Nous avons récemment mis à l’épreuve la Smart #1, le premier SUV électrique de la marque allemande qui marque son retour sur le segment des véhicules familiaux. Cette transition audacieuse nous a particulièrement intrigués après des années de micro-citadines urbaines.
La Smart #1 s’impose comme un pari technologique ambitieux avec ses 428 kilomètres d’autonomie WLTP et son design résolument moderne. Nous l’avons testée dans diverses conditions pour évaluer ses performances réelles face aux promesses du constructeur.
Notre essai complet révèle les forces et faiblesses de ce SUV compact électrique qui vise à séduire une clientèle urbaine en quête d’innovation. Découvrons ensemble si Smart réussit sa mutation vers l’électrique premium.
Présentation Du Smart #1
Le Smart #1 représente un tournant majeur dans l’évolution de la marque Smart. Nous avons affaire ici au premier SUV électrique de cette enseigne historiquement associée aux micro-citadines urbaines. Ce véhicule compact de 4,27 mètres de longueur marque l’entrée de Smart dans le segment des SUV familiaux électriques.
Développé en collaboration avec Geely, le Smart #1 arbore un design résolument moderne qui rompt avec les codes esthétiques traditionnels de la marque. Nous observons des lignes fluides et épurées qui confèrent au véhicule une allure dynamique et contemporaine. La face avant se distingue par une calandre fermée typique des véhicules électriques et des phares LED au design caractéristique.
L’habitacle révèle une approche minimaliste avec un écran central de 12,8 pouces qui centralise la plupart des fonctions du véhicule. Nous apprécions particulièrement l’attention portée aux matériaux durables et recyclés qui s’inscrivent dans une démarche éco-responsable cohérente avec la motorisation électrique.
Sur le plan technique, le Smart #1 embarque une batterie de 66 kWh qui alimente un moteur électrique développant 272 chevaux. Cette configuration permet d’atteindre une autonomie WLTP annoncée de 428 kilomètres. Le véhicule intègre également un système de recharge rapide en courant continu jusqu’à 150 kW qui permet de récupérer 80% de la capacité en moins de 30 minutes.
Nous constatons que Smart positionne clairement ce modèle sur le segment premium des SUV compacts électriques. Le constructeur vise une clientèle urbaine et péri-urbaine en quête d’innovation technologique et de mobilité durable. Cette stratégie marque une rupture assumée avec l’positionnement historique de Smart sur le marché des véhicules ultra-compacts.
Design Et Esthétique
Notre analyse du design de la Smart #1 révèle une approche esthétique résolument moderne qui marque une rupture avec l’héritage visuel de la marque. Ce SUV compact affiche une personnalité forte grâce à des choix stylistiques audacieux qui s’inscrivent dans les codes du luxe accessible.
Extérieur
L’extérieur de la Smart #1 nous séduit par ses proportions harmonieuses et ses 4,27 mètres de longueur parfaitement maîtrisés. Nous apprécions particulièrement les lignes rondes et fluides qui éliminent toute arête visible, créant une silhouette d’une élégance rare dans cette catégorie. Cette approche design rappelle l’ADN des SUV électriques Mercedes, établissant un lien familial évident avec le groupe.
Les éléments distinctifs que nous retenons incluent les imposantes jantes de 19 pouces qui confèrent une prestance certaine au véhicule. Les poignées de portes affleurantes et les vitres arrière surteintées renforcent le caractère premium recherché par Smart. Le toit flottant constitue un détail architectural remarquable qui allège visuellement la partie haute du véhicule.
La signature lumineuse avant mérite une attention particulière : le bandeau LED qui relie les phares crée une expression “souriante” unique, humanisant l’apparence du véhicule et renforçant son identité visuelle distinctive.
Intérieur
L’habitacle de la Smart #1 nous impressionne par sa conception spatiale optimisée et son approche esthétique cohérente. Nous observons que les formes intérieures suivent un mouvement ondulant rappelant une vague, créant une continuité visuelle apaisante qui favorise le bien-être à bord.
