Le ZXR 750 Stinger est bien plus qu’une simple moto; c’est une légende sur deux roues. Avec son design audacieux et ses performances impressionnantes, elle attire les passionnés de vitesse et de sensations fortes. Si vous êtes à la recherche d’une monture qui allie puissance et agilité, le ZXR 750 Stinger mérite votre attention.
Ce modèle emblématique, lancé dans les années 90, a su conquérir le cœur des motards grâce à son moteur performant et son châssis léger. Que vous soyez un pilote expérimenté ou un novice, cette moto offre une expérience de conduite inégalée. Dans cet article, vous découvrirez tout ce qu’il faut savoir sur le ZXR 750 Stinger, des caractéristiques techniques aux conseils d’entretien, pour maximiser votre plaisir sur la route.
Présentation du ZXR 750 Stinger
Le ZXR 750 Stinger représente un jalon dans l’histoire des motos sportives. Sa conception aérodynamique favorise la stabilité à haute vitesse. Le moteur de 748 cm³ offre une puissance maximale d’environ 118 chevaux, permettant une accélération rapide et fluide.
Le système de suspension, avec des fourches avant de type inversé, garantit un confort optimal sur route et une maniabilité précise dans les virages. Les freins à disque, à l’avant comme à l’arrière, assurent un freinage efficace et réactif.
Son design distinctif, avec des lignes angulaires et un carénage bien conçu, lui confère une apparence robuste et agressive. Chaque élément, du réservoir aux échappements, a été pensé pour optimiser la performance et l’esthétique.
D’un point de vue d’entretien, il est essentiel de respecter les intervalles de service recommandés. Cela inclut le changement d’huile tous les 5 000 km, le contrôle des freins tous les 6 mois et l’inspection des pneus régulièrement pour garantir la sécurité et la longévité de la moto.
Avec ses caractéristiques techniques avancées et son design emblématique, le ZXR 750 Stinger demeure une référence pour les passionnés de motos sportives.
Caractéristiques Techniques
Le Kawasaki ZXR 750 Stinger se distingue par des spécifications techniques impressionnantes qui propulsent ses performances sur route. Ce modèle de moto allie puissance, maniabilité et design ergonomique.
Moteur et Performances
- Le moteur de la ZXR 750 Stinger est un 4 cylindres en ligne, 4 temps, DOHC, avec 4 soupapes par cylindre.
- La capacité moteur atteint 749 cc (45.7 cu-in), offrant une puissance significative d’environ 118 chevaux.
- L’alésage et la course mesurent respectivement 68 x 51.5 mm, optimisant la performance globale.
- Son système de refroidissement est liquide, garantissant une température moteur stable sous diverses conditions de conduite.
- Le rapport de compression est de 10.8:1, permettant une meilleure efficacité énergétique et des performances accrues.
- La lubrification se fait par carter humide, assurant un fonctionnement fiable.
- Le système d’admission est composé de 4 carburateurs Keihin CVKD de 38 mm, fournissant une alimentation fluide.
- L’allumage numérique et le démarrage électrique facilitent l’utilisation.
Design et Ergonomie
- La ZXR 750 Stinger présente un design aérodynamique, favorisant la stabilité à haute vitesse.
- La moto est équipée d’une fourche télescopique de 43 mm, réglable en précharge et en détente hydraulique, offrant un confort optimal.
- Le châssis léger assure une maniabilité précise, particulièrement dans les virages serrés.
- Les freins avant sont dotés de 2 disques de 310 mm avec étriers à 4 pistons, garantissant une puissance de freinage efficace.
- À l’arrière, un disque de 230 mm avec un étrier à 2 pistons offre une réponse rapide lors du freinage.
Historique et Évolution
- La ZXR 750 Stinger a fait ses débuts au Salon de Paris en 1989, en réponse à la Suzuki GSX-R 750 et aux nouvelles réglementations en endurance et Superbike. Cette moto a été inspirée par la ZX-R7, célèbre pour ses victoires au Mans et à Suzuka[1][2][4].
- La moto était propulsée par un moteur amélioré de la GPX 750, introduite en 1987. Ce moteur, retravaillé pour répondre aux exigences du marché, délivre plus de 100 chevaux à 10 500 tr/min et un couple de 7,8 mkg. Ces caractéristiques lui permettent d’atteindre une vitesse de pointe de 245 km/h[1][2].
Version H1 (1989)
- La première version, la ZXR 750 Stinger H1, se distinguait par son design imposant. Cette moto avait une selle carrée et un double optique rond, soulignant son allure sportive.
Concurrence sur le Marché
La Kawasaki ZXR 750 Stinger, lancée en 1989, se trouvait au cœur d’un marché des motos sportives particulièrement dynamique et compétitif. Elle faisait face à des modèles emblématiques qui avançaient tous avec des performances remarquables.
Comparaison avec d’autres Modèles
- Suzuki GSX-R 750 : Cette moto a marqué le début d’une ère nouvelle pour les sportives en 1985. Elle est considérée comme un standard pour les motos de course dérivées de la route, offrant un moteur puissant et une maniabilité exceptionnelle.
