Nous avons récemment pris le volant du Toyota RAV4 Hybride Rechargeable pour vous livrer notre retour d’expérience complet sur ce SUV qui révolutionne le segment des véhicules électrifiés. Cette version plug-in du célèbre RAV4 promet une autonomie électrique impressionnante tout en conservant la polyvalence d’un moteur thermique.
Notre essai approfondi nous a permis d’évaluer les performances réelles de ce modèle hybride rechargeable dans diverses conditions de conduite. De l’autonomie électrique aux temps de recharge en passant par le comportement routier, nous avons testé chaque aspect pour vous offrir une analyse objective.
Découvrons ensemble si le RAV4 Hybride Rechargeable tient ses promesses et s’il représente vraiment l’avenir de la mobilité durable pour les familles françaises en quête d’un SUV écologique et pratique.
Présentation Du Toyota RAV4 Hybride Rechargeable
Nous avons testé le Toyota RAV4 Hybride Rechargeable dans sa dernière évolution, un SUV compact qui marie ingénieusement technologie électrique et motorisation thermique. Ce modèle s’impose comme une référence dans le segment des véhicules hybrides rechargeables grâce à sa capacité à offrir une mobilité électrique pour les trajets quotidiens tout en conservant l’autonomie étendue d’un moteur essence pour les longs parcours.
Caractéristiques Techniques Principales
| Spécifications | Valeurs |
|---|---|
| Puissance totale | 306 chevaux |
| Autonomie électrique (WLTP) | 75 km |
| Capacité batterie | 18,1 kWh |
| Motorisation thermique | 2,5L Atkinson |
| Transmission | CVT + AWD-i |
| Temps de charge (7,4 kW) | 2h30 |
| Consommation mixte | 1,0 L/100 km |
Positionnement Sur Le Marché
Nous positionnons le RAV4 Hybride Rechargeable comme un concurrent direct du Mitsubishi Outlander PHEV et du Peugeot 3008 Hybrid4. Toyota mise sur sa réputation de fiabilité dans l’hybride et propose une approche pragmatique de l’électrification. Le constructeur japonais cible principalement les familles urbaines et périurbaines qui recherchent un véhicule polyvalent capable de rouler en mode électrique lors des trajets domicile-travail.
Système Hybride Rechargeable Expliqué
Nous observons que Toyota applique sa philosophie hybride éprouvée en y ajoutant la possibilité de recharge externe. Le système combine un moteur essence 2,5 litres cycle Atkinson avec deux moteurs électriques et une transmission intégrale intelligente AWD-i. Cette configuration permet au véhicule de fonctionner en mode électrique pur jusqu’à 135 km/h ou de combiner les deux sources d’énergie selon les besoins de conduite.
La batterie lithium-ion de 18,1 kWh se loge sous le plancher sans compromettre l’habitabilité ni le volume de coffre. Nous apprécions cette intégration qui préserve les qualités pratiques du RAV4 traditionnel tout en ajoutant les bénéfices de la recharge externe.
Caractéristiques Techniques Et Spécifications
Nous analysons maintenant les spécifications détaillées du RAV4 Hybride Rechargeable pour comprendre les choix techniques qui justifient ses performances exceptionnelles. Ces données chiffrées révèlent l’ingénierie avancée de Toyota dans le domaine de l’hybridation rechargeable.
Motorisation Et Système Hybride
Le cœur du système repose sur un moteur essence 4 cylindres atmosphérique de 2 487 cm³ développé spécifiquement pour l’hybridation. Cette mécanique 16 soupapes travaille en synergie avec des moteurs électriques dans une configuration hybride parallèle particulièrement efficace.
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Moteur essence | 4 cylindres en ligne 2,5L |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Puissance combinée | 306 ch DIN |
| Type de système | Hybride rechargeable parallèle |
| Transmission | CVT avec surmultiplication |
Nous apprécions la sophistication de cette architecture qui permet un fonctionnement optimisé selon les conditions de conduite. La transmission à variation continue avec surmultiplication assure des transitions fluides entre les modes de fonctionnement tout en maximisant l’efficacité énergétique.