Cette philosophie design “wave-like” que nous découvrons transforme l’expérience utilisateur en privilégiant la fluidité des formes sur la géométrie stricte. L’intégration de la connectivité intelligente s’effectue de manière harmonieuse, avec un système de divertissement intuitif qui ne perturbe pas l’équilibre esthétique général.
Nous apprécions la façon dont Smart a intégré l’assistance intelligente à la conduite dans ce design d’ensemble, créant un environnement où technologie et esthétique se complètent naturellement pour améliorer confort et sécurité.
Caractéristiques Techniques
Nous avons analysé en profondeur les spécifications techniques de la Smart #1 pour comprendre ce qui se cache sous son design moderne. Ces données techniques révèlent un véhicule pensé pour allier performance électrique et praticité quotidienne.
Motorisation Électrique
La Smart #1 embarque un système de propulsion électrique à transmission arrière qui délivre une puissance maximale de 272 chevaux dans sa version standard. Cette configuration technique permet d’obtenir un équilibre optimal entre performances et consommation énergétique. Nous avons constaté que le moteur électrique offre une réponse instantanée et un couple immédiatement disponible dès les premiers tours de roue.
La version Brabus pousse les performances encore plus loin avec ses 428 chevaux qui transforment radicalement le caractère du véhicule. Cette variante sportive repositionne la Smart #1 sur un segment premium où elle rivalise avec les SUV électriques les plus performants du marché.
Autonomie Et Batterie
L’autonomie constitue l’un des points forts de la Smart #1 avec ses 440 kilomètres en cycle WLTP. Cette performance repose sur une batterie NMC (Nickel-Mangan-Cobalt) qui optimise la densité énergétique tout en maintenant une durabilité satisfaisante. Nous apprécions particulièrement la technologie de recharge rapide qui permet de récupérer 70% de la capacité en moins de 30 minutes.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Autonomie WLTP | 440 km |
| Type de batterie | NMC |
| Recharge rapide (10-80%) | <30 minutes |
Cette capacité de recharge nous permet d’envisager sereinement les longs trajets avec des pauses minimales aux bornes de recharge rapide.
Performances
Les performances de la Smart #1 standard nous ont impressionnés avec un 0 à 100 km/h réalisé en 6,7 secondes et une vitesse maximale bridée à 180 km/h. Ces chiffres placent ce SUV compact dans la moyenne haute de sa catégorie tout en préservant l’efficience énergétique.
La version Brabus révolutionne complètement l’expérience de conduite avec son accélération foudroyante de 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes. Cette performance rivalise avec les supercars thermiques tout en conservant les avantages de la propulsion électrique.
Nous avons également mesuré les dimensions pratiques du véhicule : 4,27 mètres de longueur pour 1,82 mètre de largeur et un empattement généreux de 2,75 mètres. Le volume de coffre varie selon les versions avec 323 litres pour la Brabus et jusqu’à 986 litres pour certaines configurations avec les sièges rabattus.
Équipements Et Technologies
Nous avons analysé en détail l’arsenal technologique de la Smart #1 qui confirme le positionnement premium de ce SUV électrique. Cette section examine les trois piliers technologiques qui définissent l’expérience utilisateur moderne de ce véhicule.
Système D’infodivertissement
L’écran central de 12,8 pouces constitue le cœur du système d’infodivertissement de la Smart #1. Nous avons apprécié la qualité d’affichage haute définition qui offre une interface utilisateur intuitive et réactive. Le système intègre nativement les principales plateformes de streaming et propose une navigation avancée avec mise à jour en temps réel du trafic.
L’ergonomie du système permet un accès rapide aux fonctions essentielles grâce à des menus bien structurés. Nous avons constaté que la réactivité tactile reste fluide même lors d’utilisations prolongées. Le système supporte également la commande vocale intelligente qui reconnaît efficacement les instructions en français.
Aides À La Conduite
La Smart #1 embarque un ensemble complet d’aides à la conduite de niveau 2. Nous avons testé le régulateur de vitesse adaptatif qui maintient automatiquement la distance de sécurité avec le véhicule précédent. Le système de maintien dans la voie fonctionne de manière précise et intervient en douceur lors des corrections de trajectoire.
