Benjamin Dessort[vc_row][vc_column][vc_column_text]
Le petit constructeur anglais Arash Motor Company sera donc présent à Genève pour le Salon 2016. Dans ses bagages, il amène la version 2016 de son AF10.
La Arash AF10 a été lancée en 2008 et elle connait cette année une « petite » amélioration. Adieu le V8 7.0l Corvette, remplacé par un V8 6.2l auquel ils adjoignent quatre moteurs électriques.
Coté puissance, le moteur thermique développe pas moins de 900bhp (912ch) et 1 200Nm de couple, ce qui est plus qu’honorable. Mais, combiné aux moteurs électriques qui, à eux quatre, produisent 1 180bhp (1 196ch) et 1 080Nm, ca ne rigole plus. Pour bien comprendre le truc, on a sorti nos calculettes, et effectivement, l’écurie est remplie. Le résultat : 2 080bhp (2 109ch) et 2 280Nm de couple. Si on voulait jouer sur les mots, on dirait de cette voiture qu’elle décolle violemment (vous l’avez ??).
Pour passer toute cette monstrueuse puissance, le moteur thermique est couplé à une boite méca six rapports (?!?), ou à une boite auto avec palette au volant en option. Quant aux moteurs électriques, chacun d’eux est doté d’une boite à deux rapports et une fois en mode « Race », ils servent également de générateurs pour se recharger.
Grâce à tout cela, le 0 à 100km/h est plié en moins de trois secondes et il est possible d’atteindre une vitesse maxi de 323km/h. Plutôt crédible.
Le châssis à 13 pièces en carbone renforcé est surmonté d’une carrosserie également en fibre de carbone, renforcée de plastique, avec une superposition d’aluminium en nid-d’abeille. Le tout étant posé sur des Michelin Pilot Sport 2 de 20″ à l’arrière et de 19″ à l’avant. Le lift-system est proposé pour ne pas « Arasher » (Vous l’avez là ?) la lame au moindre gendarme couché.
Cette Arash AF10 sera donc présente au Salon auto de Genève 2016 et coûtera pas moins de 1.4 millions €.
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