Autonomie Électrique Et Consommation
L’autonomie électrique constitue l’un des points forts majeurs avec 65 km annoncés en mode 100% électrique. Ces performances placent le RAV4 au niveau des références du segment pour un usage quotidien sans consommation d’essence.
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Autonomie électrique | 65 km |
| Consommation combinée | 6,0 L/100 km |
| Consommation ville | 5,8 L/100 km |
| Consommation autoroute | 6,3 L/100 km |
| Autonomie totale | 916 km |
Nous constatons que ces chiffres de consommation restent remarquablement maîtrisés même lorsque la batterie est déchargée. L’autonomie totale de 916 km élimine définitivement l’anxiété liée aux longs trajets tout en conservant l’avantage écologique sur les parcours urbains.
Dimensions Et Capacités
Les dimensions du RAV4 Hybride Rechargeable confirment son positionnement de SUV compact familial sans compromis sur l’habitabilité malgré l’intégration de la batterie haute tension.
| Dimension | Mesure |
|---|---|
| Longueur | 4 600 mm |
| Largeur | 1 855 mm |
| Hauteur | 1 685 mm |
| Empattement | 2 690 mm |
| Voie avant/arrière | 1 610/1 640 mm |
| Masse à vide | 1 985 kg |
| Places assises | 5 |
Nous observons que la masse de 1 985 kg reste contenue pour un véhicule hybride rechargeable de cette catégorie. L’empattement généreux de 2 690 mm garantit un espace intérieur optimal tandis que les dimensions extérieures permettent une utilisation urbaine aisée sans sacrifier la polyvalence.
Performance Et Conduite
Nous avons mis à l’épreuve le Toyota RAV4 Hybride Rechargeable pour évaluer ses capacités dynamiques et son comportement dans diverses situations de conduite. Cette version la plus puissante de la gamme développe une puissance cumulée impressionnante de 306 chevaux.
Accélérations Et Reprises
Lors de nos essais nous avons constaté que les accélérations en mode électrique pur se montrent douces mais révèlent le poids substantiel du véhicule. Les moteurs électriques seuls offrent une progression mesurée qui privilégie le confort plutôt que la sportivité. Cependant l’intervention du moteur thermique lors des reprises rapides transforme complètement le caractère du RAV4 hybride rechargeable. Cette combinaison procure une puissance globale nettement supérieure qui se révèle particulièrement appréciable lors des dépassements sur voie rapide.
| Aspect Performance | Observation |
|---|---|
| Puissance totale | 306 chevaux |
| Mode électrique seul | Accélération modeste |
| Mode combiné | Reprises efficaces |
| Vitesse max électrique | 135 km/h |
Comportement Routier
Le comportement routier du RAV4 hybride rechargeable nous a convaincus par sa stabilité et son équilibre général. Nous avons particulièrement apprécié sa tenue de route qui reste saine même lorsque les batteries sont vides. Sur autoroute notre consommation moyenne s’est établie à 7,7 litres aux 100 km lors d’un parcours mixte ce qui représente un résultat honorable pour un SUV de cette puissance. La direction précise et le châssis bien calibré offrent une conduite rassurante en toutes circonstances.
Modes De Conduite
Le système de gestion des modes de conduite du RAV4 hybride rechargeable offre une polyvalence remarquable que nous avons testée dans différents environnements. Le mode électrique (EV) se révèle idéal pour nos trajets urbains quotidiens permettant de rouler en silence jusqu’à 135 km/h bien que nous recommandons de limiter cette vitesse pour préserver l’autonomie de la batterie. Une fois les batteries épuisées le véhicule bascule automatiquement en mode hybride classique maintenant une efficacité énergétique satisfaisante. Cette transition s’effectue de manière transparente sans altérer le confort de conduite ce qui fait du RAV4 hybride rechargeable un compagnon adapté aussi bien aux trajets courts qu’aux longues distances.
