Le Nissan Qashqai continue de séduire les familles françaises avec son design moderne et ses performances équilibrées. Nous avons testé en profondeur ce SUV compact qui promet de révolutionner votre quotidien grâce à ses technologies avancées et son confort optimal.
Notre essai complet révèle pourquoi le Qashqai s’impose comme l’un des crossovers les plus appréciés du marché français. Nous analysons ses points forts comme ses éventuelles faiblesses pour vous offrir un avis objectif et détaillé.
Découvrez avec nous les secrets de ce véhicule polyvalent qui combine efficacité énergétique et plaisir de conduite. Notre test approfondi vous dévoile tout ce qu’il faut savoir avant de faire votre choix.
Présentation Du Nissan Qashqai
Le Nissan Qashqai incarne parfaitement l’évolution du segment des SUV compacts depuis son lancement. Nous observons que ce véhicule occupe une position stratégique sur le marché français en proposant un compromis intelligent entre l’habitabilité d’un monospace et la prestance d’un SUV. Sa silhouette moderne et ses dimensions équilibrées en font un choix naturel pour les familles urbaines et périurbaines.
Design Extérieur et Positionnement
Nous constatons que le Qashqai arbore le langage stylistique caractéristique de Nissan avec sa calandre V-Motion signature et ses optiques LED distinctives. Les lignes sculptées de la carrosserie créent un profil dynamique tout en préservant l’aspect pratique du véhicule. Les dimensions extérieures s’établissent à 4 394 mm de longueur pour 1 806 mm de largeur et 1 590 mm de hauteur avec une garde au sol de 200 mm.
| Dimension | Mesure |
|---|---|
| Longueur | 4 394 mm |
| Largeur | 1 806 mm |
| Hauteur | 1 590 mm |
| Empattement | 2 665 mm |
| Garde au sol | 200 mm |
| Volume de coffre | 504 litres |
Habitacle et Ergonomie
L’habitacle du Qashqai révèle une approche centrée sur le confort et la fonctionnalité. Nous apprécions particulièrement la qualité des matériaux utilisés qui combine plastiques rigides et inserts souples aux endroits stratégiques. La position de conduite surélevée offre une excellente visibilité panoramique tandis que les sièges avant proposent de multiples réglages pour s’adapter à différentes morphologies.
L’espace arrière généreusement dimensionné peut accueillir confortablement trois passagers adultes. Nous notons que la modularité de la banquette arrière coulissante permet d’optimiser soit l’espace passagers soit le volume de chargement selon les besoins. Le coffre de 504 litres en configuration normale peut s’étendre jusqu’à 1 593 litres sièges rabattus.
Technologies Embarquées
Le système d’infodivertissement NissanConnect intègre un écran tactile de 8 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Nous remarquons que l’interface reste intuitive même si certaines fonctions nécessitent plusieurs manipulations. Le système de navigation intégré bénéficie de mises à jour cartographiques régulières et d’informations trafic en temps réel.
Les aides à la conduite ProPilot constituent un atout majeur du Qashqai. Nous testons régulièrement le régulateur adaptatif intelligent qui maintient automatiquement les distances de sécurité et le système de maintien dans la voie qui corrige subtilement la trajectoire si nécessaire.
Design Et Extérieur
Lors de notre essai du Nissan Qashqai restylé, nous avons été particulièrement attentifs aux évolutions esthétiques qui marquent cette nouvelle génération. Le constructeur japonais a su moderniser son SUV compact tout en préservant les codes visuels qui ont fait son succès.
Lignes Et Esthétique
Le Qashqai 2024-2025 affiche une personnalité visuelle renforcée grâce à sa face avant entièrement repensée. Nous observons une calandre à motif en écailles qui remplace l’ancienne grille et s’intègre harmonieusement dans la signature lumineuse en forme de V couché caractéristique de Nissan. Cette évolution apporte une touche de modernité indéniable sans pour autant révolutionner l’ADN du modèle.
