Nous apprécions particulièrement la cohérence du design qui marie robustesse et élégance. Les proportions généreuses du véhicule lui confèrent une allure majestueuse qui s’adapte parfaitement aux standards des routes américaines. Cependant nous devons noter que ces dimensions imposantes demandent une attention particulière lors de la conduite en environnement urbain européen.
Intérieur Et Habitabilité
L’habitabilité du Kia EV9 constitue sans doute son point fort majeur. Nous découvrons un intérieur spacieux qui peut accueillir jusqu’à 7 passagers dans un confort remarquable. L’espace intérieur évoque une véritable salle de séjour roulante où chaque occupant bénéficie d’un confort royal.
Le poste de conduite moderne s’articule autour d’un écran tactile de 12,3 pouces qui centralise la plupart des fonctions du véhicule. Nous apprécions l’intégration harmonieuse des technologies avancées qui incluent des systèmes d’assistance à la conduite de dernière génération. La modularité des sièges permet d’adapter l’espace selon les besoins avec une facilité déconcertante.
| Caractéristiques Intérieur | Spécifications |
|---|---|
| Nombre de places | Jusqu’à 7 places |
| Écran principal | 12,3 pouces tactile |
| Confort passagers | Excellent même à 7 |
| Configuration | Modulable selon besoins |
L’expérience à bord révèle un niveau de finition qui rivalise avec les marques premium établies. Nous constatons que même avec 7 occupants à bord le confort reste optimal grâce à l’espace généreux et à la qualité des matériaux utilisés.
Caractéristiques Techniques
Après avoir exploré le design et l’habitabilité du Kia EV9, nous nous penchons maintenant sur ses spécifications techniques qui définissent ses performances et son positionnement sur le marché du SUV électrique premium.
Motorisation Et Batteries
Le Kia EV9 nous propose trois configurations de motorisation distinctes pour répondre aux différents besoins des conducteurs. La version d’entrée de gamme équipe un moteur synchrone à aimant permanent situé à l’arrière qui développe 203 chevaux et 350 Nm de couple. Cette configuration propulsion suffit amplement pour un usage familial quotidien.
Pour ceux qui recherchent plus de puissance, les versions haut de gamme à quatre roues motrices peuvent atteindre jusqu’à 385 chevaux. Cette motorisation bi-moteur garantit une motricité optimale et des performances dignes du segment premium.
La batterie au cœur du système utilise une technologie NMC (nickel-manganèse-cobalt) avec une capacité utile de 99,8 kWh. Cette batterie de grande capacité constitue l’un des atouts majeurs du véhicule pour concurrencer les références du marché électrique premium.
Autonomie Et Recharge
L’autonomie du Kia EV9 selon le cycle WLTP varie entre 505 km et 563 km selon la configuration choisie. Ces chiffres placent le SUV coréen dans la moyenne haute du segment et permettent d’envisager sereinement les longs trajets familiaux.
Le système de recharge rapide représente un véritable atout technologique. Grâce à sa plateforme 800V, le Kia EV9 peut passer de 10% à 80% de charge en seulement 25 minutes sur une borne de recharge rapide compatible. Cette performance technique rivalise avec les meilleurs du marché et transforme l’expérience de recharge lors des voyages.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Autonomie WLTP | 505-563 km |
| Capacité batterie utile | 99,8 kWh |
| Recharge 10-80% | 25 minutes |
| Technologie de recharge | 800V |
Dimensions Et Capacités
Nous avons déjà évoqué les dimensions imposantes du Kia EV9 : 5,01 mètres de long, 1,98 mètre de large et 1,78 mètre de haut. Ces mensurations généreuses se traduisent par un espace intérieur exceptionnel pour un SUV électrique.
La configuration 7 places constitue l’un des arguments majeurs du véhicule face à la concurrence. Peu de SUV électriques premium proposent cette capacité d’accueil tout en maintenant un niveau de confort acceptable pour tous les passagers. Cette polyvalence familiale distingue clairement le Kia EV9 des Tesla Model X ou BMW iX qui privilégient les configurations 5 places.
L’espace de chargement s’adapte aux besoins grâce à la modularité des sièges arrière. Nous apprécions particulièrement cette flexibilité qui permet de passer d’un mode transport de personnes à un mode transport de marchandises selon les circonstances.
Performance Sur Route
Après avoir exploré les aspects techniques et le design du Kia EV9, nous avons testé ses performances dans différents environnements de conduite. Ce SUV électrique démontre une polyvalence remarquable qui mérite une analyse approfondie.
