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En décembre dernier, nous étions sur le circuit de Vallelunga pour essayer en avant-première les Audi RS6 et RS7 performance ainsi que pour se mettre une petite piqûre de rappel en R8 V10 Plus. A cette occasion, on a également pu faire un tour en TT Cup et le moins que l’on puisse dire, c’est que ça bouge …

Alors le TT Cup c’est quoi ? C’est une formule monotype, regroupant surtout des gentlemans racers, basée sur le nouveau TTS. Véritable tremplin, le TT Cup n’est pas un simple TTS avec des autocollants. La caisse reçoit un arceau FIA, est totalement dépouillée et accueil une batterie d’équipement course (électronique, data etc ..). La position de « conduite » est reculée pour recentrer les masses et rabaissée au max. Résultat : 1125 kg ! Le freinage est assuré par des galettes acier course.

La moulin est le 2 litres TFSI du TTS, sortant toujours 310ch et « plus de 400Nm de couple ». Il est seulement équipé d’une ligne d’échappement et d’un overboot type « push to pass » portant la puissance à 340ch. La transmission est assurée par la S-Tronic à 6 rapports mais elle envoie cette fois-ci la puissance sur les roues avant seules. Fini le quattro. Mais même avec les slicks, ça ne l’empêche pas de bouger ! Voyez vous-même avec le tour embarqué avec rien de moins que Marco Werner au volant !

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