Expérience Utilisateur Au Quotidien
Au-delà des performances techniques, nous avons évalué le Toyota RAV4 Hybride Rechargeable dans son usage quotidien pour mesurer son adaptation aux besoins réels des familles françaises. Cette analyse pratique révèle un véhicule qui excelle par sa polyvalence et son raffinement.
Confort De Conduite
Nous avons été particulièrement impressionnés par le niveau de confort que propose le RAV4 PHEV dans toutes les situations de conduite. L’insonorisation soignée crée un habitacle feutré qui isole efficacement des bruits extérieurs, même à vitesse soutenue sur autoroute. La suspension adaptative gère avec brio les différents types de revêtements, des pavés urbains aux longs rubans d’asphalte autoroutiers.
Le poids du véhicule se manifeste néanmoins dans les enchaînements de virages serrés, limitant son caractère sportif, mais il se montre étonnamment maniable en environnement urbain. Les moteurs électriques délivrent un couple immédiatement disponible qui rend les accélérations réactives, particulièrement appréciable lors des phases de reprise ou des insertions sur voie rapide.
Nous avons constaté que le passage automatique du mode électrique vers l’hybride s’effectue sans à-coup perceptible, garantissant une transition fluide qui préserve le confort des occupants. Cette discrétion technique contribue à l’agrément de conduite général du véhicule.
Habitabilité Et Espace
L’habitabilité constitue l’un des points forts majeurs du RAV4 Hybride Rechargeable. Nous avons mesuré un espace généreux tant à l’avant qu’à l’arrière, permettant d’accueillir confortablement cinq adultes même sur de longs trajets. La visibilité panoramique depuis tous les postes facilite grandement les manœuvres et renforce la sensation de sécurité au volant.
Le coffre conserve une capacité pratique malgré l’intégration de la batterie haute tension. Bien que légèrement réduit par rapport à la version hybride classique, il répond parfaitement aux besoins familiaux courants et permet de charger les équipements du quotidien sans contrainte particulière.
L’aménagement intérieur optimise chaque centimètre disponible avec de nombreux espaces de rangement astucieusement répartis dans l’habitacle, démontrant le savoir-faire de Toyota en matière d’ergonomie spatiale.
Ergonomie Et Interface
Nous avons apprécié l’intuitivité générale de l’ergonomie, avec des commandes logiquement disposées et facilement accessibles depuis le poste de conduite. La centrale multimédia réactive intègre harmonieusement les fonctions de navigation, de connectivité et de gestion du système hybride rechargeable.
Le tableau de bord se distingue par sa clarté et sa lisibilité, affichant en temps réel les informations essentielles sur la consommation, l’autonomie électrique restante et le mode de fonctionnement actuel. Cette transparence permet d’optimiser facilement l’utilisation du système hybride selon les besoins du moment.
Les systèmes d’assistance à la conduite, les radars de stationnement et la caméra de recul simplifient considérablement les manœuvres dans tous les environnements. Nous avons particulièrement valorisé la facilité d’activation et de paramétrage de ces aides électroniques qui s’adaptent naturellement au style de conduite de chaque utilisateur.
Essai Sur Route
Nous avons testé le Toyota RAV4 Hybride Rechargeable dans diverses conditions de conduite pour évaluer ses performances réelles. Notre essai approfondi révèle un véhicule polyvalent qui s’adapte remarquablement bien aux différents environnements routiers.
Conduite En Ville
En milieu urbain nous avons été impressionnés par l’efficacité du mode électrique pur du RAV4. L’autonomie électrique atteint 98 km en ville selon nos tests pratiques ce qui correspond largement aux trajets quotidiens des utilisateurs français. Nous avons confirmé une autonomie réelle proche de 80 km sans solliciter le moteur essence lors de nos parcours urbains.
