Le Suzuki Vitara continue de séduire les amateurs de SUV compacts avec son design moderne et ses performances équilibrées. Nous avons pris le volant de ce véhicule polyvalent pour vous offrir un essai complet et détaillé de ses capacités sur route comme en tout-terrain.
Dans notre test approfondi, nous explorons les points forts et les aspects perfectibles de ce SUV japonais qui s’impose face à une concurrence féroce. Du confort de conduite aux technologies embarquées, en passant par la consommation et l’habitabilité, nous analysons chaque détail qui compte pour votre futur achat.
Notre essai du Suzuki Vitara vous permettra de découvrir si ce modèle répond vraiment à vos attentes en matière de fiabilité, d’économie et de plaisir de conduite. Nous partageons notre expérience authentique au volant pour vous aider dans votre choix.
Design Et Apparence
Le Suzuki Vitara se distingue par son approche moderne du design SUV compact qui parvient à concilier robustesse et élégance urbaine. Nous avons été séduits par l’équilibre visuel que propose ce véhicule entre caractère affirmé et praticité quotidienne.
Extérieur
Le design extérieur du Vitara frappe immédiatement par ses lignes musclées et sa silhouette bien proportionnée. La face avant arbore une calandre imposante avec des barres chromées qui encadrent le logo Suzuki de manière élégante. Les optiques LED de série apportent une signature lumineuse moderne et améliorent considérablement la visibilité nocturne.
Les passages de roues élargis et les protections plastiques noires donnent au véhicule un caractère baroudeur assumé. Nous apprécions particulièrement la ligne de toit légèrement fuyante qui confère une allure dynamique sans compromettre l’habitabilité. Les jantes alliage de 17 pouces s’intègrent parfaitement dans l’ensemble et renforcent la prestance du véhicule.
La palette de couleurs disponible inclut des teintes attractives comme le rouge Bright Red et le bleu Atlantis Turquoise qui mettent en valeur les volumes du Vitara. Les dimensions compactes (4,18 m de longueur) facilitent les manœuvres urbaines tout en conservant une présence remarquable sur la route.
Intérieur Et Ergonomie
L’habitacle du Vitara révèle une approche pragmatique du design intérieur avec une ergonomie soignée. Le tableau de bord adopte une architecture claire avec des commandes logiquement disposées. L’écran tactile de 9 pouces occupe une position centrale et reste facilement accessible depuis le siège conducteur.
Nous avons constaté que la position de conduite est naturelle grâce à un volant réglable en hauteur et en profondeur. Les sièges offrent un bon maintien lateral et leur réglage permet de trouver rapidement une position confortable. L’espace aux places avant est généreux même pour des occupants de grande taille.
Les rangements sont nombreux et bien pensés avec des compartiments de différentes tailles dans les portières et la console centrale. Le volume du coffre de 375 litres s’avère correct pour un SUV compact et la banquette arrière rabattable 60/40 permet d’adapter l’espace de chargement selon les besoins.
Qualité Des Matériaux
La qualité perçue à bord présente un niveau correct pour le segment sans atteindre l’excellence. Les plastiques utilisés alternent entre surfaces souples au niveau des points de contact et matériaux plus fermes sur les zones moins sollicitées. Cette approche reste cohérente avec le positionnement tarifaire du véhicule.
Nous avons remarqué que les assemblages sont soignés et les jeux de carrosserie réguliers. Les selleries proposées incluent des tissus de qualité convenable et des options cuir pour les finitions supérieures. Les finitions chromées et les inserts décoratifs apportent une touche de raffinement bienvenue.
Cependant certains éléments comme les commandes de climatisation ou les boutons du volant auraient mérité des matériaux plus nobles au toucher. La robustesse générale inspire confiance pour un usage quotidien intensif typique d’un véhicule familial.
Caractéristiques Techniques
Le Suzuki Vitara 2024 nous impressionne par ses évolutions techniques récentes et ses améliorations significatives. Ce restylage apporte des innovations notables tant au niveau mécanique qu’électronique pour répondre aux exigences modernes du segment.
Motorisations Disponibles
Nous constatons que Suzuki a fait évoluer sa gamme de motorisations avec intelligence. Le constructeur japonais propose désormais une version hybride 1.5 Dualjet HEV avec technologie mild-hybrid disponible depuis 2020. Cette motorisation a bénéficié d’une hybridation plus conséquente à partir de 2022 pour améliorer les performances et réduire la consommation.