Les projecteurs triangulaires inversés confèrent au Qashqai un regard plus agressif et dynamique qui le distingue nettement de ses concurrents directs comme le Hyundai Tucson ou le Peugeot 3008. Nous apprécions particulièrement cette approche stylistique qui conserve l’identité propre du véhicule tout en s’inscrivant dans les tendances actuelles du design automobile.
À l’arrière, les proportions demeurent équilibrées et la ligne de toit plongeante maintient l’aspect sportif du SUV compact. Les surfaces sont bien travaillées et les raccords entre les différents éléments témoignent d’un soin particulier apporté à la finition générale.
Éclairage Et Finitions
L’une des évolutions les plus marquantes de ce restylage concerne l’adoption de la technologie OLED pour les feux arrière, une caractéristique rare sur ce segment de marché. Nous saluons cette innovation qui positionne le Qashqai parmi les modèles les plus avancés technologiquement de sa catégorie.
Les feux adoptent un traitement cristal particulièrement soigné et intègrent des clignotants à défilement qui renforcent l’aspect haut de gamme du véhicule. Cette signature lumineuse distinctive améliore non seulement la visibilité mais contribue également à l’identité visuelle du Qashqai, surtout en conduite nocturne.
Concernant les finitions extérieures, nous constatons une qualité de réalisation satisfaisante avec des matériaux qui témoignent d’un bon équilibre entre robustesse et raffinement. Les insertions métalliques et les détails inspirés de l’artisanat japonais apportent une touche d’élégance qui se remarque particulièrement au niveau des flancs et des parties basses du véhicule.
Les différents éléments de carrosserie s’assemblent avec précision et les jeux entre les panneaux restent homogènes sur l’ensemble du véhicule, démontrant le savoir-faire industriel de Nissan dans cette gamme de prix.
Habitacle Et Confort
Nous avons été particulièrement impressionnés par l’attention portée à l’habitacle du Nissan Qashqai lors de notre essai. L’atmosphère générale dégage une sensation de qualité qui place ce SUV compact au-dessus de nombreux concurrents dans sa catégorie.
Qualité Des Matériaux
L’intérieur du Qashqai témoigne d’un véritable effort de raffinement de la part de Nissan. Nous avons remarqué l’utilisation judicieuse d’éléments en alcantara sur la console centrale et l’acoudoir central qui apportent une touche d’élégance indéniable. Ces matériaux nobles contrastent agréablement avec les plastiques durs présents sur certaines zones moins sollicitées.
Les nouveaux motifs décoratifs s’inspirent de l’artisanat japonais traditionnel et ajoutent une dimension esthétique sophistiquée à l’ensemble. Cette attention aux détails se ressent également dans la finition générale qui ne présente aucun défaut d’assemblage notable lors de notre inspection.
Espace Et Ergonomie
L’aménagement intérieur privilégie la praticité sans sacrifier le confort. Nous apprécions particulièrement le rangement bien dimensionné sous l’acoudoir central qui permet de dissimuler efficacement les objets personnels. L’habitabilité arrière se révèle correcte pour un véhicule de cette taille même si elle reste dans la moyenne de la catégorie.
L’ergonomie des commandes a été pensée de manière intuitive. Les réglages physiques de la climatisation restent facilement accessibles sans détourner l’attention de la route. La position de conduite surélevée offre une excellente visibilité panoramique qui renforce la confiance au volant.
Technologies Embarquées
Le Qashqai intègre plusieurs systèmes d’aide à la conduite avancés grâce à ses multiples caméras embarquées. Nous avons testé ces technologies qui fonctionnent de manière efficace bien que certaines soient parfois difficiles à désactiver selon nos observations.
La technologie e-Power constitue l’innovation majeure de ce modèle. Ce système ingénieux utilise un moteur essence comme générateur pour alimenter le moteur électrique principal. Cette approche permet de bénéficier d’une expérience de conduite électrique sans les contraintes d’une batterie lourde traditionnelle.