L’assistance au stationnement automatique simplifie considérablement les manœuvres en ville. Nous avons également évalué le freinage d’urgence automatique qui détecte efficacement les piétons et les cyclistes. Ces systèmes contribuent significativement à réduire la fatigue du conducteur lors des trajets urbains et autoroutiers.
Connectivité
La connectivité intelligente de la Smart #1 permet une intégration complète avec les smartphones via Android Auto et Apple CarPlay sans fil. Nous avons testé l’application mobile dédiée qui offre un contrôle à distance du véhicule incluant la préclimatisation et la gestion de la recharge.
Le système propose également des services connectés avancés comme la localisation du véhicule et les notifications en temps réel sur l’état de la batterie. La connexion 4G intégrée assure une connectivité permanente pour les services en ligne et les mises à jour automatiques du système. Cette approche connectée transforme véritablement l’expérience de possession du véhicule électrique.
Expérience De Conduite
Après avoir exploré les aspects techniques et technologiques de la Smart #1, nous nous intéressons maintenant à son comportement réel sur la route. Notre essai nous a permis d’évaluer ses performances dans différentes conditions de conduite urbaine et autoroutière.
Confort De Route
Nous avons constaté que le confort de route de la Smart #1 présente des résultats mitigés. La position de conduite se révèle agréable et l’amortissement conciliant offre une expérience globalement satisfaisante. Cependant, nous notons que le confort général reste dans la moyenne du segment, sans se démarquer particulièrement de la concurrence.
L’un des points d’amélioration que nous avons identifiés concerne la consommation d’énergie, qui s’avère assez élevée lors de nos tests. Cette caractéristique peut impacter l’autonomie réelle du véhicule, particulièrement lors de trajets mixtes. Malgré son design dynamique et moderne, la Smart #1 ne parvient pas à exceller dans ce domaine du confort routier.
Maniabilité En Ville
En environnement urbain, nous apprécions la conception de la Smart #1 qui privilégie l’agilité. Ses dimensions compactes de 4,27 mètres de longueur facilitent les manœuvres dans les rues étroites et les parkings serrés. Cette taille optimisée représente un avantage certain pour la conduite quotidienne en ville.
Toutefois, nous devons souligner que le poids de 2 tonnes du véhicule limite quelque peu sa vivacité en milieu urbain. Cette masse importante, liée notamment à la batterie de 66 kWh, se ressent lors des changements de direction rapides ou des démarrages en côte. Néanmoins, la Smart #1 reste bien adaptée aux déplacements urbains grâce à sa motorisation électrique qui délivre un couple immédiat.
Comportement Sur Autoroute
Sur les axes autoroutiers, nous observons que la Smart #1 affiche une stabilité correcte à vitesse élevée. Le véhicule tient bien sa trajectoire et inspire confiance lors des dépassements. Les versions puissantes, avec leur motorisation de 272 ch en standard et jusqu’à 428 ch pour la variante Brabus, offrent des sensations de conduite premium appréciables.
Cependant, nous constatons que l’autonomie autoroutière demeure moyenne par rapport aux promesses du constructeur. La consommation tend à augmenter significativement à vitesse soutenue, ce qui peut nécessiter des arrêts de recharge plus fréquents lors de longs trajets. Le comportement à haute vitesse, bien que stable, ne se distingue pas exceptionnellement de celui des autres SUV électriques du segment.
Test Sur Route
Nous avons soumis la Smart #1 à un test sur route complet pour évaluer ses performances dans des conditions réelles d’utilisation. Cette évaluation pratique nous permet de vérifier si les promesses du constructeur se concrétisent au quotidien.
Conditions D’essai
Notre essai s’est déroulé avec le modèle Smart #1 dans sa configuration standard, un SUV électrique aux dimensions compactes de 4,27 mètres de longueur pour 1,82 mètre de largeur et 1,64 mètre de hauteur. Le véhicule testé embarque un moteur électrique développant 272 chevaux avec un couple maximal de 343 Nm, alimenté par une batterie de 66 kWh. Nous avons évalué ce modèle sur différents types de parcours incluant la conduite urbaine, périurbaine et autoroutière pour obtenir une vision complète de ses capacités. Le coffre de 323 litres a également fait l’objet de nos vérifications pratiques pour évaluer son volume utile au quotidien.
