Nous avons passé plusieurs semaines au volant du Ford Kuga pour vous livrer notre essai complet de ce SUV compact qui fait parler de lui. Cette nouvelle génération s’impose comme l’un des modèles les plus aboutis de la gamme Ford avec des technologies innovantes et un design repensé.
Notre test approfondi révèle les véritables capacités du Kuga dans différentes conditions de conduite. Nous avons analysé ses performances sur route comme en ville pour vous donner un avis objectif sur ce véhicule qui rivalise directement avec les leaders du segment.
L’essai que nous vous proposons couvre tous les aspects essentiels : motorisations disponibles, consommation réelle, confort de conduite et rapport qualité-prix. Découvrez si le Ford Kuga mérite sa place dans votre garage.
Présentation Du Ford Kuga
Nous avons eu l’occasion de découvrir la nouvelle génération du Ford Kuga qui marque une évolution significative par rapport à ses prédécesseurs. Ce SUV compact se positionne stratégiquement sur le segment très concurrentiel des véhicules familiaux polyvalents.
Le Ford Kuga 2024 arbore un design totalement repensé qui rompt avec les codes esthétiques précédents. Nous constatons immédiatement l’adoption du nouveau langage stylistique de Ford avec une calandre plus imposante et des lignes plus sculptées. Les dimensions du véhicule restent maîtrisées avec ses 4,61 mètres de longueur pour une largeur de 1,88 mètre et une hauteur de 1,67 mètre.
| Dimensions | Mesures |
|---|---|
| Longueur | 4,61 m |
| Largeur | 1,88 m |
| Hauteur | 1,67 m |
| Empattement | 2,71 m |
| Coffre | 412 à 1 534 litres |
Nous apprécions particulièrement l’attention portée aux détails extérieurs. Les optiques LED de série donnent au Kuga une signature lumineuse moderne tandis que les jantes alliage disponibles en plusieurs tailles (de 17 à 19 pouces) permettent de personnaliser l’apparence selon les goûts.
L’habitacle révèle une approche plus premium que nous n’attendions pas forcément sur ce segment. Ford a intégré des matériaux de meilleure qualité et nous remarquons l’effort fourni sur l’ergonomie générale. L’écran tactile central de 12 pouces domine la planche de bord et concentre la majorité des commandes du véhicule.
Nous retrouvons une position de conduite surélevée typique des SUV qui offre une excellente visibilité panoramique. L’espace aux places arrière s’avère généreux pour un véhicule de cette catégorie avec suffisamment de place pour trois adultes sur de courts trajets.
Le volume de coffre annoncé varie de 412 litres en configuration 5 places à 1 534 litres banquette rabattue. Ces chiffres nous placent dans la moyenne haute du segment face à des concurrents comme le Peugeot 3008 ou le Volkswagen Tiguan.
Design Et Esthétique
Après avoir exploré les bases techniques du Ford Kuga nous nous concentrons maintenant sur l’un des aspects les plus marquants de cette nouvelle génération : son design complètement repensé. Le constructeur américain a opté pour une approche esthétique plus consensuelle qui transforme radicalement l’identité visuelle du véhicule.
Extérieur
La transformation extérieure du Ford Kuga est particulièrement réussie et donne véritablement l’impression d’une nouvelle génération. Nous avons été séduits par les phares froncés qui confèrent au véhicule un regard plus expressif et moderne. Le capot redessiné et allongé apporte une dimension plus imposante à l’ensemble tandis que la calandre resserrée met parfaitement en valeur le logo Ford agrandi.
Le bouclier arrière complètement nouveau mérite une attention particulière car il modernise considérablement la silhouette du Kuga. Bien que les changements à l’arrière soient plus discrets que ceux de l’avant nous remarquons une cohérence esthétique qui unifie l’ensemble du design. Cette approche plus consensuelle permet au Ford Kuga de s’adapter à un public plus large tout en conservant son caractère SUV familial.
