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Aston Martin dégaine une mouture plus radicale de la V8 Vantage S avec son édition limitée inspiré par le modèle engagé au championnat du monde d’endurance de la FIA.

Les ingénieurs de la firme de Gaydon ont fait perdre 100 kg à la V8 Vantage S pesant d’origine 1 610 kg en remplaçant les vitres arrières et latérales par du polycarbonate, le toit et les sièges à réglage manuel en fibre de carbone, un échappement en titane, des jantes de 19 pouces en magnésium sans oublier la batterie lithium-ion considérablement moins lourde que son homologue standard.

La carrosserie n’est pas en reste niveau modifications pour améliorer l’aérodynamisme avec un diffuseur bi-lames à l’avant, un autre à l’arrière avec l’ensemble des bas de caisse, les rétro-viseurs, la calandre sans oublier le gros aileron sur la malle de coffre tout cela en fibre de carbone. Le sigle Aston Martin est lui aussi en fibre de carbone et les chanceux acheteurs auront le choix pour la couleur des étriers de freins (noir, rouge, jaune ou orange)

Dans tout cela la moteur n’est pas oublié en gagnant quelques chevaux supplémentaires (10 ch) ce qui fait passer la puissance total à 452 ch et le couple remanier de la même façon passe à 490 Nm, vous aurez  la boîte de vitesse manuel 6 rapports de série ou en option la boîte automatique Sportshift II 7 rapports avec palettes au volant. Niveau performance le 0 à 100 km/h en 4.4 s (une estimation qui fait gagner 0.2 s), la vitesse max de 305 km/h inchangée par rapport à la V8 Vantage S.

Seulement 150 exemplaires de prévu avec le début des livraisons commençant au dernier trimestre de cette année au Royaume-Uni pour la modique somme de 165 000 Livres (env. 208 000€), en plus de tout ces équipements sportifs  certains éléments de confort sont intégrés dans l’habitacle comme l’ensemble HiFi  de 160 watts, l’air conditionné et le dernier système d’infotainment de la marque AMi III. Avec un peu de chance on pourra la voir aussi en France.

                                                                                                                VIDEO
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