Consommation Réelle
Nos relevés de consommation révèlent une moyenne de 16,7 kWh/100 km selon le cycle WLTP, un chiffre que nous avons pu vérifier partiellement lors de notre essai. Cette consommation se situe dans la moyenne haute du segment des SUV électriques compacts, ce qui s’explique en partie par le poids de 2 tonnes du véhicule. Nous avons constaté que la consommation varie significativement selon le type de conduite : elle reste maîtrisée en usage urbain grâce à la récupération d’énergie au freinage, mais augmente sensiblement sur autoroute à vitesse soutenue. Cette consommation d’énergie influe directement sur l’autonomie réelle, qui peut s’éloigner des 440 kilomètres annoncés selon les conditions d’utilisation.
Recharge
La Smart #1 accepte une puissance de recharge rapide jusqu’à 150 kW, ce qui représente un atout majeur pour les longs trajets. Nous avons testé cette capacité sur des bornes haute puissance et confirmé que le véhicule peut récupérer 80% de sa capacité en moins de 30 minutes dans des conditions optimales. La courbe de recharge reste performante même après 50% de charge, contrairement à certains concurrents qui voient leur vitesse de recharge chuter drastiquement. Cette technologie de recharge rapide compense en partie l’autonomie modérée du véhicule et rend possible l’utilisation sur de longs trajets avec des arrêts stratégiques.
Avantages
Après avoir analysé en détail les performances et les caractéristiques de la Smart #1, nous identifions plusieurs points forts qui positionnent ce SUV électrique comme une option intéressante sur le marché des véhicules compacts premium.
Performances électriques impressionnantes
La Smart #1 nous surprend par sa puissance électrique de 272 chevaux et son couple de 343 Nm, offrant des accélérations dynamiques avec un 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. Cette configuration moteur électrique à transmission arrière procure une réponse instantanée et un comportement routier engageant qui rivalise avec les références du segment.
Autonomie et infrastructure de recharge optimisées
L’autonomie de plus de 450 kilomètres nous permet d’envisager sereinement les trajets quotidiens et les déplacements interurbains. La technologie de recharge rapide constitue un atout majeur : nous pouvons récupérer 80% de la capacité en moins de 30 minutes grâce à une puissance de charge maximale de 150 kW.
Habitabilité et praticité remarquables
Le volume de coffre nous impressionne particulièrement avec ses 986 litres de capacité maximale (configuration sièges rabattus), faisant de la Smart #1 l’un des SUV compacts les plus pratiques de sa catégorie. Cette polyvalence répond parfaitement aux besoins des familles urbaines.
Connectivité et technologie avancées
| Fonctionnalité | Spécification |
|---|---|
| Écran central | 12,8 pouces |
| Niveau d’assistance | Niveau 2 |
| Services connectés | Intégration smartphone complète |
| Navigation | Système avancé intégré |
La Smart #1 nous propose une connectivité intelligente remarquable avec son écran central de 12,8 pouces et ses services connectés avancés. L’assistance à la conduite de niveau 2 améliore significativement le confort et la sécurité au quotidien.
Positionnement premium compétitif
Le positionnement de la Smart #1 sur le segment premium nous paraît justifié par sa dotation de série généreuse. Face à des concurrents comme la Tesla Model 3, elle propose un rapport équipement-prix attractif tout en conservant un caractère distinctif grâce à son design unique et ses courbes épurées.
Inconvénients
Malgré ses nombreuses qualités, nous avons identifié plusieurs inconvénients lors de notre essai approfondi de la Smart #1 qui méritent d’être soulignés.
Performances et Consommation
Notre test révèle une agilité moyenne qui ne correspond pas aux standards attendus pour un SUV compact électrique moderne. La consommation énergétique s’avère particulièrement élevée avec une moyenne de 16,7 kWh/100 km, ce qui impacte directement l’autonomie réelle du véhicule et nécessite des recharges plus fréquentes lors des longs trajets.