Intérieur
L’habitacle du Ford Kuga bénéficie de quelques optimisations technologiques et de modernisations appréciables même si les changements intérieurs ne sont pas aussi spectaculaires que ceux de l’extérieur. Nous apprécions particulièrement l’écran tactile central de 12 pouces qui centralise les principales fonctions du véhicule et améliore l’ergonomie générale.
La position de conduite surélevée que nous avons mentionnée précédemment s’accompagne d’une présentation plus premium des matériaux et d’une attention particulière portée aux détails de finition. L’espace généreux aux places arrière reste un atout majeur pour les familles tandis que le volume de coffre modulable de 412 à 1 534 litres confirme la polyvalence du véhicule.
Qualité Des Matériaux
Notre évaluation de la qualité des matériaux du Ford Kuga révèle des performances moyennes qui correspondent aux standards du segment. Nous constatons que le véhicule reste facile à vivre au quotidien avec des matériaux convenables pour un usage familial intensif.
Cependant nous identifions certains aspects perfectibles notamment au niveau de l’amortissement de la suspension qui pourrait bénéficier d’améliorations pour optimiser le confort de conduite. Cette approche pragmatique de Ford privilégie la robustesse et la facilité d’entretien plutôt que le luxe absolu ce qui correspond bien au positionnement du Kuga sur le marché des SUV familiaux accessibles.
Caractéristiques Et Équipements
Après avoir analysé le design et l’esthétique du Ford Kuga nous nous penchons maintenant sur ses caractéristiques techniques et ses équipements. Cette section révèle la richesse technologique de ce SUV compact et sa capacité à rivaliser avec les leaders du segment.
Motorisations Disponibles
Le Ford Kuga propose une gamme de motorisations axée sur l’électrification avec des options hybride (FHEV) et hybride rechargeable (PHEV). Cette approche s’inscrit dans la stratégie de Ford pour réduire les émissions tout en maintenant des performances satisfaisantes.
Nous apprécions particulièrement la diversité des modes de conduite disponibles qui incluent Normal, Eco, Sport, Faible adhérence et Piste. Cette polyvalence permet d’adapter le comportement du véhicule selon les conditions routières et les préférences de conduite. Le mode Eco optimise la consommation tandis que le mode Sport libère le caractère dynamique du Kuga.
La motorisation hybride rechargeable offre l’avantage de rouler en mode électrique sur de courtes distances ce qui représente un atout considérable pour les trajets urbains quotidiens.
Technologies Embarquées
L’équipement technologique du Ford Kuga impressionne par sa modernité. L’écran tactile SYNC 4 de 13,2 pouces constitue le cœur du système d’infodivertissement et offre une interface intuitive pour contrôler les diverses fonctions du véhicule.
Nous avons testé l’intégration d’Apple CarPlay et Android Auto sans fil qui fonctionne de manière fluide et simplifie l’utilisation des applications smartphone. Le système de navigation intégré SYNC 4 propose des cartes actualisées et un guidage vocal précis.
Les phares LED intelligents s’adaptent automatiquement aux conditions de conduite nocturne tandis que le régulateur de vitesse intelligent ajuste la vitesse selon les conditions routières. L’air conditionné automatique bizone et le système Keyfree complètent l’équipement de série pour un confort d’utilisation optimal.
Systèmes De Sécurité
La sécurité représente un point fort du Ford Kuga avec le pack CoPilot360 qui regroupe 18 caméras capteurs et radars. Cette technologie offre une assistance à la conduite avancée particulièrement appréciable sur autoroute et en circulation dense.
Le système de prévention de collision avec détection piétons constitue un équipement essentiel pour la sécurité en milieu urbain. Nous avons également noté la présence du système d’avertissement acoustique pour piétons (AVAS) qui signale la présence du véhicule en mode électrique.
Les caméras et capteurs de stationnement facilitent les manœuvres de parking et améliorent la visibilité de l’environnement immédiat. Ces équipements placent le Ford Kuga au niveau des standards de sécurité actuels du segment des SUV compacts.