Conduite En Ville
Nous avons été agréablement surpris par la douceur de pilotage du Kia EV9 en milieu urbain. Malgré son gabarit imposant de plus de 5 mètres, ce SUV se révèle étonnamment maniable grâce à une direction précise et une excellente visibilité panoramique.
Le silence de roulement remarquable transforme chaque trajet urbain en une expérience apaisante. Les systèmes d’aide à la conduite et les équipements de sécurité facilitent grandement la navigation dans les rues étroites et les parkings serrés. La réponse instantanée du moteur électrique offre une fluidité de conduite particulièrement appréciable dans les embouteillages.
Comportement Sur Autoroute
Sur autoroute, le Kia EV9 révèle son caractère stable et mature. Nous avons constaté une excellente stabilité directionnelle et un filtrage efficace des irrégularités de la chaussée, même à vitesse élevée. L’insonorisation remarquable maintient un habitacle serein à 130 km/h.
Cependant, nous devons noter que la consommation d’énergie augmente sensiblement à haute vitesse. Le poids imposant du véhicule et sa surface frontale impactent l’autonomie lors des longs trajets autoroutiers. Heureusement, l’architecture 800V compense cette limitation en permettant des recharges ultra-rapides : nous avons récupéré jusqu’à 100 km d’autonomie en seulement 13 minutes sur une borne DC rapide.
Modes De Conduite
Le Kia EV9 propose une gamme complète de modes de conduite adaptés à chaque situation. Nous avons testé les modes Eco, Normal et Sport, chacun modifiant la répartition de puissance, la réponse de l’accélérateur et la gestion énergétique.
Le mode Eco privilégie l’efficience en limitant la puissance et en optimisant la récupération d’énergie. Le mode Normal offre un équilibre parfait pour un usage quotidien. Quant au mode Sport, il libère le potentiel dynamique du SUV avec une réponse plus vive.
Nous avons particulièrement apprécié le mode Boost temporaire qui porte le couple à 516 lb-pi, transformant ponctuellement ce SUV familial en véritable fusée électrique. Le système de récupération d’énergie réglable sur plusieurs niveaux permet d’adapter la décélération selon les préférences de conduite et les conditions de circulation.
Expérience Utilisateur
Notre expérience au volant du Kia EV9 révèle un véhicule qui place le confort et l’ergonomie au cœur de sa conception. Ce SUV électrique excelle dans l’art de transformer chaque trajet en une expérience agréable pour tous les occupants.
Ergonomie Et Confort
Nous avons été particulièrement impressionnés par l’aménagement intérieur du Kia EV9 qui maximise l’utilisation de son gabarit imposant. Les sièges des deux premiers rangs offrent un moelleux remarquable qui se révèle précieux lors des longs parcours. L’espace généreux permet d’accueillir jusqu’à sept personnes sans compromettre le confort individuel.
La position de conduite se révèle naturelle et les commandes tombent intuitivement sous la main. Nous apprécions particulièrement la qualité de filtration sur les nids-de-poule et les ralentisseurs qui contribue à préserver le confort des passagers. Cette capacité d’absorption varie toutefois selon l’état de la chaussée mais reste globalement satisfaisante pour un véhicule de cette taille.
Technologies Embarquées
Le Kia EV9 nous propose une interface utilisateur moderne et intuitive qui facilite l’accès aux nombreuses fonctionnalités. Les écrans intégrés offrent une lisibilité excellente et une réactivité appréciable. Le système multimédia se montre efficace dans sa gestion des différentes sources de divertissement et d’information.
La connectivité améliorée nous permet de rester en contact avec notre environnement numérique sans effort. Ces technologies embarquées positionnent le EV9 au niveau des meilleurs concurrents du segment des SUV électriques premium et répondent aux attentes d’une clientèle exigeante.
Insonorisation
L’un des points forts de notre expérience concerne l’excellente insonorisation du Kia EV9. Nous avons relevé seulement 66 dBA à 130 km/h ce qui constitue une performance remarquable pour un SUV de cette dimension.
| Vitesse | Niveau sonore |
|---|---|
| 130 km/h | 66 dBA |
Cette qualité acoustique crée un environnement de conduite paisible qui favorise les conversations et réduit la fatigue sur les longs trajets. L’absence de bruit moteur propre aux véhicules électriques combinée à cette isolation phonique efficace transforme l’habitacle en véritable cocon de tranquillité.