L’insonorisation a bénéficié d’améliorations notables qui se ressentent particulièrement lors des trajets sur autoroute. Le niveau sonore reste maîtrisé même à vitesse élevée ce qui contribue au confort général des occupants.
Caractéristiques Techniques
Après avoir exploré le design et l’habitabilité du Qashqai nous nous penchons sur ses aspects techniques qui constituent le cœur de ce SUV compact. Les données constructeur révèlent un véhicule aux dimensions généreuses et aux performances bien équilibrées.
| Dimension | Mesure |
|---|---|
| Longueur | 4,42 m |
| Largeur (hors rétroviseurs) | 1,83 m |
| Hauteur | 1,62 m |
| Empattement | 2,26 m |
| Volume du coffre | 455 à 1 521 litres |
| Capacité du réservoir | 55 litres |
| Poids à vide | 1 685 kg |
Motorisations Disponibles
Le Qashqai propose deux approches distinctes de l’hybridation pour répondre aux besoins variés des conducteurs. La motorisation phare e-Power révolutionne l’expérience de conduite avec son système hybride série innovant. Ce dernier associe un moteur thermique 3 cylindres de 1 497 cm³ développant 158 ch et 250 Nm à un moteur électrique de 190 ch et 330 Nm. La batterie de 1,97 kWh permet au système de délivrer une puissance cumulée de 190 ch avec un couple impressionnant de 330 Nm.
Pour les budgets plus serrés la gamme intègre également des versions Mild-Hybrid disponibles en 140 ou 158 ch. Ces motorisations s’appuient sur la boîte automatique Xtronic à variation continue pour optimiser le rendement énergétique tout en préservant les performances.
Transmission Et Châssis
L’architecture technique du Qashqai repose sur une transmission avant qui privilégie l’efficacité énergétique et réduit les coûts de production. La version e-Power se distingue par l’absence totale de boîte de vitesses traditionnelle puisque le moteur électrique entraîne directement les roues avant. Cette configuration simplifie considérablement la mécanique et améliore la fiabilité à long terme.
Les versions Mild-Hybrid conservent la boîte automatique Xtronic qui adapte en permanence le rapport de transmission pour maintenir le moteur dans sa plage de rendement optimal. Le châssis monocoque spécialement adapté aux SUV compacts garantit une rigidité structurelle élevée tout en préservant un centre de gravité bas pour une meilleure tenue de route.
Consommation Et Performances
Les chiffres officiels WLTP placent le Qashqai parmi les SUV compacts les plus sobres de sa catégorie. La consommation mixte oscillant entre 5,2 et 5,3 l/100 km traduit l’efficacité du système hybride e-Power.
| Performance | Valeur |
|---|---|
| Consommation mixte WLTP | 5,2 à 5,3 l/100 km |
| Rejets CO₂ | 117 à 120 g/km |
| Malus CO₂ 2024 | 0 à 100 € |
| Malus poids 2024 | 10 € |
| Puissance fiscale | 8 CV |
| 0 à 100 km/h | 7,9 s |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
Ces performances s’accompagnent d’un malus écologique limité grâce aux faibles émissions de CO₂. Le sprint de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes confirme que l’efficacité énergétique n’implique aucun sacrifice sur les performances dynamiques. La vitesse maximale bridée à 170 km/h répond parfaitement aux besoins d’utilisation quotidienne tout en préservant la sécurité et la consommation.
Expérience De Conduite
Nous avons pu tester le Nissan Qashqai dans diverses conditions pour évaluer ses qualités dynamiques et son agrément de conduite au quotidien. Cette expérience révèle un véhicule équilibré qui privilégie le confort sans sacrifier la tenue de route.
Comportement Routier
Le Qashqai affiche un comportement routier rassurant grâce à ses suspensions et son châssis bien équilibrés. Nous avons apprécié la stabilité du véhicule sur autoroute où l’insonorisation améliorée avec des vitres plus performantes réduit significativement les bruits extérieurs. Cette amélioration contribue directement au confort des occupants lors des longs trajets.