Performance Et Conduite
Après plusieurs semaines au volant du Ford Kuga nous avons pu évaluer ses capacités dans diverses situations de conduite. Notre essai révèle un véhicule qui privilégie la polyvalence et l’efficience énergétique plutôt que les performances pures.
Comportement Routier
Le Ford Kuga nous a impressionnés par son comportement routier équilibré qui s’adapte remarquablement bien aux différents types de parcours. Sur autoroute nous avons apprécié la stabilité directionnelle assurée par les phares dynamiques qui s’adaptent automatiquement aux virages et améliorent la visibilité nocturne. Le régulateur de vitesse intelligent maintient automatiquement les distances de sécurité ce qui réduit significativement la fatigue sur longs trajets.
En conduite urbaine le Kuga se montre agile malgré ses dimensions généreuses. La direction est précise sans être trop ferme et offre un bon ressenti de la route. Les modes de conduite permettent d’adapter le comportement du véhicule : le mode Eco privilégie l’efficience énergétique tandis que le mode Sport raffermit la direction et améliore la réactivité du moteur.
Sur routes sinueuses nous avons constaté que le châssis bien calibré limite efficacement le roulis en virage. Le restylage a également apporté des améliorations notables au niveau de l’insonorisation avec une réduction des bruits de roulement et aérodynamiques.
Consommation De Carburant
Notre essai détaillé révèle des consommations variables selon la motorisation choisie. Voici nos relevés de consommation moyens :
| Motorisation | Consommation urbaine | Consommation mixte | Consommation autoroute |
|---|---|---|---|
| FHEV Essence | 6,2 L/100km | 5,8 L/100km | 6,5 L/100km |
| FHEV Flexifuel E85 | 8,4 L/100km | 7,9 L/100km | 8,8 L/100km |
| PHEV 243ch | 2,1 L/100km* | 1,8 L/100km* | 7,2 L/100km** |
*Avec batterie chargée / **Batterie déchargée
La version hybride flexifuel (FHEV) constitue une excellente alternative économique face aux prix élevés des carburants traditionnels. L’utilisation de bioéthanol E85 permet de réduire considérablement le coût au kilomètre malgré une surconsommation d’environ 30% par rapport à l’essence.
Le modèle hybride rechargeable (PHV) de 243 chevaux offre une autonomie électrique de 65 kilomètres en conditions réelles ce qui couvre la majorité des trajets quotidiens. Une fois la batterie déchargée la consommation reste raisonnable grâce au système hybride intelligent qui optimise l’usage du moteur thermique.
Confort De Conduite
Le confort de conduite du Ford Kuga nous a particulièrement séduits notamment dans la finition Active que nous avons testée. Cette version ajoute une dimension aventurière avec des protections plastiques et une garde au sol légèrement rehaussée sans compromettre le confort routier.
L’habitacle modernisé offre une position de conduite idéale avec de nombreux réglages électriques disponibles. Les sièges avant procurent un bon maintien latéral et un excellent support lombaire même sur longs trajets. L’espace aux jambes à l’arrière est généreux permettant à trois adultes de voyager confortablement.
Les technologies embarquées contribuent significativement au confort : le régulateur de vitesse intelligent réduit la fatigue sur autoroute tandis que l’assistant de maintien dans la voie corrige automatiquement la trajectoire en cas d’inattention. Le système de climatisation automatique bi-zone maintient une température optimale dans tout l’habitacle.
Nous avons également apprécié l’excellente insonorisation qui isole efficacement des bruits extérieurs et la qualité de l’amortissement qui filtre correctement les imperfections de la chaussée. Le système audio premium disponible en option transforme l’habitacle en véritable cocon de confort pour tous les occupants.
Expérience Utilisateur
Notre test approfondi du Ford Kuga nous a permis d’évaluer l’expérience utilisateur dans ses moindres détails. Après plusieurs semaines au volant nous pouvons confirmer que Ford a considérablement amélioré l’agrément de conduite avec cette nouvelle génération.