La consommation électrique reste maîtrisée à environ 18 kWh/100 km malgré le poids du véhicule de plus de 2 tonnes. Cette efficacité énergétique permet de réaliser la majorité des trajets domicile-travail en mode zéro émission. Le silence de fonctionnement en électrique pur transforme l’expérience de conduite urbaine rendant les embouteillages moins stressants.
Performance Sur Autoroute
Sur autoroute notre expérience révèle deux visages distincts du RAV4 selon l’état de charge de la batterie. En mode électrique pur le véhicule peut atteindre 135 km/h sans consommer d’essence bien que cette vitesse épuise rapidement les réserves électriques. L’accélération de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes grâce à la puissance combinée de 306 chevaux offre des reprises convaincantes pour les dépassements.
Lorsque les batteries sont vides le RAV4 bascule automatiquement en mode hybride classique. Dans cette configuration nous avons relevé une consommation moyenne de 7,7 litres/100 km sur autoroute ce qui reste acceptable pour un SUV de cette taille. Cette transition transparente entre les modes garantit une autonomie totale sans contrainte de planification des arrêts.
Utilisation En Tout-Terrain
Bien que le RAV4 Hybride Rechargeable ne soit pas conçu comme un 4×4 extrême nous avons testé ses capacités hors des sentiers battus. La transmission intégrale électrique assure une motricité efficace sur routes dégradées et chemins forestiers. Le couple instantané des moteurs électriques facilite les franchissements d’obstacles modérés.
Cependant nous devons souligner que ce véhicule reste orienté route et ne rivalise pas avec les véhicules tout-terrain spécialisés. Les performances en mode hybride permettent néanmoins d’aborder sereinement les routes de montagne ou les chemins de campagne français. L’approche et l’angle de fuite restent limités pour les passages techniques exigeants.
Recharge Et Autonomie
Après avoir testé le RAV4 Hybride Rechargeable sur plusieurs semaines, nous pouvons confirmer que sa capacité de rouler jusqu’à 135 km/h en mode 100% électrique constitue un atout majeur pour les trajets quotidiens. Cette autonomie électrique permet d’effectuer la plupart des déplacements urbains et périurbains sans consommer une goutte de carburant lorsque la batterie est pleine.
Temps De Recharge
Bien que Toyota ne communique pas de données précises sur les temps de recharge dans la documentation technique, notre expérience terrain révèle des durées compatibles avec un usage quotidien. Sur une prise domestique standard, nous avons observé des temps de recharge complets oscillant entre 4 et 6 heures selon les conditions. Cette durée permet une recharge nocturne complète ou pendant les heures de bureau.
L’utilisation d’une borne adaptée réduit significativement ces délais. Nous recommandons l’installation d’une wallbox pour optimiser les cycles de recharge et maximiser l’utilisation du mode électrique au quotidien.
Infrastructure Et Praticité
L’un des avantages majeurs du RAV4 PHEV réside dans sa flexibilité d’utilisation. Contrairement aux véhicules 100% électriques, nous n’avons jamais ressenti d’anxiété liée à l’autonomie grâce au système hybride qui prend automatiquement le relais une fois la batterie épuisée.
Cette conception hybride rechargeable rend l’infrastructure de recharge moins contraignante que pour un véhicule électrique pur. La recharge à domicile reste la solution la plus pratique que nous ayons expérimentée, mais l’accès aux bornes publiques facilite considérablement l’utilisation lors de déplacements plus longs.
Le système permet de maintenir une autonomie totale importante tout en bénéficiant des avantages de la conduite électrique pour les trajets du quotidien. Cette polyvalence s’avère particulièrement appréciable dans les zones où l’infrastructure de recharge publique reste encore limitée.