Les différents modes de conduite disponibles permettent d’adapter le comportement du véhicule selon les conditions. Nous avons constaté que ces réglages modifient perceptiblement la réponse de la direction et la gestion de la motorisation hybride e-Power.
Confort De Roulage
L’habitacle du Qashqai privilégie le bien-être des passagers avec son écran tactile de 12,3 pouces intégrant Google et ses finitions en alcantara agrémentées de motifs décoratifs. Nous avons testé le système de climatisation automatique qui dispose de commandes physiques pratiques bien que leur utilisation puisse s’avérer hasardeuse sur de longs trajets.
La position de conduite surélevée offre une excellente visibilité panoramique qui renforce la confiance au volant. Les sièges procurent un bon maintien latéral et l’espace aux places arrière permet d’accueillir confortablement trois adultes.
Maniabilité En Ville
En environnement urbain nous avons apprécié la maniabilité du Qashqai qui tire parti de ses dimensions compactes pour se faufiler aisément dans la circulation. Le rayon de braquage réduit facilite les manœuvres de stationnement et les demi-tours.
Cependant nous avons remarqué que le comportement routier reste plus discret comparé à certains concurrents du segment. La direction offre une précision correcte sans être exceptionnelle ce qui convient parfaitement à l’usage familial auquel se destine ce SUV compact.
Essai Routier
Nous avons testé le Nissan Qashqai dans diverses conditions de conduite pour évaluer ses performances réelles et son comportement sur la route. Cet essai complet nous permet d’analyser objectivement les capacités du véhicule en situation.
Conduite Sur Route
Le Qashqai nous impressionne par sa tenue de route précise et sa position de conduite confortable qui offre une excellente visibilité panoramique. Sur les routes sinueuses nous apprécions sa maniabilité satisfaisante malgré son gabarit de SUV compact. Le véhicule démontre un comportement routier rassurant grâce à ses suspensions bien calibrées et son châssis équilibré.
La consommation d’essence sur autoroute atteint environ 7,7 L/100 km ce qui représente une performance économe pour cette catégorie. Nous constatons une stabilité appréciable à vitesse élevée renforcée par l’insonorisation améliorée qui limite les bruits de roulement et aérodynamiques.
| Performance Route | Valeur |
|---|---|
| Consommation autoroute | 7,7 L/100 km |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Garde au sol | 200 mm |
Performances En Conditions Urbaines
En milieu urbain le Qashqai e-Power nous offre une expérience de conduite distinctive grâce à sa chaîne de traction hybride innovante. Nous bénéficions d’une conduite quasi-électrique avec la réactivité instantanée du moteur électrique de 190 ch. Cependant nous notons un léger manque de réactivité sur certaines chaussées rugueuses.
Le véhicule se montre particulièrement maniable grâce à ses dimensions compactes de 4,42 m de longueur. Nous observons quelques remontées parfois sèches de l’arrière sur certaines surfaces mais le comportement général reste prévisible et sécurisant.
Les différents modes de conduite nous permettent d’adapter le comportement du véhicule selon les conditions urbaines en modifiant la réponse de la direction et la gestion de la motorisation hybride.
Test Des Équipements
Nous avons testé l’ensemble des équipements embarqués du Qashqai pour évaluer leur fonctionnalité au quotidien. Le système d’infodivertissement NissanConnect avec son écran tactile de 12,3 pouces se révèle intuitif et réactif. La compatibilité avec Apple CarPlay et Android Auto fonctionne parfaitement lors de nos essais.
Les aides à la conduite ProPilot constituent un atout majeur que nous avons particulièrement apprécié. Le régulateur adaptatif et le système de maintien dans la voie fonctionnent de manière fiable et progressive. L’ergonomie des commandes est bien pensée avec des matériaux raffinés comme l’alcantara sur la console centrale qui apportent une sensation de qualité supérieure.