Essai Pratique
Notre expérience prolongée au volant du Kia EV9 révèle un SUV électrique qui confirme ses promesses sur le papier tout en dévoilant quelques spécificités liées à son gabarit imposant. Nous avons pu évaluer ses performances réelles dans différents contextes d’usage pour dresser un bilan complet de ses capacités.
Consommation Réelle
Avec sa batterie de 99,8 kWh net, le Kia EV9 affiche une autonomie WLTP théorique de 505 km qui se révèle cohérente dans nos conditions d’essai réelles. Nous avons constaté que l’autonomie effective s’adapte naturellement à l’usage familial, même si elle varie sensiblement selon le style de conduite adopté et les conditions de route rencontrées. Les trajets autoroutiers impactent davantage la consommation que la conduite urbaine, conformément aux caractéristiques habituelles des véhicules électriques de ce gabarit.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Capacité batterie | 99,8 kWh net |
| Autonomie WLTP | 505 km |
| Autonomie réelle observée | Variable selon usage |
Temps De Recharge Observés
Bien que nous n’ayons pas pu effectuer de chronométrage précis lors de nos essais, la batterie de cette capacité permet de récupérer une autonomie significative en une trentaine de minutes sur les bornes de recharge rapide adaptées. Cette performance s’aligne sur les standards actuels du secteur pour les SUV électriques haut de gamme. La plateforme 800V du véhicule optimise les temps de recharge et facilite les longs trajets familiaux.
Polyvalence Au Quotidien
L’EV9 excelle dans son rôle de véhicule familial spacieux et parfaitement équipé. Nous apprécions particulièrement sa capacité à accueillir jusqu’à sept passagers dans des conditions de confort remarquables, notamment grâce aux sièges captain en deuxième rangée et aux strapontins électriques au troisième rang. Le coffre modulable offre 333 litres avec la troisième rangée déployée et peut atteindre 828 litres une fois rabattue, permettant d’adapter l’espace selon les besoins spécifiques de chaque sortie familiale.
Cependant, son gabarit imposant demande une certaine adaptation en milieu urbain. Le rayon de braquage limité à 12,38 m exige vigilance et anticipation lors des manœuvres dans les environnements restreints ou sur les routes étroites. Sur la route et l’autoroute, nous retrouvons toutes les qualités attendues : comportement sûr, confort optimal et excellente insonorisation qui maintiennent la stabilité même dans les courbes malgré la masse du véhicule.
Avantages
Après notre essai prolongé du Kia EV9, nous avons identifié plusieurs avantages majeurs qui positionnent ce SUV électrique comme une référence dans sa catégorie. Ces points forts révèlent pourquoi ce véhicule mérite une attention particulière des familles en quête d’électrification.
Confort et habitabilité exceptionnels
L’un des atouts les plus remarquables que nous avons découverts concerne l’espace et le confort offerts par l’EV9. Ce SUV peut accueillir jusqu’à 6 ou 7 personnes selon la configuration choisie, avec des sièges réglables qui permettent d’adapter facilement la position de conduite. Le niveau de confort que nous avons expérimenté s’avère royal, particulièrement appréciable lors des longs trajets familiaux. L’excellent vitrage feuilleté et l’insonorisation soignée créent un environnement de conduite d’un silence remarquable, favorisant les conversations et réduisant la fatigue.
Autonomie et capacité de batterie
Notre évaluation de l’autonomie révèle des performances très compétitives. Équipé d’une batterie de près de 100 kWh, l’EV9 offre une autonomie généralement supérieure à 400 km dans des conditions d’utilisation variées. Cette capacité place le véhicule dans le haut du panier de sa catégorie et répond aux exigences des familles qui parcourent de longues distances régulièrement.
Performances dynamiques impressionnantes
Les caractéristiques techniques que nous avons testées confirment le potentiel sportif de ce SUV familial. Doté d’une bi-motorisation électrique, le Kia EV9 GT Line développe des performances remarquables :
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 385 chevaux |
| Couple | 700 Nm |
| Accélération 0-100 km/h | 5,3 secondes |
Malgré son poids important, nous avons constaté que le véhicule se révèle souple et facile à conduire, notamment grâce à son couple instantané caractéristique des motorisations électriques.
Équipements haut de gamme
Nous avons particulièrement apprécié la richesse des équipements proposés sur certaines finitions. La version Earth que nous avons testée inclut des technologies avancées comme la caméra 360°, l’affichage tête haute et un système audio de haute qualité qui transforment chaque trajet en expérience premium. Ces équipements placent l’EV9 au niveau des références du segment des SUV électriques haut de gamme.
