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Tous les ans aux alentours de Pâques, Jeep et les fans de la marque se retrouvent dans la ville de Moab (Utah) au beau milieu du désert.

A l’occasion du 75ème anniversaire de Jeep ainsi que du 50ème rassemblement Jeep Easter Safari, la marque américaine en profitera pour montrer, en situation, sept concepts basés pour la plupart sur le Jeep Wrangler. Certains sont tournés vers le passé et les modèles phares de la marque, d’autres sont plus actuels voire même futuristes. Dans le lot, trois ont clairement attirés notre attention.

Le Jeep Crew Chief 715 :

Jeep Crew Chief 715-1

Ce concept célèbre en fait le passé militaire de Jeep. Il rend hommage au Kaiser M715 qui a servi dans l’armée américaine de 1967 à 1969 et a été produit à 33 000 exemplaires sous toutes formes possibles (transport de troupe, ambulance…). Ce Jeep Crew Chief 715 est basé sur un Wrangler JK Unlimited qui a été élargi de 10cm dans le but de faire rentrer les énormes pneus militaire de 40″ (101cm) qui entourent des jantes beadlock. Un plateau de 152cm prend place derrière la cabine. La peinture « Tactical Green » lui donne vraiment un look militaire et les inscriptions « Seven-Fifteen » et « Beast » écrites en leetspeak (S3V3N-F;FT33N et B34ST) font un petit plus quand on y regarde de près. Les pare-chocs avant et arrière accueillent chacun un treuil, pratique quand on a besoin de sortir un ami embourbé. Sous le capot, ce Jeep reçoit le V6 3.6l Pentastar.

Le Jeep Shortcut Concept :

Jeep CJ5-1

Encore un concept Jeep tourné vers le passé. La base est encore et toujours un Wrangler, mais qui s’est vu amputé de près de 60cm pour ressembler au Jeep CJ-5 produit entre 1954 et 1983. Il ne suffit pas de raccourcir un Jeep pour le faire ressembler à un autre. La perte des portes et du toit, l’ajout d’une nouvelle grille, d’un capot, d’un hayon et de rétroviseurs rond lui permet de s’en rapprocher très fortement. Les jantes pleines de 17″en acier sont cerclées de pneus Mud de 35″ (88cm). Le rouge est omniprésent à l’extérieur, comme à l’intérieur. Les sièges au motif plaid tellement retro sont parfaits sur ce concept. Sous le capot, le V6 3.6l Pentastar est toujours présent.

Le Jeep Trailcat :

Jeep Trailcat 1

Histoire de finir en beauté, ce Jeep Trailcat est un vrai monstre, enfant illégitime d’un Jeep Wrangler et d’une Challenger SRT Hellcat (d’où le jeu de mot sur le nom Hellcat/Trailcat). L’empattement a dût être allongé de 30cm afin d’accueillir l’énorme V8 6.2l HEMI de 707ch. Pour garder toute cette puissance au sol, le Trailcat est équipé de solides amortisseurs Fox et d’essieux avant et arrière Dana 60. Même avec des pneus de 39,5″ (100cm), ce Jeep garde un coté sportif grâce à son pare-brise rétréci de 5cm et ses sièges baquets provenant d’une Dodge Viper. Avec sa coque vert fluo et noir, il ne passe vraiment pas inaperçu. Mais il y a de forte chances que le premier sens qui vous préviendra de l’arrivée de ce monstre ne soit pas votre vue, mais votre ouïe (vidéo à l’appui).

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