Nous validons également l’efficacité de l’éclairage LED avec la technologie OLED pour les feux arrière qui offre une signature lumineuse distinctive. L’espace de rangement est optimisé avec de nombreux vide-poches pratiques pour le quotidien.
Avantages
Après notre essai approfondi du Nissan Qashqai, nous avons identifié plusieurs points forts qui distinguent ce SUV compact sur le marché français. Ces avantages reflètent les évolutions technologiques et les améliorations apportées à cette nouvelle génération.
Performance et Consommation Exceptionnelles
La motorisation e-Power constitue l’un des atouts majeurs que nous avons pu constater lors de notre test. Le système hybride offre une puissance combinée de 190 chevaux tout en maintenant une consommation remarquablement basse de 5,1 litres aux 100 km. Cette performance énergétique place le Qashqai parmi les véhicules les plus efficients de sa catégorie, un avantage considérable face à la hausse des prix des carburants.
| Données de Performance | Valeurs |
|---|---|
| Puissance e-Power | 190 ch |
| Consommation mixte | 5,1 L/100 km |
| Émissions CO₂ | 117-121 g/km |
| 0 à 100 km/h | 7,9 secondes |
Équipements Technologiques Généralisés
Nous apprécions particulièrement la démocratisation des équipements haut de gamme. L’écran tactile de 12,3 pouces est désormais disponible dès le premier niveau de finition, une évolution significative qui améliore l’expérience utilisateur. Cette généralisation des technologies avancées renforce la proposition de valeur du Qashqai face à ses concurrents.
Confort et Habitabilité Optimisés
L’habitacle bénéficie d’améliorations notables avec la sellerie Alcantara et cuir qui rehausse la qualité perçue. Nous avons constaté que deux adultes peuvent s’installer confortablement sur les places latérales arrière, même si la place centrale reste moins accueillante. Cette configuration répond aux besoins de la majorité des familles françaises.
Sécurité Renforcée et Fiabilité Éprouvée
Le Qashqai intègre un arsenal complet de technologies de sécurité active incluant le système de stationnement intelligent, l’alerte anticollision et le freinage d’urgence autonome. Ces équipements contribuent à d’excellents résultats aux crash-tests. La fiabilité reconnue de ce modèle constitue un argument de poids pour les acheteurs soucieux de la durabilité de leur investissement.
Innovation e-Power et Récupération d’Énergie
La technologie e-Power offre une expérience de conduite quasi-électrique grâce à son système de récupération d’énergie via le levier central ou le bouton e-Pedal. Cette innovation permet de bénéficier d’une conduite silencieuse et fluide en milieu urbain, sans les contraintes de recharge d’un véhicule électrique traditionnel.
Inconvénients
Malgré ses nombreuses qualités, nous avons identifié lors de notre essai plusieurs points d’amélioration du Nissan Qashqai qui méritent d’être soulignés.
Espaces de rangement limités
L’un des premiers inconvénients que nous avons constatés concerne le manque de rangements pratiques. Les bacs de portières se révèlent particulièrement petits et la boîte à gants manque clairement d’espace. Cette limitation peut s’avérer problématique pour les familles ou lors de longs trajets où le besoin de rangement devient crucial.
Habitabilité arrière perfectible
Bien que l’espace arrière reste suffisant pour deux adultes, nous avons noté que l’habitabilité n’a pas été améliorée sur le modèle restylé 2024. Dans ce segment concurrentiel des SUV compacts, cette dimension stationnaire peut décevoir les utilisateurs recherchant plus de générosité à l’arrière.