Inconvénients
Malgré ses nombreuses qualités notre essai du Kia EV9 a révélé certains aspects moins convaincants qu’il convient de mentionner pour une évaluation complète de ce SUV électrique.
Le poids considérable du véhicule constitue sans doute son principal défaut. Avec ses 2 480 kg sur la balance le Kia EV9 figure parmi les SUV électriques les plus lourds du marché. Cette masse importante se répercute directement sur la consommation énergétique qui s’avère plus élevée que prévu malgré la généreuse batterie de 99,8 kWh. L’autonomie réelle peut ainsi décevoir lors de trajets autoroutiers soutenus.
Nous avons également constaté quelques irritants ergonomiques qui ternissent l’expérience utilisateur. Les poignées de porte extérieures se montrent parfois capricieuses avec un déploiement lent ou peu réactif même lorsque la télécommande se trouve à proximité. La console centrale génère des vibrations et des bruits parasites qui peuvent distraire le conducteur. Le vide-poches automatique patine régulièrement lors de ses mouvements d’ouverture et de fermeture créant une impression de finition perfectible.
| Aspect technique | Problème identifié |
|---|---|
| Poids à vide | 2 480 kg (parmi les plus lourds du segment) |
| Suspension GT-Line | Comportement irrégulier et peu homogène |
| Réglage volant | Amplitude insuffisante en profondeur |
| Console centrale | Vibrations et bruits parasites |
Le comportement routier présente également des zones d’ombre particulièrement sur la version GT-Line. La suspension à correcteur d’assiette automatique manque d’homogénéité avec une gestion parfois indépendante des trains avant et arrière. Cette caractéristique génère une sensation de conduite irrégulière qui contraste avec le raffinement attendu dans cette gamme de prix.
Nous avons noté que le réglage du volant en profondeur offre une amplitude limitée pouvant gêner certains conducteurs dans leur recherche de la position de conduite idéale.
Enfin le planificateur d’itinéraire bien qu’amélioré par rapport aux précédentes générations demeure perfectible. Les informations sur les points de recharge restent sommaires obligeant l’utilisateur à anticiper lui-même ses pauses énergétiques lors des longs parcours.
Ces défauts n’entament pas fondamentalement l’intérêt du Kia EV9 mais ils méritent d’être pris en compte dans la décision d’achat surtout face à une concurrence premium de plus en plus affûtée.
Comparaison Avec La Concurrence
Nous avons confronté le Kia EV9 aux références du segment des SUV électriques premium pour évaluer sa position sur ce marché exigeant. Cette analyse comparative révèle les forces et faiblesses de ce nouveau venu face aux modèles établis.
Face Au BMW iX
Notre comparaison directe entre le Kia EV9 et le BMW iX met en évidence des philosophies de conception distinctes. Le Kia EV9 privilégie l’aspect familial avec son design traditionnel tandis que le BMW iX cible clairement les performances pures.
L’avantage tarifaire du Kia EV9 est indéniable avec un prix de départ à 56 395 $ contre 76 325 $ pour le BMW iX. Cette différence de près de 20 000 $ positionne le modèle coréen sur un segment plus accessible tout en offrant un équipement généreux.
En termes d’espace de chargement nous constatons des résultats partagés. Les deux modèles proposent un volume maximum identique de 77,9 pieds cubes sièges rabattus mais le BMW iX prend l’avantage avec 35,5 pieds cubes en configuration normale contre seulement 20,2 pieds cubes pour le Kia EV9.
| Critère | Kia EV9 | BMW iX |
|---|---|---|
| Prix de départ | 56 395 $ | 76 325 $ |
| Volume coffre (sièges en place) | 20,2 pieds cubes | 35,5 pieds cubes |
| Volume maximum | 77,9 pieds cubes | 77,9 pieds cubes |
| Accélération 0-100 km/h | 5,3 secondes | 4,6 secondes |
Les performances dynamiques favorisent le BMW iX avec une accélération de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes contre 5,3 secondes pour notre Kia EV9. Cette différence reflète l’orientation sportive du modèle bavarois face au positionnement familial du SUV coréen.
Sur le plan sécuritaire le BMW iX intègre des équipements plus avancés incluant des ceintures de sécurité pré-tendues des airbags latéraux genou et un système de freinage post-collision que nous ne retrouvons pas sur le Kia EV9.