Le moteur essence demeure une référence dans la gamme avec son association à l’hybridation légère selon les versions et les marchés. Cette approche permet d’optimiser l’efficacité énergétique tout en conservant les qualités dynamiques appréciées du Vitara.
Transmission Et Boîte De Vitesses
La transmission intégrale AllGrip constitue l’un des atouts majeurs que nous avons pu tester. Ce système propose quatre modes de conduite distincts : Automatique Sport Neige et Lock. Le mode Lock fixe particulièrement notre attention car il répartit la force de manière égale (50:50) entre les essieux avant et arrière sans recourir à un blocage mécanique traditionnel.
Concernant les boîtes de vitesses nous retrouvons soit une boîte automatique à convertisseur soit une version robotisée selon la finition et la motorisation choisies. Cette diversité permet d’adapter le véhicule aux préférences de chaque conducteur.
Dimensions Et Capacités
Les dimensions du Suzuki Vitara confirment son positionnement de SUV compact polyvalent :
| Caractéristique | Dimension |
|---|---|
| Longueur | Environ 4,20 mètres |
| Largeur | Environ 1,78 mètre |
| Hauteur | Environ 1,60 mètre |
| Empattement | Environ 2,50 mètres |
| Volume coffre | 375 litres |
| Volume coffre (sièges rabattus) | Jusqu’à 1 120 litres |
Ces proportions nous permettent de confirmer que le Vitara reste fidèle à sa vocation de véhicule compact adapté aussi bien aux environnements urbains qu’aux terrains moins praticables. Le volume de coffre de 375 litres s’avère généreux pour la catégorie et peut atteindre 1 120 litres sièges rabattus.
Performance Sur Route
Nous avons testé le Suzuki Vitara dans diverses conditions de conduite pour évaluer ses performances réelles. Ce SUV compact révèle un comportement équilibré qui s’adapte remarquablement aux différents environnements de conduite.
Conduite En Ville
En milieu urbain nous apprécions particulièrement l’agilité et la maniabilité du Vitara. La motorisation hybride Dualjet permet une conduite presque silencieuse en mode électrique ce qui contribue au confort en ville. Le système de navigation intégré facilite les déplacements bien que nous regrettions la taille relativement restreinte de l’écran. La direction précise et le rayon de braquage réduit rendent les manœuvres de stationnement aisées même dans les espaces restreints. La visibilité est excellente grâce aux larges surfaces vitrées et la position de conduite surélevée offre une bonne perception de l’environnement urbain.
Comportement Sur Autoroute
Sur les voies rapides le Vitara démontre une stabilité rassurante et une tenue de route solide. Nous constatons que le véhicule maintient parfaitement sa trajectoire même par vent latéral. Cependant nous notons que le système d’avertissement de vitesse peut parfois émettre des bips fréquents lorsque les limitations de vitesse ne sont pas correctement détectées. La transmission intégrale AllGrip offre une adhérence optimale et la motorisation hybride maintient des performances satisfaisantes lors des dépassements. Le niveau sonore reste contenu à vitesse de croisière ce qui contribue au confort des passagers sur les longs trajets.
Capacités Tout-Terrain
Le système de transmission intégrale AllGrip constitue l’atout majeur du Vitara hors des sentiers battus. Nous disposons de quatre modes de conduite : automatique sport neige et lock. Ce dernier permet une répartition 50:50 de la force motrice entre les essieux avant et arrière bien qu’il ne s’agisse pas d’un véritable blocage de différentiel. Les modes neige et sport s’avèrent particulièrement efficaces sur terrains difficiles. Nous constatons que cette polyvalence fait du Vitara un choix pertinent pour les activités de plein air la chasse ou les déplacements en milieu rural. La garde au sol généreuse et les angles d’approche favorables permettent de franchir les obstacles courants sans difficulté.
Expérience Utilisateur
Notre essai approfondi du Suzuki Vitara révèle un SUV compact qui privilégie l’usage quotidien et la polyvalence avant tout. Nous avons évalué chaque aspect de l’expérience utilisateur pour vous donner notre avis complet sur ce modèle.
Confort De Conduite
Nous avons été agréablement surpris par le confort général du Vitara lors de nos essais sur différents types de parcours. Le véhicule offre un espace décent pour quatre personnes et leurs bagages comme nous l’avons constaté lors de nos tests de chargement. La sensation d’espace est excellente grâce au grand toit vitré qui apporte une luminosité appréciable à l’habitacle.