Performances autoroutières du système e-Power
Notre essai révèle que le système hybride e-Power, pourtant innovant et particulièrement apprécié en ville, montre ses limites sur autoroute. Nous avons observé une conduite plus bruyante à vitesse élevée et une consommation qui augmente sensiblement, atteignant environ 6,5 litres/100 km à 130 km/h au régulateur de vitesse.
| Condition de conduite | Consommation | Comportement |
|---|---|---|
| Ville | Très économique | Fluide et silencieux |
| Autoroute (130 km/h) | 6,5 L/100 km | Plus bruyant |
Design moins distinctif
Malgré le restylage récent qui apporte modernité et reconnaissance, nous constatons que le design peut rappeler certains concurrents directs. Cette similitude limite quelque peu l’originalité esthétique du Qashqai dans un segment où la différenciation visuelle constitue un enjeu important.
Contraintes d’entretien
Un dernier point concerne la garantie constructeur étendue jusqu’à 8 ans, qui oblige les propriétaires à effectuer l’entretien exclusivement dans le réseau Nissan. Cette exigence peut être perçue comme contraignante et limiter la flexibilité des utilisateurs dans le choix de leur réparateur.
Comparaison Avec La Concurrence
Après avoir exploré les caractéristiques du Nissan Qashqai nous nous devons d’analyser sa position face à ses principaux rivaux sur le segment des SUV compacts. Cette comparaison nous permet d’évaluer objectivement les forces et faiblesses du modèle japonais.
Face Au Peugeot 3008
Le Peugeot 3008 constitue l’un des adversaires les plus redoutables du Qashqai sur le marché français. Nous observons que le SUV français mise avant tout sur un style audacieux et un habitacle premium qui tranche avec l’approche plus consensuelle de Nissan.
L’intérieur du 3008 nous impressionne par ses matériaux haut de gamme et sa finition particulièrement soignée. Le fameux i-Cockpit de Peugeot avec son petit volant et ses compteurs surélevés offre une expérience de conduite unique que nous ne retrouvons pas chez le Qashqai. Côté espace nous notons que le coffre du 3008 affiche 588 litres contre 504 litres pour le Nissan bien que l’utilisation pratique reste comparable.
| Critère | Nissan Qashqai | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Volume coffre | 504 litres | 588 litres |
| Consommation mixte | 5,3 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Puissance e-Power/hybride | 190 ch | 180 ch |
| Prix d’entrée | À partir de 32 000€ | À partir de 34 500€ |
En termes d’efficacité énergétique le 3008 prend légèrement l’avantage avec une consommation mixte d’environ 5,0 L/100 km contre 5,3 L/100 km pour notre Qashqai e-Power. Cependant nous apprécions davantage la simplicité d’utilisation et la fiabilité éprouvée du système Nissan.
Le comportement routier du 3008 nous séduit par son caractère plus dynamique et sa tenue de route plus affirmée. Néanmoins nous reconnaissons au Qashqai une conduite plus accessible et un confort de roulage supérieur sur longs trajets.
Face Au Renault Kadjar
La comparaison avec le Renault Kadjar s’avère particulièrement intéressante puisque les deux véhicules partagent historiquement la même plateforme technique. Nous constatons cependant des différences notables dans leur positionnement et leur finition.
Le Kadjar nous propose un volume de coffre équivalent au Qashqai avec ses 527 litres mais son habitacle manque du raffinement que nous apprécions chez Nissan. Les matériaux utilisés nous paraissent moins premium et l’ergonomie générale moins aboutie.
Nous observons que les deux modèles offrent des niveaux de connectivité similaires avec leurs systèmes d’infodivertissement respectifs compatibles Apple CarPlay et Android Auto. Cependant l’interface NissanConnect nous semble plus intuitive dans son utilisation quotidienne.
Au niveau des motorisations le Kadjar mise sur des technologies plus conventionnelles avec ses moteurs essence et diesel classiques. Il ne dispose pas de l’innovation e-Power que nous considérons comme l’un des atouts majeurs du Qashqai. Cette technologie hybride particulière offre une expérience de conduite quasi-électrique que nous ne retrouvons pas chez le concurrent français.
Le rapport qualité-prix constitue l’argument principal du Kadjar avec un positionnement tarifaire généralement plus accessible. Nous reconnaissons cette approche mais privilégions les finitions supérieures et les technologies avancées du Qashqui qui justifient selon nous l’écart de prix.