- Honda RC 30 : Réputée pour ses victoires en compétition, la RC 30 a gagné une renommée considérable. Son design aérodynamique et son moteur V4 ont séduit les pilotes, faisant d’elle un modèle à ne pas négliger dans cette catégorie.
- Yamaha FZR 750 R : Connue pour sa technologie avancée, la FZR 750 R a également impressionné les pilotes avec des performances solides en circuit. Son châssis léger et son moteur performant lui ont permis de rivaliser avec d’autres modèles de son époque.
- Yamaha OW01 : Cette moto, inspirée des machines de course, bénéficiait d’une aérodynamique optimisée et d’une puissance impressionnante. Elle a fait sa marque sur la scène des courses, attirant l’attention des amateurs de vitesse.
La concurrence sur le marché des motos sportives des années 80 et 90 a poussé chaque fabricant à innover, rendant chaque modèle unique en termes de performances et de design.
Avis des Utilisateurs
La Kawasaki ZXR 750 Stinger suscite des retours variés de la part des utilisateurs. Voici quelques observations clés :
- Performance impressionnante : La ZXR 750 Stinger H1 de 1989 est souvent décrite pour sa puissance remarquable. Son moteur, développant 107 chevaux, permet d’atteindre des vitesses supérieures à 240 km/h, certains utilisateurs rapportent même avoir atteint jusqu’à 280 km/h.
- Accélération remarquable : Cette moto est réputée pour sa capacité à délivrer une grande puissance dès les mi-régimes. Les utilisateurs apprécient son accélération vigoureuse qui s’étend jusqu’à 8 000 tr/min, offrant une expérience de conduite exaltante.
- Système de freinage fiable : Les commentaires soulignent la constance et la puissance du système de freinage, équipé de disques de 275 mm à l’avant et d’étriers à 4 pistons. Ce dispositif garantit une sécurité accrue lors de la conduite.
- Suspension ajustable : La fourche réglable en précontrainte et détente hydraulique, ainsi que l’amortisseur arrière, permettent d’adapter la moto aux préférences de conduite personnelle. Les utilisateurs remarquent une maniabilité améliorée grâce à ces réglages.
Les avis des utilisateurs montrent que la Kawasaki ZXR 750 Stinger demeure une moto adorée pour ses performances, sa maniabilité et son design qui continue d’attirer les passionnés.
Conclusion
Le ZXR 750 Stinger est bien plus qu’une simple moto. C’est une véritable icône qui continue de captiver les amateurs de vitesse et de performance. Sa combinaison de puissance et de maniabilité en fait un choix privilégié pour ceux qui recherchent une expérience de conduite inégalée.
Son design audacieux et ses caractéristiques techniques avancées témoignent de l’ingéniosité qui a marqué son époque. Que vous soyez un pilote chevronné ou un novice désireux d’explorer, la ZXR 750 Stinger vous offre une aventure mémorable sur deux roues.
N’oubliez pas d’entretenir votre moto pour profiter pleinement de ses capacités et continuer à faire tourner les têtes sur la route.
Frequently Asked Questions
Quelles sont les caractéristiques principales de la ZXR 750 Stinger ?
La ZXR 750 Stinger est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne de 748 cm³, délivrant environ 118 chevaux. Son châssis léger et sa conception aérodynamique garantissent des performances impressionnantes et une excellente maniabilité. Elle dispose également d’une suspension à fourches avant de type inversé et de freins à disque pour un freinage efficace.
Comment la ZXR 750 Stinger se compare-t-elle avec d’autres motos des années 90 ?
Dans les années 80 et 90, la ZXR 750 Stinger rivalisait avec des modèles emblématiques tels que la Suzuki GSX-R 750 et la Honda RC 30. Chaque moto offrait des innovations en termes de performances et de design, rendant le marché des motos sportives très compétitif et dynamique.
Quel entretien est recommandé pour la ZXR 750 Stinger ?
Pour garantir le bon fonctionnement de la ZXR 750 Stinger, il est conseillé de changer l’huile tous les 5 000 km et de contrôler les freins tous les 6 mois. Ces pratiques d’entretien permettent de maximiser ses performances sur la route.
Quel est l’historique de la ZXR 750 Stinger ?
La ZXR 750 Stinger a été lancée lors du Salon de Paris en 1989 en réponse à la Suzuki GSX-R 750. Inspirée par la ZX-R7, cette moto emblématique a évolué grâce à un moteur amélioré, atteignant une vitesse de pointe de 245 km/h et établissant sa réputation sur le marché.
Quels sont les retours des utilisateurs sur la ZXR 750 Stinger H1 ?
Les utilisateurs de la ZXR 750 Stinger H1 de 1989 soulignent sa performance impressionnante, capable d’atteindre des vitesses supérieures à 240 km/h. Ils apprécient particulièrement son accélération, sa maniabilité grâce à la suspension ajustable, et la fiabilité de son système de freinage.