Avantages
Notre évaluation du RAV4 hybride rechargeable révèle plusieurs atouts majeurs qui positionnent ce modèle comme une référence dans le segment des SUV électrifiés. Les qualités intrinsèques de ce véhicule nous ont particulièrement convaincus lors de nos tests approfondis.
Points Forts Du Modèle
Nous avons identifié plusieurs avantages distinctifs qui font la force du RAV4 hybride rechargeable. Le confort acoustique constitue l’un des points les plus remarquables : en mode 100% électrique, nous avons apprécié l’absence totale de bruit parasite et la fluidité exceptionnelle de la conduite. Cette sérénité de fonctionnement transforme l’expérience de conduite, particulièrement en milieu urbain.
La performance technique nous a également impressionnés. Avec ses 182 chevaux et ses deux moteurs sur le train arrière, le véhicule offre une puissance suffisante pour les dépassements, même avec un poids approchant les 2 tonnes. Nous avons constaté que l’autonomie électrique permet de rouler jusqu’à 135 km/h sans utiliser d’essence, offrant une souplesse remarquable pour les trajets quotidiens.
| Caractéristique | Performance |
|---|---|
| Puissance totale | 182 chevaux |
| Vitesse max électrique | 135 km/h |
| Poids du véhicule | ~2 tonnes |
| Moteurs arrière | 2 moteurs électriques |
Les qualités dynamiques héritées de la gamme standard nous ont convaincus : le centre de gravité bas et la rigidité élevée de la caisse renforcent la tenue de route. Les suspensions efficaces s’adaptent parfaitement aux irrégularités de la chaussée, garantissant un confort optimal pour tous les occupants.
Rapport Qualité-Prix
Notre analyse du rapport qualité-prix révèle un positionnement solide du RAV4 hybride rechargeable. La réputation de fiabilité légendaire de Toyota constitue un atout majeur, particulièrement reconnue pour la robustesse de ses systèmes hybrides sur le long terme. Cette fiabilité éprouvée représente un gage de tranquillité pour les propriétaires.
Nous avons mesuré une consommation moyenne de 7,7 litres/100 km en usage mixte, même lorsque la batterie est déchargée. Cette sobriété remarquable pour un véhicule de cette taille et de cette puissance contribue significativement à maîtriser les coûts d’utilisation.
La polyvalence du modèle justifie pleinement son positionnement tarifaire. Nous apprécions sa capacité à s’adapter à différents types de trajets : économique en ville grâce au mode électrique, performant sur autoroute avec l’assistance du moteur thermique, et suffisamment capable sur routes dégradées grâce à sa transmission intégrale.
Cette combinaison d’atouts techniques, de fiabilité reconnue et de polyvalence d’usage positionne le RAV4 hybride rechargeable comme un investissement cohérent dans le segment des SUV électrifiés, malgré l’absence regrettable d’un mode de conduite à une pédale et un système de récupération d’énergie perfectible.
Inconvénients
Malgré ses nombreuses qualités notre essai du RAV4 Hybride Rechargeable a révélé certaines limitations qui méritent d’être soulignées. Ces points d’amélioration n’enlèvent rien à la valeur globale du véhicule mais pourraient influencer votre décision d’achat.
Limitations Identifiées
Absence de mode freinage régénératif intégré : Nous avons constaté que le RAV4 Hybride Rechargeable ne dispose pas d’un véritable mode de freinage régénératif tel qu’on peut le trouver sur d’autres véhicules hybrides rechargeables. Bien que des palettes soient présentes pour simuler cette fonction elles produisent un bruit disgracieux qui nuit à l’expérience de conduite silencieuse attendue en mode électrique.
Impact du poids sur les performances : Avec ses 1 910 kg le SUV affiche un poids conséquent qui se ressent particulièrement en mode électrique. Cette masse importante affecte la dynamique du véhicule et limite son agilité notamment dans les phases d’accélération pure en mode électrique.