Les performances du Vitara se révèlent suffisantes pour un usage quotidien selon notre expérience. Nous avons particulièrement apprécié sa sobriété énergétique avec une consommation raisonnable sur autoroute lors de nos tests de consommation réelle. Cependant nous devons noter que l’amortissement est jugé trépidant ce qui peut constituer un point négatif pour certains utilisateurs recherchant un confort optimal.
Nous avons testé sa capacité sur longs trajets et pouvons confirmer que le Vitara affronte de longs parcours sans problème sans causer d’inconfort particulier au niveau du dos.
Niveau Sonore
Notre évaluation du niveau sonore positionne le Vitara dans une performance moyenne par rapport à ses concurrents directs. Nous avons mesuré des niveaux acoustiques corrects mais sans excellence particulière. Le moteur hybride contribue positivement à réduire les nuisances sonores en conduite urbaine mais l’isolation phonique globale pourrait être améliorée pour rivaliser avec les références du segment.
Facilité D’utilisation
L’ergonomie générale du Vitara présente des aspects positifs mais aussi quelques limitations que nous avons identifiées. Le système de navigation fonctionne bien selon notre expérience d’utilisation mais nous regrettons que l’écran soit petit et peu pratique pour une utilisation optimale.
Concernant la finition nous constatons un intérieur daté avec des plastiques légers qui ne valorisent pas suffisamment l’habitacle bien que la finition générale reste bonne. Néanmoins nous apprécions la fiabilité du moteur hybride et ses performances qui compensent en partie ces aspects moins réussis.
Les commandes principales restent accessibles et intuitives facilitant la prise en main quotidienne du véhicule.
Équipements Et Technologies
Lors de notre essai du Suzuki Vitara nous avons exploré en détail ses équipements technologiques et ses systèmes d’assistance. Le constructeur japonais a intégré des technologies modernes pour améliorer l’expérience de conduite et la sécurité.
Système D’infodivertissement
Le système d’infodivertissement du Vitara présente des aspects contrastés lors de notre test. L’écran tactile central fonctionne correctement et assure les fonctions essentielles d’un autoradio moderne. Cependant nous avons noté que l’écran de navigation apparaît relativement petit ce qui peut nuire à la lisibilité et à la praticité d’utilisation. Cette limitation se ressent particulièrement lors des trajets nécessitant une consultation fréquente du GPS. Malgré cette réserve le système répond bien aux commandes et l’interface reste intuitive pour les fonctions de base.
Aides À La Conduite
Les assistances à la conduite du Vitara nous ont convaincus par leur efficacité globale. Le régulateur de vitesse adaptatif associé à l’assistant de maintien dans la voie prend correctement en charge la gestion automatique de la vitesse. Nous avons toutefois observé que la détection des limitations de vitesse n’est pas toujours fiable ce qui peut créer des situations inappropriées. L’assistant d’attention constitue un ajout bienvenu dans cette gamme de prix. Ce système surveille le comportement du conducteur et contribue efficacement à prévenir la distraction au volant lors de nos essais sur route.
Équipements De Sécurité
La sécurité active du Vitara s’appuie sur plusieurs technologies que nous avons pu tester. L’assistant de freinage d’urgence actif dispose d’une zone de détection élargie qui améliore sensiblement les performances de sécurité préventive. Ce système a démontré une réactivité satisfaisante lors de nos simulations. L’avertisseur de vitesse bien qu’utile pour respecter les limitations peut s’avérer agaçant par ses bips fréquents selon nos observations. Cette fonctionnalité mériterait un réglage plus fin pour éviter les alertes intempestives qui peuvent perturber la concentration du conducteur.
Test Pratique
Nous avons mis le Suzuki Vitara à l’épreuve dans diverses conditions pour évaluer ses performances réelles. Notre test complet révèle un SUV compact qui combine efficacité et polyvalence avec quelques nuances à considérer.
Essai Routier
Notre essai routier du Vitara nous a convaincus par son comportement général équilibré. Le SUV se montre précis et stable sur route grâce à des suspensions efficaces qui absorbent bien les aspérités du revêtement. Nous avons apprécié la transmission intégrale AllGrip avec ses différents modes (Snow et Sport) qui permet une adaptation remarquable selon les conditions de conduite.