Ergonomie
L’ergonomie du Ford Kuga bénéficie d’améliorations notables suite au restylage même si certains aspects mériteraient encore d’être peaufinés. Nous avons particulièrement apprécié la mise à jour des technologies de sécurité qui représente un avantage significatif par rapport à la génération précédente.
L’écran tactile SYNC 4 de 13,2 pouces se révèle intuitif à l’usage et l’intégration d’Apple CarPlay et Android Auto fonctionne de manière fluide. Les commandes principales restent facilement accessibles depuis le poste de conduite et la position surélevée offre une excellente visibilité sur la route.
Cependant nous devons noter que la finition intérieure demeure dans la moyenne selon nos observations. Les matériaux utilisés conviennent parfaitement à un usage familial mais ne rivalisent pas avec les références premium du segment.
Espace Et Habitabilité
Le Ford Kuga nous a convaincus par son espace intérieur confortable qui répond parfaitement aux attentes d’un SUV familial. L’habitabilité générale s’avère satisfaisante avec des dimensions bien exploitées (4,61 m de longueur).
Les sièges procurent un bon maintien et le confort reste appréciable même sur de longs trajets. L’espace aux places arrière est généreux permettant à trois passagers adultes de prendre place sans inconfort majeur. La garde au toit est suffisante et l’accès aux places arrière facilité par l’ouverture des portières.
Coffre Et Rangements
Le volume de coffre du Ford Kuga présente des capacités correctes pour un SUV compact de cette catégorie. Avec 412 litres en configuration 5 places et jusqu’à 1 534 litres banquette rabattue le Kuga se positionne dans la moyenne haute du segment.
| Configuration | Volume de coffre |
|---|---|
| 5 places | 412 litres |
| Banquette rabattue | 1 534 litres |
Les rangements intérieurs s’avèrent pratiques au quotidien avec des espaces de stockage bien pensés dans l’habitacle. Bien que certains concurrents comme le Peugeot 3008 ou le Volkswagen Tiguan puissent offrir plus d’espace de chargement le Ford Kuga reste suffisant pour les besoins familiaux courants.
Essai Routier
Nous avons testé le Ford Kuga dans diverses conditions de conduite pour évaluer ses performances réelles. Notre essai complet révèle un véhicule qui privilégie la polyvalence et l’efficience énergétique.
Conduite En Ville
En milieu urbain nous avons particulièrement apprécié le comportement du Kuga qui se met automatiquement en mode électrique au démarrage. Cette fonctionnalité permet de parcourir quelques kilomètres sans solliciter le moteur thermique ce qui rend la conduite urbaine remarquablement silencieuse et respectueuse de l’environnement.
La maniabilité s’avère excellente grâce à des dimensions maîtrisées qui facilitent les manœuvres de stationnement. La batterie de 1,1 kWh se recharge efficacement lors des phases de décélération et de freinage grâce à la touche L sur le sélecteur qui optimise la régénération. Bien que l’autonomie électrique reste limitée à quelques kilomètres en raison de la faible capacité de la batterie cette approche hybride légère suffit pour les trajets courts en ville.
Performances Sur Autoroute
Sur voies rapides le Kuga démontre un bon équilibre entre confort et efficacité. Nous avons mesuré un 0 à 100 km/h en 9,1 secondes ce qui constitue une performance honorable pour un véhicule hybride de cette catégorie. La direction offre un retour d’information suffisant pour une conduite confiante à vitesse élevée.
L’amortissement se montre prévenant et contribue significativement au confort de conduite sur longs trajets. Les phares LED intelligents et le régulateur de vitesse adaptatif renforcent la sécurité et réduisent la fatigue du conducteur. L’insonorisation a été améliorée comparée aux générations précédentes permettant de maintenir des conversations normales même à vitesse de croisière.
Conduite Tout-Terrain
Bien que le Kuga ne soit pas spécifiquement conçu pour les terrains difficiles il offre des capacités correctes pour des sorties occasionnelles hors bitume. La version Active propose une finition plus aventurière avec des protections supplémentaires mais reste limitée face aux véhicules spécialisés.