Face Au Mercedes EQS SUV
Notre analyse du Mercedes EQS SUV révèle un concurrent haut de gamme qui représente l’excellence technologique allemande. Ce modèle se positionne comme la référence absolue du segment avec un niveau de finition et de technologies embarquées qui défie toute concurrence.
Le Mercedes EQS SUV mise sur un design élégant et raffiné contrastant avec l’approche plus audacieuse du Kia EV9. Nous observons que le modèle allemand privilégie le luxe absolu tandis que notre SUV coréen se concentre sur la praticité familiale et l’espace intérieur.
L’avantage principal du Kia EV9 face au Mercedes EQS SUV réside dans son rapport qualité-prix exceptionnel. Nous proposons un espace intérieur généreux et des technologies avancées à un tarif significativement plus accessible que l’offre premium allemande.
Les fonctionnalités de sécurité et de confort du Mercedes EQS SUV s’alignent sur les standards du BMW iX avec des équipements haut de gamme et des systèmes d’assistance à la conduite de dernière génération. Cette comparaison souligne la stratégie différenciée du Kia EV9 qui compense par son habitabilité exceptionnelle et sa garantie étendue de 7 ans.
Conclusion
Le Kia EV9 nous a convaincus par sa capacité à redéfinir les codes du SUV familial électrique. Avec ses sept places modulables et son autonomie généreuse nous avons découvert un véhicule qui s’adapte parfaitement aux besoins d’une famille moderne.
Malgré quelques défauts mineurs et son gabarit imposant le EV9 nous offre un rapport qualité-prix difficile à égaler dans le segment premium. Son confort exceptionnel et ses technologies avancées en font un choix judicieux pour ceux qui recherchent l’électrique sans compromis.
Nous recommandons ce SUV aux familles prêtes à franchir le pas vers l’électrique tout en conservant l’espace et le confort qu’elles attendent d’un grand SUV.
Frequently Asked Questions
Quelles sont les dimensions du Kia EV9 ?
Le Kia EV9 mesure 5,01 mètres de long, 1,98 mètre de large et 1,78 mètre de haut. Ces dimensions généreuses permettent d’accueillir jusqu’à 7 passagers confortablement et offrent un espace intérieur exceptionnel pour un SUV électrique familial.
Quelle est l’autonomie réelle du Kia EV9 ?
L’autonomie WLTP officielle varie entre 505 et 563 km selon la version. Dans des conditions d’utilisation réelles, l’autonomie dépasse généralement les 400 km, ce qui répond aux besoins des familles pour les longs trajets quotidiens et les voyages.
Combien de temps faut-il pour recharger le Kia EV9 ?
Grâce à sa plateforme 800V et sa recharge rapide, le Kia EV9 peut passer de 10% à 80% de charge en seulement 25 minutes sur une borne de recharge rapide. Cette performance permet de récupérer une autonomie significative lors des pauses.
Quelles sont les motorisations disponibles sur le Kia EV9 ?
Le Kia EV9 propose trois configurations : une version d’entrée avec moteur arrière de 203 chevaux, et des versions quatre roues motrices atteignant jusqu’à 385 chevaux. La version GT Line offre un couple de 700 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes.
Le Kia EV9 est-il vraiment adapté aux familles nombreuses ?
Oui, le Kia EV9 excelle comme véhicule familial avec sa configuration 7 places modulable. Les sièges arrière sont réglables, le confort est remarquable même avec tous les sièges occupés, et le coffre s’adapte selon les besoins de transport de personnes ou de marchandises.
Comment se positionne le prix du Kia EV9 face à la concurrence ?
Le Kia EV9 commence à 56 395 $ contre 76 325 $ pour le BMW iX concurrent. Cette stratégie tarifaire attractive, combinée à un équipement généreux et une garantie de 7 ans, permet au Kia de séduire une clientèle premium soucieuse du rapport qualité-prix.
Quels sont les principaux défauts du Kia EV9 ?
Les principaux inconvénients incluent son poids de 2 480 kg qui impacte la consommation, quelques irritants ergonomiques comme des poignées capricieuses, des vibrations de console centrale, et un planificateur d’itinéraire perfectible. Le réglage du volant pourrait aussi ne pas convenir à tous.
Le Kia EV9 est-il silencieux sur la route ?
Oui, l’insonorisation du Kia EV9 est excellente avec seulement 66 dBA mesurés à 130 km/h. Ce silence de roulement améliore considérablement l’expérience de conduite, favorise les conversations et réduit la fatigue lors des longs trajets familiaux.