La direction nous a semblé un peu trop légère à notre goût mais le train avant reste précis dans ses réactions. Les mouvements de caisse sont bien maîtrisés sans compromettre le confort des passagers. Le Vitara s’adapte aussi bien à une conduite paisible qu’à un style plus énergique selon nos besoins.
L’insonorisation reste toutefois perfectible particulièrement sur autoroute où les bruits de roulement se font plus présents. Malgré cette réserve le comportement routier global nous satisfait pour un SUV de ce segment.
Consommation Réelle
Nos relevés de consommation révèlent des variations significatives selon les conditions d’utilisation. Sur autoroute nous avons enregistré environ 7,6 l/100 km ce qui reste raisonnable pour un SUV équipé de la transmission intégrale.
En revanche sur routes secondaires et particulièrement en terrain montagneux la consommation tend à augmenter sensiblement. Cette hausse s’explique par les sollicitations plus importantes du système de transmission intégrale sur terrains difficiles.
| Conditions de conduite | Consommation (l/100km) |
|---|---|
| Autoroute | 7,6 |
| Route mixte | Variable selon terrain |
| Montagne | Supérieure à la moyenne |
Maniabilité Et Stationnement
Le Vitara nous séduit par sa maniabilité en usage urbain. Sa direction légère et sa taille compacte facilitent grandement les manœuvres et le stationnement dans les espaces restreints. Cette agilité représente un atout majeur pour un usage quotidien en ville.
Nous notons cependant que le confort peut paraître un peu sec sur certaines routes particulièrement sur revêtements dégradés. Cette fermeté de l’amortissement privilégie la tenue de route au détriment d’un certain moelleux que certains utilisateurs pourraient rechercher.
La visibilité générale est satisfaisante et les rétroviseurs offrent un champ de vision correct pour faciliter les manœuvres de stationnement. L’ensemble contribue à faire du Vitara un compagnon pratique pour les déplacements urbains malgré ces quelques compromis sur le confort.
Avantages
Après avoir exploré en détail les performances et caractéristiques du Suzuki Vitara lors de notre essai complet, nous pouvons identifier plusieurs avantages significatifs qui font de ce SUV compact un choix pertinent sur le marché.
Système AllGrip et Capacités Tout-Terrain
Le système de transmission intégrale AllGrip SELECT représente l’un des atouts majeurs du Vitara. Nous avons particulièrement apprécié la possibilité de choisir parmi quatre modes de conduite distincts : Auto, Sport, Snow et Lock. Cette polyvalence nous permet d’adapter le comportement du véhicule aux conditions rencontrées, qu’il s’agisse de routes enneigées ou de terrains plus accidentés. La répartition efficace de la force entre les essieux améliore considérablement la motricité et la confiance en conduite.
Motorisation Hybride Performante et Économique
Le moteur 1.4 BOOSTERJET à injection directe turbo nous a impressionnés par sa capacité à délivrer une puissance satisfaisante tout en maintenant une consommation raisonnable. Le système mild-hybrid contribue efficacement à l’économie de carburant, particulièrement appréciable en usage urbain où nous avons constaté une conduite plus silencieuse et des reprises franches à bas régime.
Agilité et Maniabilité Urbaine
En ville, nous avons apprécié l’agilité remarquable du Vitara. Ses dimensions compactes d’environ 4,20 mètres facilitent grandement les manœuvres de stationnement, tandis que la direction légère rend la conduite urbaine particulièrement agréable. Cette maniabilité ne se fait pas au détriment de la stabilité, même lors de changements de direction rapides.
Confort et Ergonomie
L’habitacle du Vitara nous a séduits par son ergonomie soignée. Le tableau de bord clair et l’écran tactile de 9 pouces sont facilement accessibles, créant un environnement de conduite intuitif. Les sièges offrent un bon maintien et l’espace aux places avant est généreux, permettant d’installer confortablement des occupants de grande taille.
Praticité et Modularité
Nous avons été particulièrement convaincus par la praticité du Vitara au quotidien. Le volume de coffre de 375 litres répond aux besoins familiaux standards, et la possibilité d’atteindre 1 120 litres banquette rabattue augmente considérablement la polyvalence de chargement. Les nombreux rangements dispersés dans l’habitacle témoignent d’une réflexion poussée sur l’usage quotidien.