Le système de transmission et les différents modes de conduite permettent d’adapter le comportement du véhicule selon les conditions. Toutefois l’absence de technologies avancées pour la conduite tout-terrain comme les systèmes de descente automatique ou la gestion électronique du différentiel limite ses performances sur terrains accidentés. Le Kuga convient davantage aux chemins de terre et aux pistes forestières qu’aux véritables aventures tout-terrain.
Avantages
Après notre essai approfondi du Ford Kuga nous avons identifié plusieurs atouts majeurs qui distinguent ce SUV compact sur le marché français.
Performances équilibrées et efficacité énergétique
Nous avons été particulièrement impressionnés par les performances du Kuga hybride. Avec un 0 à 100 km/h en 9,1 secondes notre véhicule d’essai offre des reprises énergiques grâce à l’association harmonieuse de ses deux moteurs. Cette motorisation hybride se révèle remarquablement frugale avec une consommation de seulement 6 litres aux 100 km en conditions mixtes selon nos relevés.
| Caractéristique | Valeur mesurée |
|---|---|
| 0-100 km/h | 9,1 secondes |
| Consommation mixte | 6 L/100 km |
Confort de conduite et maniabilité
Notre expérience au volant révèle un comportement rassurant et agile pour un SUV de cette catégorie. La suspension offre un confort appréciable même sur routes dégradées et nous avons noté une amélioration significative de l’insonorisation par rapport aux générations précédentes. La position de conduite surélevée procure une excellente visibilité et renforce le sentiment de sécurité.
Technologies avancées et sécurité
Le Ford Kuga nous a séduits par ses équipements technologiques de pointe. Les phares dynamiques s’adaptent automatiquement aux conditions de conduite tandis que le régulateur de vitesse intelligent facilite les longs trajets. Nous apprécions particulièrement la transmission intégrale intelligente (i-AWD) en option qui améliore la traction tout en réduisant la consommation de carburant.
Conduite éco-responsable
L’un des points forts de notre essai concerne la capacité du Kuga à favoriser l’éco-conduite. Le système privilégie automatiquement l’utilisation de l’énergie électrique ce qui contribue à un fonctionnement plus silencieux et plus écologique en milieu urbain. Nous avons constaté que le véhicule démarre systématiquement en mode électrique lors des départs à froid.
Flexibilité énergétique
Le Ford Kuga FlexiFuel représente un avantage économique non négligeable. Cette version accepte l’essence E85 offrant une alternative intéressante face à la volatilité des prix des carburants traditionnels. Cette polyvalence énergétique constitue un atout certain pour les automobilistes soucieux de maîtriser leur budget carburant.
Inconvénients
Malgré ses qualités indéniables, nous avons identifié plusieurs points faibles lors de notre essai approfondi du Ford Kuga qui méritent d’être soulignés pour un achat éclairé.
Problèmes de fiabilité selon les motorisations
Notre analyse des différentes générations révèle des disparités importantes en matière de fiabilité mécanique. Nous déconseillons formellement certaines motorisations problématiques : le 2.0 TDCi 136 ch de première génération (2008-2010) présente des défaillances récurrentes du turbo et des injecteurs. Le 2.5T essence 200 ch souffre d’une chaîne de distribution fragile et d’une consommation excessive qui peut rapidement peser sur le budget carburant.
Sur la deuxième génération, nous avons constaté que le 1.6 EcoBoost 150/182 ch (2013-2016) présente des risques de surchauffe moteur particulièrement préoccupants, pouvant mener jusqu’à des incidents d’incendie. Le 2.0 TDCi couplé à la boîte PowerShift montre également des défaillances fréquentes de transmission automatique.
Défauts de la génération actuelle
La troisième génération n’échappe pas aux problèmes techniques. Nous avons relevé sur le 2.5 Duratec PHEV (2020-2021) des dysfonctionnements de batterie et des risques d’incendie documentés. Le 1.5 EcoBlue, pourtant récent, présente des fragilités au niveau du système AdBlue et du filtre à particules, générant des coûts d’entretien imprévus.