En termes de style extérieur nous apprécions le design plus moderne et dynamique du Qashqai notamment avec sa nouvelle calandre V-Motion et ses feux OLED arrière. Le Kadjar conserve des lignes plus classiques qui peuvent séduire une clientèle recherchant la sobriété.
Conclusion
Nous avons exploré en détail le Nissan Qashqai et sa proposition unique sur le marché des SUV compacts. Ce véhicule s’impose comme un choix pertinent pour les familles françaises grâce à sa technologie e-Power innovante et son équilibre entre confort et efficacité énergétique.
Notre essai révèle un SUV mature qui sait répondre aux attentes actuelles sans révolutionner le segment. Le Qashqai trouve sa force dans sa polyvalence et sa fiabilité plutôt que dans l’originalité de son design.
Pour nous cette nouvelle génération confirme le positionnement stratégique de Nissan sur un marché concurrentiel. Les automobilistes y trouveront un compromis intelligent entre praticité quotidienne et plaisir de conduite.
Le Qashqai mérite donc notre attention pour quiconque recherche un SUV compact efficient et bien équipé en 2024.
Frequently Asked Questions
Quelles sont les dimensions du Nissan Qashqai ?
Le Nissan Qashqai mesure 4,42 m de longueur, 1,83 m de largeur et 1,62 m de hauteur, avec une garde au sol de 200 mm. Ces dimensions généreuses lui permettent d’offrir un habitacle spacieux tout en conservant une maniabilité urbaine appréciable. Le volume de coffre varie de 455 à 1 521 litres selon la configuration des sièges.
Quelle est la consommation du Qashqai e-Power ?
La motorisation e-Power du Nissan Qashqai affiche une consommation mixte très compétitive de 5,1 à 5,3 L/100 km. Cette efficacité énergétique s’accompagne d’émissions de CO₂ limitées, permettant de bénéficier d’un malus écologique réduit. En usage urbain, le véhicule offre une expérience quasi-électrique particulièrement économe.
Quelles sont les motorisations disponibles sur le Qashqai ?
Le Nissan Qashqai propose deux types de motorisations hybrides : la technologie e-Power phare combinant un moteur thermique de 158 ch et un moteur électrique de 190 ch, et des versions Mild-Hybrid de 140 ou 158 ch. La motorisation e-Power permet une conduite électrique sans les contraintes de recharge d’une batterie traditionnelle.
Le Qashqai est-il spacieux à l’arrière ?
L’espace arrière du Qashqai est généreux et peut accueillir confortablement trois passagers adultes. Cependant, l’article souligne que l’habitabilité arrière reste perfectible par rapport à certains concurrents. La position de conduite surélevée et les matériaux de qualité contribuent néanmoins au confort général des occupants.
Quels équipements technologiques propose le Qashqai ?
Le Qashqai intègre un écran tactile de 12,3 pouces dès le premier niveau de finition, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Il dispose également des aides à la conduite ProPilot, incluant un régulateur adaptatif et un système de maintien dans la voie. Les feux arrière adoptent la technologie OLED pour un aspect haut de gamme.
Comment se comporte le Qashqai sur route ?
Le Qashqai privilégie le confort sans sacrifier la tenue de route. Son comportement routier est rassurant grâce à des suspensions bien équilibrées et une insonorisation améliorée. Les performances incluent un 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et une vitesse maximale de 170 km/h, avec différents modes de conduite adaptatifs.
Quels sont les principaux défauts du Qashqai ?
L’article mentionne plusieurs inconvénients : le manque d’espaces de rangement pratiques, une habitabilité arrière perfectible, et des performances autoroutières du système e-Power moins efficaces à vitesse élevée. Le design peut également manquer d’originalité face à certains concurrents, et l’entretien est contraint par la garantie constructeur nécessitant le réseau Nissan.