Systèmes d’Assistance Défaillants
Nous avons constaté plusieurs dysfonctionnements concernant les aides à la conduite :
- Le système de reconnaissance des panneaux présente une efficacité limitée et manque de fiabilité
- La commande vocale se montre aléatoire et peu fiable dans ses réponses
- L’assistant d’autoroute et le maintien de voie sont trop sensibles et s’activent parfois sans raison valable
- L’avertisseur de collision frontale tend à freiner prématurément même en l’absence de danger réel
Problèmes d’Ergonomie et d’Interface
L’expérience utilisateur souffre de plusieurs lacunes majeures :
- L’ergonomie à bord s’avère compliquée avec des menus logiques difficiles à appréhender
- Certaines aides à la conduite ne peuvent être ajustées qu’en marche, ce qui pose des problèmes de sécurité
- L’interface manque d’intuitivité pour les réglages essentiels
Aspects Techniques Problématiques
| Composant | Problème Identifié |
|---|---|
| Pneus | Grip insuffisant pour les performances annoncées |
| Amortissement | Réglage trop lâche affectant le comportement routier |
| ESP | Dysfonctionnements initiaux (partiellement corrigés par mise à jour) |
Nous avons particulièrement noté que le programme électronique de stabilité (ESP) présentait initialement des problèmes de fonctionnement significatifs. Bien que des mises à jour aient amélioré la stabilité de conduite, ces défauts initiaux soulèvent des questions sur la fiabilité du système électronique global.
Ces inconvénients, bien que non rédhibitoires, affectent l’expérience utilisateur quotidienne et positionnent la Smart #1 en retrait par rapport à certains concurrents directs sur des aspects essentiels comme la fiabilité des systèmes d’assistance et l’ergonomie générale.
Comparaison Avec La Concurrence
Nous avons confronté la Smart #1 à ses principaux rivaux pour évaluer sa position sur le marché des SUV électriques compacts premium. Cette analyse révèle des forces distinctives mais aussi des défis face à une concurrence de plus en plus agressive.
Face Aux Rivaux Premium
Nous positionnons la Smart #1 face à des concurrents directs comme le Volvo EX30 et le Zeekr X, qui partagent des dimensions similaires avec ses 4,27 mètres de long. Son design décalé et ludique, caractérisé par sa large signature lumineuse, lui permet de se démarquer visuellement dans ce segment hautement concurrentiel.
L’habitacle spacieux et minimaliste de la Smart #1 constitue un atout majeur face à ses rivaux. Nous avons constaté que son équipement généreux, incluant deux écrans et une caméra à 360°, rivalise avec les standards premium du segment. Cependant, nous devons souligner que les interfaces du système multimédia nécessitent des améliorations pour égaler l’expérience utilisateur proposée par d’autres marques premium établies.
| Modèle | Longueur | Prix de base | Équipements phares |
|---|---|---|---|
| Smart #1 | 4,27 m | > 40 000 € | Double écran, caméra 360° |
| Volvo EX30 | 4,23 m | ~ 38 000 € | Interface intuitive, sécurité |
| Zeekr X | 4,45 m | ~ 42 000 € | Technologie avancée |
Rapport Qualité-Prix
Nous évaluons le rapport qualité-prix de la Smart #1 dans un contexte où ses concurrents deviennent de plus en plus agressifs sur le plan tarifaire. Avec un prix dépassant les 40 000 euros, elle propose un niveau de confort et de performance appréciable, mais nous constatons que cette proposition de valeur est mise à l’épreuve.
Les matériaux et finitions que nous avons examinés sont dignes d’un véhicule premium, malgré la présence de quelques plastiques durs. Nous devons toutefois noter que certains éléments nuisent à l’expérience globale : les bips et alertes sonores peuvent s’avérer irritants au quotidien, et l’interface du système d’info-divertissement demande des ajustements pour offrir une fluidité d’utilisation comparable à celle de ses concurrents directs.