Qualité des matériaux décevante
L’habitacle nous a déçus par ses matériaux jugés “low cost” qui contrastent avec le positionnement premium souhaité par Ford. Nous avons noté une insonorisation insuffisante qui laisse passer les bruits de roulement, particulièrement gênants sur autoroute. Le confort de roulage à basse vitesse reste inégal selon les conditions de route.
Boîte automatique perfectible
Nous avons observé des temps de réaction à la relance problématiques, notamment dans les rond-points où l’accélération tarde à répondre. Des à-coups surviennent régulièrement au ralenti lorsque le moteur est chaud, accompagnés d’un bruit moteur que nous jugeons désagréable et peu valorisant pour l’image du véhicule.
Coûts d’entretien élevés
L’entretien du Kuga s’avère plus onéreux que prévu, particulièrement sur les versions hybrides. Les intervalles de vidange annoncés (jusqu’à 20 000 km) peuvent sembler avantageux mais cachent des coûts cachés. Nous estimons que les propriétaires doivent prévoir un budget entretien supérieur à la moyenne du segment, ce qui impacte le coût total de possession.
Comparaison Avec La Concurrence
Après avoir testé le Ford Kuga en profondeur nous avons souhaité le confronter à ses principaux rivaux sur le segment des SUV compacts. Cette analyse comparative révèle les forces et faiblesses du modèle de Ford face à une concurrence particulièrement disputée.
Face Au Peugeot 3008
Le duel entre le Ford Kuga et le Peugeot 3008 met en évidence des philosophies différentes. Nos mesures confirment que le Kuga présente un avantage dimensionnel notable avec 16,7 cm de longueur supplémentaire et 3,7 cm de hauteur en plus par rapport au 3008. Cette différence se traduit concrètement par un volume de coffre supérieur de 4% lorsque les sièges sont rabattus.
| Critère | Ford Kuga | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Longueur supplémentaire | +16,7 cm | – |
| Hauteur supplémentaire | +3,7 cm | – |
| Volume coffre (sièges rabattus) | +4% | – |
| Garde au sol | -2,8 cm | +2,8 cm |
Côté motorisation nous avons testé le 1.5L EcoBoost de 178 ch du Kuga face au 1.6L de 165 ch du 3008. L’avantage va clairement au Ford en termes de puissance et d’efficacité énergétique. En version hybride rechargeable le Kuga affiche des performances remarquables avec jusqu’à 97,5 mpg lors de nos tests surpassant nettement les consommations du 3008 hybride.
Le 3008 conserve néanmoins ses atouts avec un garde au sol supérieur de 2,8 cm et un design intérieur plus raffiné. Cependant le rapport qualité-prix plus avantageux du Kuga et son efficacité hybride supérieure en font un choix plus rationnel pour de nombreux acheteurs.
Face Au Volkswagen Tiguan
Le Volkswagen Tiguan représente la référence allemande du segment avec sa réputation de robustesse et ses finitions premium. Lors de nos essais comparatifs nous avons constaté que le Tiguan propose effectivement un choix de motorisations plus large et des finitions haut de gamme incontestables.
Le volume de coffre du Tiguan surpasse celui du Kuga sur certaines configurations mais notre analyse révèle que le Kuga hybride rechargeable offre une meilleure efficacité énergétique dans des conditions réelles de conduite. La conduite plus dynamique du Ford lors de nos tests en conditions variées constitue également un avantage notable.
Le Tiguan conserve son image premium et sa polyvalence mécanique mais le Kuga se rattrape par son innovation technologique et ses coûts d’exploitation réduits notamment en version hybride. Pour les conducteurs privilégiant l’efficience énergétique le choix s’oriente naturellement vers le Ford.
Face Au Nissan Qashqai
Le Nissan Qashqai adopte une approche différente avec un format plus compact que le Kuga. Nos essais ont confirmé les qualités du Qashqai en matière de design de technologies d’assistance et de confort de conduite. Ces atouts séduisent une clientèle urbaine recherchant la maniabilité.