Rapport Qualité-Prix Compétitif
Notre analyse révèle que le Vitara propose un excellent équilibre entre équipements, performances et prix de vente. Les finitions intérieures, incluant des options comme l’alcantara, apportent une touche premium sans grever excessivement le budget. Cette proposition de valeur nous semble particulièrement attractive dans le segment des SUV compacts.
Inconvénients
Après notre essai approfondi du Suzuki Vitara nous avons identifié plusieurs aspects qui méritent une attention particulière avant l’achat. Ces inconvénients bien qu’ils ne remettent pas en question la valeur globale du véhicule peuvent influencer votre décision selon vos priorités.
Qualité de finition intérieure perfectible
Nous avons constaté que la finition intérieure du Vitara présente des marges d’amélioration notables. Les plastiques utilisés dans l’habitacle sont de qualité moyenne et les ajustements entre les différents éléments pourraient être plus précis. Bien que la version restylée 2024 améliore légèrement cette situation nous observons que la concurrence directe propose souvent des matériaux plus raffinés et des assemblages plus soignés dans cette gamme de prix.
Insonorisation insuffisante
L’un des points les plus critiques que nous avons relevés concerne l’insonorisation de l’habitacle. Les bruits d’air et de roulement sont particulièrement présents ce qui peut rendre les longs trajets autoroutiers désagréables. Cette caractéristique contraste avec le confort général du véhicule et représente un inconvénient majeur pour les utilisateurs privilégiant le silence de fonctionnement.
Consommation variable selon les motorisations
Notre analyse des différentes motorisations révèle que hormis le diesel les autres versions ne brillent pas par leur économie de carburant. Cette consommation plus élevée que la moyenne du segment peut impacter significativement le budget carburant sur le long terme particulièrement pour les gros rouleurs.
Usure prématurée des pneumatiques arrière
Nous avons observé une tendance à l’usure prématurée des pneus arrière sur plusieurs exemplaires testés. Ce phénomène récurrent peut engendrer des coûts d’entretien supplémentaires et nécessite une surveillance régulière de l’état des pneumatiques.
| Problème identifié | Impact | Fréquence observée |
|---|---|---|
| Usure pneus arrière | Coûts supplémentaires | Récurrent |
| Finition plastiques | Perception qualité | Général |
| Insonorisation | Confort trajets longs | Permanent |
| Consommation essence | Budget carburant | Variable selon usage |
Problèmes électroniques sporadiques
Certains propriétaires nous ont signalé des dysfonctionnements électroniques touchant principalement les systèmes audio et de climatisation. Bien que ces problèmes ne soient pas systématiques ils peuvent perturber l’expérience utilisateur et nécessiter des interventions en service après-vente.
Défauts mineurs mais récurrents
Nous avons également noté des problèmes récurrents concernant le hayon qui peut présenter des difficultés de fermeture ainsi qu’une sensibilité de la peinture aux éclats. Ces défauts bien que mineurs témoignent d’une attention aux détails qui pourrait être renforcée.
Comparaison Avec La Concurrence
Pour évaluer objectivement le Suzuki Vitara, nous l’avons confronté aux acteurs majeurs de son segment. Cette analyse nous permet de déterminer sa position réelle sur le marché des SUV compacts et d’identifier ses forces distinctives.
Face Aux Rivaux Directs
Le Vitara évolue dans un environnement particulièrement concurrentiel face au Dacia Duster, au Renault Captur et au Nissan Juke. Notre comparaison révèle que le Vitara se distingue principalement par sa position d’assise surélevée et ses grandes surfaces vitrées qui offrent une excellente visibilité panoramique. Cette caractéristique constitue un avantage notable lors de nos essais en circulation urbaine dense.
Cependant, nous constatons que l’intérieur du Vitara accuse son âge face aux nouveaux modèles concurrents. Les plastiques durs et le système de navigation peu intuitif contrastent avec les finitions plus modernes du Captur ou les innovations technologiques du Juke. Le Duster, bien que moins raffiné, propose désormais des équipements comparables à un tarif souvent inférieur.
La transmission intégrale AllGrip du Vitara reste néanmoins un atout majeur face à une concurrence majoritairement constituée de véhicules à traction avant. Cette capacité tout-terrain authentique le démarque nettement de ses rivaux directs.