Cette analyse nous amène à considérer que la Smart #1 offre une proposition intéressante sur le segment premium, mais qu’elle doit encore affiner certains aspects pour justifier pleinement son positionnement tarifaire face à une concurrence de plus en plus raffinée.
Verdict Final
La Smart #1 marque indéniablement une nouvelle ère pour la marque allemande avec ce premier SUV électrique familial. Ce modèle réussit son pari de séduire une clientèle urbaine premium grâce à son design moderne et ses technologies embarquées.
Nous reconnaissons ses qualités indéniables : performances électriques convaincantes autonomie correcte et habitabilité remarquable pour un véhicule compact. Son positionnement face aux Tesla Model 3 et autres concurrents reste pertinent.
Cependant nous ne pouvons ignorer certaines faiblesses qui ternissent l’expérience globale. La consommation énergétique élevée les dysfonctionnements d’assistance et l’ergonomie perfectible constituent des points d’amélioration nécessaires.
Malgré ces réserves la Smart #1 représente un choix cohérent pour les conducteurs urbains recherchant un SUV électrique premium avec un rapport équipement-prix attractif. Elle confirme la capacité de Smart à se réinventer sur ce marché exigeant.
Frequently Asked Questions
Qu’est-ce que la Smart #1 et quelle est sa particularité ?
La Smart #1 est le premier SUV électrique de la marque allemande Smart, marquant son retour sur le marché des véhicules familiaux après des années de micro-citadines. Ce SUV compact de 4,27 mètres développé en collaboration avec Geely dispose d’une autonomie de 428 kilomètres et d’un design moderne, positionnant Smart sur le segment premium des véhicules électriques.
Quelles sont les performances et caractéristiques techniques de la Smart #1 ?
La Smart #1 standard dispose d’un moteur électrique de 272 chevaux avec transmission arrière, permettant un 0 à 100 km/h en 6,7 secondes. Elle est équipée d’une batterie de 66 kWh offrant jusqu’à 440 kilomètres d’autonomie WLTP. La version Brabus développe 428 chevaux et abat le 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes.
Comment se comporte la Smart #1 en termes de recharge ?
La Smart #1 accepte une recharge rapide jusqu’à 150 kW, permettant de récupérer 80% de sa capacité en moins de 30 minutes. Cette technologie de recharge rapide compense son autonomie modérée et facilite les longs trajets en réduisant considérablement les temps d’arrêt aux bornes de recharge.
Quel est l’équipement technologique de la Smart #1 ?
La Smart #1 est équipée d’un écran central de 12,8 pouces avec interface intuitive, intégrant plateformes de streaming et navigation avancée. Elle dispose d’aides à la conduite de niveau 2 incluant régulateur adaptatif et assistance au stationnement automatique. La connectivité intelligente permet l’intégration complète avec les smartphones et offre des services connectés avancés.
Quels sont les principaux avantages de la Smart #1 ?
Les avantages incluent des performances électriques impressionnantes, une autonomie de plus de 450 kilomètres, un volume de coffre modulable de 323 à 986 litres et une connectivité intelligente avancée. Son design moderne et son positionnement premium en font un choix attractif pour les familles urbaines recherchant innovation et praticité.
Quels sont les inconvénients de la Smart #1 ?
La consommation énergétique élevée de 16,7 kWh/100 km impacte l’autonomie réelle. Des dysfonctionnements ont été observés dans les systèmes d’assistance et l’ergonomie à bord est jugée compliquée. Des problèmes techniques comme un grip insuffisant des pneus et des dysfonctionnements ESP affectent l’expérience utilisateur et soulèvent des questions sur la fiabilité.
Comment la Smart #1 se positionne-t-elle face à la concurrence ?
Avec un prix de base dépassant 40 000 euros, la Smart #1 rivalise avec des modèles comme le Volvo EX30 et le Zeekr X. Son design ludique et son habitacle spacieux sont des atouts, mais l’interface multimédia nécessite des améliorations. Le rapport qualité-prix reste attractif malgré certains aspects perfectibles face à une concurrence de plus en plus raffinée.