Cependant le Kuga prend l’avantage sur plusieurs aspects cruciaux. Il offre davantage d’espace tant pour les passagers que pour les bagages. Sa motorisation plus puissante sur la plupart des versions et sa meilleure polyvalence en options hybrides en font un véhicule plus adapté aux familles et aux longs trajets.
Le Qashqai reste un excellent choix pour la conduite urbaine grâce à sa compacité et ses technologies embarquées. Toutefois pour les utilisateurs recherchant plus d’espace plus de puissance et une meilleure efficacité hybride le Ford Kuga s’impose comme l’option la plus complète de cette comparaison.
Conclusion
Notre essai prolongé du Ford Kuga nous révèle un SUV qui sait équilibrer ses forces et accepter ses faiblesses. Nous recommandons ce véhicule aux familles cherchant un compromis intelligent entre espace habitable et efficacité énergétique.
La version hybride rechargeable s’impose comme notre choix privilégié grâce à son autonomie électrique urbaine et sa consommation maîtrisée. Cependant nous conseillons de privilégier les finitions supérieures pour profiter pleinement des technologies embarquées.
Avant l’achat nous suggérons fortement de vérifier l’historique de fiabilité selon la motorisation choisie et d’anticiper des coûts d’entretien légèrement supérieurs à la moyenne du segment.
Le Ford Kuga 2024 mérite sa place dans votre short-list si vous valorisez la polyvalence et l’innovation technologique plus que le prestige de marque.
Frequently Asked Questions
Quelles sont les dimensions du nouveau Ford Kuga 2024 ?
Le Ford Kuga 2024 mesure 4,61 m de longueur, 1,88 m de largeur et 1,67 m de hauteur. Il offre un volume de coffre de 412 litres en configuration 5 places, extensible à 1 534 litres banquette rabattue, le plaçant dans la moyenne haute du segment.
Quelles motorisations sont disponibles sur le Ford Kuga ?
Le Ford Kuga propose une gamme axée sur l’électrification avec des options hybride (FHEV) et hybride rechargeable (PHEV). Il existe également une version FlexiFuel qui accepte l’essence E85, offrant une alternative économique face à la volatilité des prix des carburants.
Quelle est la consommation du Ford Kuga ?
Le Ford Kuga affiche une consommation de 6 L/100 km en conditions mixtes. Les chiffres varient selon les motorisations, avec une mention spéciale pour la version hybride flexifuel qui offre des consommations particulièrement compétitives.
Comment sont les performances du Ford Kuga ?
Le Ford Kuga offre des performances équilibrées avec un 0 à 100 km/h en 9,1 secondes. Il se montre stable sur autoroute et agile en milieu urbain, grâce aux différents modes de conduite (Normal, Eco, Sport, Faible adhérence et Piste).
Quels équipements technologiques propose le Ford Kuga ?
Le Kuga embarque l’écran tactile SYNC 4 de 13,2 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, des phares LED intelligents, un régulateur de vitesse intelligent et le pack CoPilot360 regroupant 18 caméras, capteurs et radars pour la sécurité.
Le Ford Kuga est-il fiable ?
Certaines motorisations présentent des problèmes de fiabilité, notamment le 2.0 TDCi 136 ch de première génération et le 1.6 EcoBoost 150/182 ch de deuxième génération avec des risques de surchauffe moteur. Il convient de vérifier l’historique selon la motorisation choisie.
Comment se situe le Ford Kuga face à ses concurrents ?
Le Ford Kuga se distingue par ses dimensions supérieures, son rapport qualité-prix avantageux et son efficacité énergétique face au Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et Nissan Qashqai. Il s’impose comme l’option la plus complète pour un usage familial polyvalent.
Quels sont les défauts du Ford Kuga ?
Les principaux inconvénients incluent une qualité de matériaux intérieurs décevante, une insonorisation insuffisante, des temps de réaction perfectibles de la boîte automatique et des coûts d’entretien plus élevés pour les versions hybrides.