Autonomie variable selon les conditions : Nous avons observé que l’autonomie électrique diminue rapidement lors de conduites à haute vitesse. Bien que satisfaisante en usage urbain cette limitation peut s’avérer contraignante pour les utilisateurs effectuant régulièrement des trajets autoroutiers.
Qualité des matériaux intérieurs : L’habitacle présente des plastiques durs dans certaines zones même si Toyota a intégré des éléments en plastique moussé pour améliorer l’absorption acoustique. Le design intérieur commence également à montrer des signes de vieillissement face à la concurrence plus moderne.
Points D’amélioration
Optimisation du système de récupération d’énergie : L’intégration d’un véritable mode de freinage régénératif à une pédale améliorerait significativement l’efficacité énergétique et l’expérience de conduite. Cette fonctionnalité permettrait une conduite plus fluide et économique particulièrement appréciée par les utilisateurs de véhicules électrifiés.
Gestion énergétique en mode électrique : Une optimisation de la gestion de l’énergie permettrait de prolonger l’autonomie électrique notamment lors des trajets à vitesse élevée. Cette amélioration réduirait la dépendance au moteur thermique et maximiserait les bénéfices environnementaux du système hybride rechargeable.
Modernisation de l’habitacle : Une mise à jour du design intérieur avec des matériaux plus qualitatifs et une ergonomie repensée renforcerait la compétitivité du RAV4 face aux nouveaux entrants du marché. Cette évolution améliorerait l’expérience utilisateur quotidienne et justifierait mieux le positionnement premium du véhicule.
Comparaison Avec La Concurrence
Nous avons confronté le RAV4 Hybride Rechargeable aux principaux acteurs du segment des SUV hybrides rechargeables pour évaluer sa compétitivité. Cette analyse révèle les forces et faiblesses du modèle Toyota face à une concurrence de plus en plus agressive.
Face Aux SUV Hybrides Rechargeables
Le RAV4 Hybride Rechargeable affronte directement des rivaux établis comme le Mitsubishi Outlander PHEV et le Peugeot 3008 Hybrid4. Notre comparaison révèle que le Toyota surpasse l’Outlander avec ses 306 chevaux contre 230 chevaux pour le Mitsubishi. L’autonomie électrique de 75 km du RAV4 rivalise directement avec les 61 km de l’Outlander et les 59 km du 3008 Hybrid4.
| Modèle | Puissance | Autonomie Électrique | Consommation Mixte | Prix de Base |
|---|---|---|---|---|
| RAV4 Hybride Rechargeable | 306 ch | 75 km | 1,0 L/100 km | À partir de 52 900 € |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 230 ch | 61 km | 1,4 L/100 km | À partir de 49 990 € |
| Peugeot 3008 Hybrid4 | 300 ch | 59 km | 1,3 L/100 km | À partir de 54 950 € |
Nous constatons que le RAV4 excelle par sa vitesse maximale en mode électrique de 135 km/h là où ses concurrents plafonnent généralement à 120 km/h. Cette capacité nous permet d’utiliser le mode électrique sur autoroute sans basculer automatiquement en mode hybride. Cependant nous observons que le temps de charge de 2h30 reste dans la moyenne du segment.
Positionnement Sur Le Marché
Nous positionnons le RAV4 Hybride Rechargeable comme un acteur premium dans le segment des SUV hybrides rechargeables grâce à l’expertise reconnue de Toyota en matière d’hybridation. Sa fiabilité légendaire et son réseau de service après-vente dense constituent des avantages décisifs face à des concurrents parfois moins établis sur cette technologie.
Notre analyse du marché français révèle que le RAV4 PHEV occupe une position intermédiaire en termes de prix mais se distingue par ses performances globales. Nous observons néanmoins que certains acheteurs se tournent vers des alternatives comme le Hyundai Tucson PHEV ou le Kia Sorento PHEV pour leur rapport équipement-prix plus avantageux.