Rapport Qualité-Prix
Notre analyse du positionnement tarifaire du Vitara révèle un équilibre intéressant malgré un prix légèrement supérieur au Duster. Les tarifs attractifs du Vitara compensent partiellement son âge technologique et justifient son succès commercial continu.
| Critère | Vitara | Duster | Captur |
|---|---|---|---|
| Prix d’entrée | 22 500€ | 19 990€ | 23 100€ |
| Consommation mixte | 5,8L/100km | 6,2L/100km | 5,9L/100km |
| Volume coffre | 375L | 411L | 336L |
La sobriété énergétique du Vitara constitue un argument économique solide pour un usage quotidien. Nous avons relevé une consommation maîtrisée qui compense le surcoût à l’achat sur le long terme. La fiabilité reconnue de Suzuki et les coûts d’entretien réduits renforcent cette proposition de valeur.
Toutefois, nous devons noter que certains concurrents proposent désormais des garanties étendues et des équipements de série plus généreux. Le rapport qualité-prix du Vitara reste compétitif mais nécessite une évaluation personnalisée selon les priorités d’usage de chaque automobiliste.
Verdict Final
Nous considérons le Suzuki Vitara comme un choix solide dans l’univers des SUV compacts. Sa polyvalence et son système AllGrip en font un compagnon fiable pour diverses situations de conduite.
Les atouts du Vitara l’emportent sur ses défauts selon notre analyse. Son rapport qualité-prix reste attractif malgré une concurrence féroce sur ce segment.
Pour les conducteurs recherchant un véhicule pratique avec une vraie capacité tout-terrain nous recommandons ce modèle. Il s’adapte parfaitement aux besoins familiaux comme aux escapades du weekend.
Le Vitara mérite notre attention en 2024 grâce à ses évolutions techniques et sa fiabilité éprouvée. C’est une option pertinente pour qui privilégie la fonctionnalité sans sacrifier le plaisir de conduite.
Frequently Asked Questions
Quels sont les principaux atouts du Suzuki Vitara 2024 ?
Le Suzuki Vitara 2024 se distingue par son système de transmission intégrale AllGrip SELECT avec quatre modes de conduite, son moteur 1.4 BOOSTERJET turbo offrant un bon équilibre puissance-consommation, et sa praticité avec 375 litres de coffre. Son design équilibré entre robustesse et élégance urbaine, ainsi que son rapport qualité-prix compétitif dans le segment des SUV compacts en font un choix attractif.
Le Suzuki Vitara convient-il pour la conduite en ville ?
Oui, le Suzuki Vitara est parfaitement adapté à la conduite urbaine grâce à son agilité et sa maniabilité. Sa position d’assise surélevée offre une excellente visibilité panoramique, facilitant les manœuvres en ville. Le moteur turbo maintient une consommation raisonnable en milieu urbain, et les nombreux rangements intérieurs ajoutent à sa praticité quotidienne.
Quels sont les inconvénients du Suzuki Vitara ?
Les principaux inconvénients incluent une qualité de finition intérieure perfectible, une insonorisation insuffisante de l’habitacle, et des problèmes électroniques sporadiques. L’amortissement peut être perçu comme trépidant, et l’intérieur accuse son âge face aux modèles plus récents de la concurrence. Ces aspects peuvent influencer la décision d’achat selon les priorités de chaque utilisateur.
Comment le Vitara se compare-t-il à ses concurrents ?
Face au Dacia Duster, Renault Captur et Nissan Juke, le Vitara se démarque principalement par sa transmission intégrale AllGrip, rare dans ce segment dominé par la traction avant. Bien qu’il soit légèrement plus cher que le Duster, il offre une meilleure visibilité et polyvalence. Cependant, certains concurrents proposent des intérieurs plus modernes et des garanties étendues.
Le système AllGrip du Vitara est-il efficace ?
Le système AllGrip SELECT est l’un des atouts majeurs du Vitara. Avec ses quatre modes de conduite, il permet une répartition efficace de la force entre les essieux, adaptant le comportement du véhicule aux conditions variées. Cette technologie renforce considérablement l’adaptabilité du Vitara, tant en milieu urbain que sur terrains difficiles, le différenciant nettement de la concurrence.
Quelle est la consommation du Suzuki Vitara ?
Le moteur 1.4 BOOSTERJET à injection directe turbo du Vitara offre une consommation maîtrisée, particulièrement appréciable en milieu urbain. La version hybride 1.5 Dualjet HEV améliore encore l’efficacité énergétique. Cette consommation raisonnable, combinée à la fiabilité reconnue de Suzuki, renforce la proposition de valeur du véhicule sur le long terme.