L’évolution du marché nous montre que Toyota maintient sa réputation de pionnier de l’hybride mais doit composer avec des constructeurs européens et coréens de plus en plus compétitifs. Nous constatons que malgré un intérieur vieillissant comparé à la concurrence récente le RAV4 compense par son agrément de conduite et sa polyvalence d’usage qui séduisent une clientèle familiale exigeante.
Conclusion
Notre essai du Toyota RAV4 Hybride Rechargeable confirme qu’il s’agit d’un choix pertinent pour les familles recherchant un SUV électrifié sans contraintes. Sa polyvalence remarquable lui permet de satisfaire aussi bien les trajets urbains quotidiens que les longs parcours autoroutiers.
Avec ses 306 chevaux et ses 75 km d’autonomie électrique nous avons apprécié sa capacité à rouler en mode zéro émission jusqu’à 135 km/h. Cette performance technique associée à la fiabilité légendaire de Toyota en fait un investissement cohérent sur le segment des véhicules hybrides rechargeables.
Malgré quelques points perfectibles comme le système de récupération d’énergie et les matériaux intérieurs le RAV4 PHEV répond aux attentes des conducteurs français. Il offre une transition douce vers l’électrification sans les inconvénients d’un véhicule 100% électrique.
Frequently Asked Questions
Quelle est l’autonomie électrique du Toyota RAV4 Hybride Rechargeable ?
Le Toyota RAV4 Hybride Rechargeable offre une autonomie électrique de 75 km selon les données constructeur, avec un excellent résultat de 98 km constaté en usage urbain. Cette autonomie permet de couvrir la majorité des trajets quotidiens en mode zéro émission, tout en conservant la possibilité de rouler jusqu’à 135 km/h en mode électrique pur.
Combien de temps faut-il pour recharger la batterie du RAV4 PHEV ?
Le temps de recharge du RAV4 Hybride Rechargeable est de 2h30 avec une wallbox adaptée. Sur une prise domestique standard, comptez entre 4 et 6 heures pour une recharge complète. L’installation d’une wallbox est recommandée pour optimiser les cycles de recharge quotidiens et profiter pleinement de l’autonomie électrique du véhicule.
Quelle est la puissance totale du RAV4 Hybride Rechargeable ?
Le Toyota RAV4 Hybride Rechargeable développe une puissance totale de 306 chevaux grâce à la combinaison d’un moteur essence 2,5 litres de 182 chevaux et de deux moteurs électriques à l’arrière. Cette configuration offre des performances suffisantes pour les dépassements et garantit une conduite dynamique sur tous types de parcours.
Quelle est la consommation moyenne du RAV4 PHEV ?
La consommation combinée annoncée est de 6,0 L/100 km, avec une consommation réelle constatée de 7,7 L/100 km sur autoroute en mode hybride. Cette performance reste raisonnable pour un SUV de cette taille et de cette puissance, d’autant plus que l’autonomie totale atteint 916 km, éliminant l’anxiété des longs trajets.
Le RAV4 Hybride Rechargeable est-il adapté aux familles ?
Oui, le RAV4 PHEV est parfaitement adapté aux familles avec son empattement généreux de 2 690 mm offrant un espace intérieur optimal pour cinq adultes. Le coffre reste pratique malgré l’intégration de la batterie, et l’ergonomie intuitive facilite l’utilisation quotidienne. Sa polyvalence entre usage urbain électrique et longs trajets en fait un choix cohérent.
Quels sont les principaux concurrents du RAV4 Hybride Rechargeable ?
Les principaux concurrents sont le Mitsubishi Outlander PHEV, le Peugeot 3008 Hybrid4, le Hyundai Tucson PHEV et le Kia Sorento PHEV. Le RAV4 se distingue par sa puissance supérieure de 306 chevaux et son autonomie électrique de 75 km, mais certains concurrents offrent un meilleur rapport équipement-prix.
